ຮອບວຽນການບຳລຸງຮັກສາຂອງປັ໊ມສູນຍາກາດຊະນິດຮູດແມ່ນຫຍັງ?
ໃນສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກຳໃດໜຶ່ງທີ່ອາໄສເທັກໂນໂລຢີສູນຍາກາດ—ບໍ່ວ່າຈະເປັນການປຸງແຕ່ງສານເຄມີ, ໂລຫະວິທະຍາ, ການອົບແຫ້ງທາງການຢາ, ຫຼືການຜະລິດເຊມິຄອນດັກເຕີ—ປັ໊ມສູນຍາກາດແບບ Roots ຖືເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກໜັກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເໝືອນກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳທັງໝົດ, ປະສິດທິພາບໃນໄລຍະຍາວຂອງມັນຂຶ້ນຢູ່ກັບຕາຕະລາງການບຳລຸງຮັກສາທີ່ມີລະບຽບວິໄນຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍຄົນໃຊ້ງານປັ໊ມ Roots ຈົນກວ່າຈະມີການຫຼຸດລົງຂອງສູນຍາກາດທີ່ສັງເກດເຫັນ ຫຼືສຽງດັງຜິດປົກກະຕິປະກົດຂຶ້ນ, ພຽງແຕ່ພົບວ່າການສວມໃສ່ທີ່ສາມາດປ້ອງກັນໄດ້ໄດ້ກາຍເປັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງໃບພັດ ຫຼືຕະຫຼັບທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເກີດຄຳຖາມວ່າ: ວົງຈອນການບຳລຸງຮັກສາຂອງປັ໊ມສູນຍາກາດ Roots ແມ່ນຫຍັງ? ບົດຄວາມນີ້ໃຫ້ຄຳຕອບທີ່ຊັດເຈນ, ແຍກອອກເປັນວຽກກວດກາປະຈຳວັນ, ປະຈຳເດືອນ, ປະຈຳໄຕມາດ, ແລະປະຈຳປີເຄິ່ງ. ໂດຍການປະຕິບັດຕາມໄລຍະເວລາເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ປະກອບການປັ໊ມ Roots ສາມາດເພີ່ມເວລາເຮັດວຽກສູງສຸດ, ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ, ແລະຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ພວກເຮົາຍັງຈະປຶກສາຫາລືວ່າເປັນຫຍັງສ່ວນປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈຶ່ງຕ້ອງການວົງຈອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະວິທີການຕີຄວາມໝາຍສັນຍານຂອງບັນຫາທີ່ກຳລັງຈະເກີດຂຶ້ນ.
ເປັນຫຍັງວົງຈອນການບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິຈຶ່ງສຳຄັນສຳລັບປັ໊ມຮາກ
ກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນຕາຕະລາງສະເພາະ, ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະເຂົ້າໃຈລັກສະນະສະເພາະຂອງປັ໊ມສູນຍາກາດຮາກ. ບໍ່ຄືກັບປັ໊ມໃບພັດໝູນວຽນທີ່ໃຊ້ການປະທັບຕານ້ຳມັນ ແລະ ໃບພັດເລື່ອນ, ຫຼືປັ໊ມເຍື່ອທີ່ມີເຍື່ອຍືດຫຍຸ່ນ, ປັ໊ມຮາກເຮັດວຽກດ້ວຍໂລເຕີຮູບກົມສອງອັນທີ່ປະສານກັນ ເຊິ່ງບໍ່ເຄີຍສຳຜັດກັນ ຫຼື ສຳຜັດກັບຕົວເຄືອບ. ການອອກແບບທີ່ບໍ່ສຳຜັດນີ້ໃຫ້ຄວາມໄວການສູບສູງ ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ສະອາດ, ແຕ່ມັນຍັງຕ້ອງການຊ່ອງຫວ່າງທີ່ແນ່ນອນ. ແມ່ນແຕ່ການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍໃນຊ່ອງຫວ່າງຂອງຕະຫຼັບ, ຄວາມສົມດຸນຂອງໂລເຕີ, ຫຼື ຄຸນນະພາບຂອງນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນກໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງຊ່ອງຫວ່າງເຫຼົ່ານັ້ນ, ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບການສູບຫຼຸດລົງ ຫຼື ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ເຮັດໃຫ້ໂລເຕີຕິດຂັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ວົງຈອນການບຳລຸງຮັກສາທີ່ວາງແຜນໄວ້ດີບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຄຳແນະນຳ—ມັນເປັນສິ່ງຈຳເປັນ.
ໄລຍະການບຳລຸງຮັກສາທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນມາຈາກການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກຳທົ່ວໄປ ແລະ ນຳໃຊ້ໄດ້ກັບລະບົບປັ໊ມຊະນິດ Roots ສ່ວນໃຫຍ່. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃຫ້ປຶກສາຄູ່ມືຂອງຜູ້ຜະລິດສະເພາະຂອງທ່ານສະເໝີ, ເພາະວ່າການນຳໃຊ້ທີ່ໜັກໜ່ວງ ຫຼື ມີສານເຄມີຮຸນແຮງອາດຕ້ອງການໄລຍະເວລາທີ່ສັ້ນກວ່າ.
ການກວດສອບປະຈຳວັນ: ແນວປ້ອງກັນດ່ານທຳອິດ
ການກວດສອບປະຈຳວັນແມ່ນເລື້ອຍທີ່ສຸດ ແຕ່ກໍ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ. ມັນໃຊ້ເວລາພຽງສອງສາມນາທີ ແຕ່ສາມາດປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຮ້າຍແຮງໄດ້. ຜູ້ປະຕິບັດງານ ຫຼື ຊ່າງບຳລຸງຮັກສາທຸກຄົນຄວນກວດສອບສາມຢ່າງນີ້ກ່ອນ ຫຼື ໃນລະຫວ່າງຊົ່ວໂມງທຳອິດຂອງການເຮັດວຽກ.
1. ການກວດສອບລະດັບນ້ຳມັນ
ນ້ຳມັນໃນປັ໊ມສູນຍາກາດຊະນິດ Roots ມີຈຸດປະສົງຫຼາຍຢ່າງ: ຫຼໍ່ລື່ນຕະຫຼັບ ແລະ ເກຍຈັບເວລາ, ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ໃຫ້ການປິດຜະນຶກຕ້ານການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ. ການກວດສອບລະດັບນ້ຳມັນແມ່ນງ່າຍດາຍ ແຕ່ມັກຖືກລະເລີຍ. ປັ໊ມ Roots ສ່ວນໃຫຍ່ມີແກ້ວເບິ່ງ ຫຼື ໄມ້ວັດນ້ຳມັນ.
ນ້ຳມັນຫຼາຍເກີນໄປ: ການຕື່ມເກີນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການປັ່ນປ່ວນ, ເຊິ່ງສ້າງຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປ. ອຸນຫະພູມທີ່ສູງຂຶ້ນຈະເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນເສື່ອມສະພາບໄວຂຶ້ນ ແລະ ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນສູນຍາກາດສູງສຸດຂອງປັ໊ມ ເພາະວ່ານ້ຳມັນອາດຖືກບັງຄັບເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງປັ໊ມ. ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ການຕື່ມເກີນສາມາດນຳໄປສູ່ການລັອກໄຮໂດຼລິກ.
ນ້ຳມັນໜ້ອຍເກີນໄປ: ການຕື່ມບໍ່ພຽງພໍຈະເຮັດໃຫ້ຕະຫຼັບ ແລະ ເກຍຂາດນ້ຳມັນ, ນຳໄປສູ່ການສຳຜັດໂລຫະກັບໂລຫະ, ການສວມໃສ່ຢ່າງໄວວາ, ແລະ ໃນທີ່ສຸດກໍເກີດການຕິດຂັດ. ປັ໊ມອາດຈະຮ້ອນຂຶ້ນກວ່າເກົ່າເນື່ອງຈາກການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ພຽງພໍ.
ການດຳເນີນການທີ່ແນະນຳ: ເມື່ອປັ໊ມຢຸດເຮັດວຽກ ແລະ ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງ, ໃຫ້ກວດສອບວ່າລະດັບນ້ຳມັນຢູ່ລະຫວ່າງເຄື່ອງໝາຍຕ່ຳສຸດ ແລະ ສູງສຸດ. ຖ້າລະດັບຫຼຸດລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໃຫ້ສືບສວນຫາຮົ່ວ (ປະທັບຕາເພົາ, ປະທັບຕາ, ຫຼື ປລັກລະບາຍ). ຖ້າລະດັບເພີ່ມຂຶ້ນ, ການລະບາຍອາຍແກັສຂະບວນການອາດຈະເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນເຈືອຈາງ, ສະແດງເຖິງຄວາມຕ້ອງການຂອງການໃຊ້ກັບດັກອາຍແກັສ ຫຼື ຊັ້ນນ້ຳມັນທີ່ແຕກຕ່າງ.
2. ການກວດອຸນຫະພູມ
ອຸນຫະພູມແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງສຸຂະພາບຂອງປັ໊ມ Roots. ໃຊ້ເຄື່ອງວັດອຸນຫະພູມອິນຟາເຣດ ຫຼື ເທີໂມຄັອບແບບສຳຜັດ ເພື່ອວັດອຸນຫະພູມຢູ່ຈຸດສຳຄັນ: ຕົວເຄືອບເກຍ, ຕົວເຄືອບລູກປີນ (ທັງດ້ານຂັບ ແລະ ບໍ່ຂັບ), ແລະ ຕົວປັ໊ມໃກ້ທໍ່ອອກ.
ຂອບເຂດການເຮັດວຽກປົກກະຕິ: ປັ໊ມ Roots ສ່ວນໃຫຍ່ຖືກອອກແບບໃຫ້ເຮັດວຽກໂດຍມີການເພີ່ມອຸນຫະພູມບໍ່ເກີນ 40°C ຈາກອຸນຫະພູມສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະ ອຸນຫະພູມຕົວເຄືອບສູງສຸດຄວນຢູ່ຕໍ່າກວ່າ 80°C. ບາງຮຸ່ນພິເສດອະນຸຍາດໃຫ້ມີຂີດຈຳກັດສູງກວ່າ, ແຕ່ຄວນອ້າງອີງຄູ່ມືສະເໝີ.
ສິ່ງທີ່ອຸນຫະພູມຜິດປົກກະຕິຊີ້ບອກ:
ອຸນຫະພູມທໍ່ອອກສູງມັກຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍເກີນໄປ (ຄວາມດັນເຂົ້າສູງເກີນໄປ ຫຼື ປັ໊ມສຳຮອງບໍ່ພຽງພໍ).
ລູກປີນຮ້ອນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການບໍ່ສອດຄ່ອງ, ການຫຼໍ່ລື່ນຫຼາຍເກີນໄປ, ຫຼື ກະດູກລູກປີນລົ້ມເຫຼວ.
ອຸນຫະພູມຕົວປັ໊ມສູງສະເໝີກັນອາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນບໍ່ພຽງພໍ (ຄີບລະບາຍຄວາມຮ້ອນອຸດຕັນ, ການໄຫຼຂອງນ້ຳຕ່ຳ, ຫຼື ພັດລົມເສຍ).
ຄຳແນະນຳ: ບັນທຶກອຸນຫະພູມໃນປື້ມບັນທຶກປະຈຳວັນ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນແນວໂນ້ມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຫຼາຍມື້, ໃຫ້ກຳນົດເວລາການກວດສອບຢ່າງລະອຽດກ່ອນທີ່ຈະເຖິງຂີດຈຳກັດການເຕືອນ.
3. ການວັດແທກກຳລັງໂຫຼດຂອງມໍເຕີ
ມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ຂັບເຄື່ອງສູບລົມ Roots ດຶງກະແສໄຟຟ້າຕາມສັດສ່ວນກັບການໂຫຼດ. ການຕິດຕາມກຳລັງໂຫຼດຂອງມໍເຕີ—ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງວັດກຳລັງໄຟຟ້າ ຫຼື ພຽງແຕ່ອ່ານເຄື່ອງວັດກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ເຄື່ອງວັດແຮງດັນ—ສາມາດກວດພົບບັນຫາກ່ອນທີ່ມັນຈະໄດ້ຍິນ ຫຼື ເຫັນໄດ້.
ການໂຫຼດປົກກະຕິ: ພາຍໃຕ້ການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມດັນຕ່ຳ ແລະ ຄົງທີ່ (ເຊັ່ນ: ຕ່ຳກວ່າ 100 Pa), ກະແສໄຟຟ້າຂອງມໍເຕີຄວນຈະຄົງທີ່ ແລະ ຕ່ຳພໍສົມຄວນ.
ການໂຫຼດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ: ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງກະແສໄຟຟ້າຢ່າງຄ່ອຍໆ ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງເງື່ອນໄຂຂະບວນການ ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ:
ການສຳຜັດລະຫວ່າງໃບພັດກັບໃບພັດ ຫຼື ໃບພັດກັບຕົວເຄື່ອງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ (ເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່ ຫຼື ການຂະຫຍາຍຕົວຍ້ອນຄວາມຮ້ອນ).
ສິ່ງປົນເປື້ອນພາຍໃນປັ໊ມ (ຕະກອນແຂງ, ນ້ຳມັນທີ່ຖືກຄາບອນໄຊ).
ປະສິດທິພາບຕ່ຳຂອງປັ໊ມສຳຮອງທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມດັນປ່ອຍສູງຂຶ້ນ.
ແຮງດັນຂອງມໍເຕີຫຼຸດລົງ ຫຼື ບັນຫາໄຟຟ້າ.
ການກະທຳທີ່ແນະນຳ: ຖ້າກະແສໄຟຟ້າຂອງມໍເຕີເກີນຄ່າກະແສໄຟຟ້າເຕັມໂຫຼດທີ່ລະບຸໄວ້ໃນແຜ່ນປ້າຍເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າສອງສາມວິນາທີ, ໃຫ້ຢຸດປັ໊ມ Roots ທັນທີ ແລະ ສືບສວນ. ການເກີດການໂຫຼດເກີນຊ້ຳໆບໍ່ແມ່ນເລື່ອງປົກກະຕິ.
ການກວດສອບປະຈຳເດືອນ: ການກວດສອບອົງປະກອບຂໍ້ຕໍ່ ແລະ ຕົວດູດສັ່ນ
ໃນຂະນະທີ່ການກວດສອບປະຈຳວັນເນັ້ນໃສ່ພາລາມິເຕີການເຮັດວຽກ, ການກວດສອບປະຈຳເດືອນຈະກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກ. ອົງປະກອບຫຼັກທີ່ຕ້ອງກວດສອບທຸກເດືອນແມ່ນຂໍ້ຕໍ່ ແລະ ອົງປະກອບຢາງຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນ (ມັກເອີ້ນວ່າ spider ຫຼື cushion).
ຂໍ້ຕໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ເພົາມໍເຕີກັບເພົາໂຣເຕີຂອງປັ໊ມ Roots. ມັນສົ່ງຜ່ານແຮງບິດ ໃນຂະນະທີ່ຮອງຮັບການບ່ຽງເບນເລັກນ້ອຍ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຊິ້ນສ່ວນຢາງຍືດຫຍຸ່ນ (ຖ້າໃຊ້ຂໍ້ຕໍ່ແບບ jaw) ສາມາດສວມໃສ່, ແຕກ, ຫຼື ຜິດຮູບຮ່າງ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຂໍ້ຕໍ່ແບບ rigid ທີ່ມີແຜ່ນຮອງອາດຈະວ່າງ.
ສິ່ງທີ່ຕ້ອງກວດສອບ:
ກວດສອບເຄື່ອງປ້ອງກັນຂໍ້ຕໍ່ດ້ວຍສາຍຕາ (ເອົາອອກຫຼັງຈາກ lockout/tagout ເທົ່ານັ້ນ).
ກວດສອບຮອຍຂີ້ຝຸ່ນຢາງ ຫຼື ຊິ້ນສ່ວນນ້ອຍໆ, ເຊິ່ງບົ່ງບອກວ່າ spider ກຳລັງແຕກສະຫຼາຍ.
ພະຍາຍາມໝຸນຂໍ້ຕໍ່ດ້ວຍມື (ປິດໄຟຟ້າ) ເພື່ອຮູ້ສຶກເຖິງການຫຼິ້ນທີ່ເກີນຂອບເຂດ ຫຼື ຄວາມຕ້ານທານທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ.
ຢືນຢັນວ່າສະກູຂອງຂໍ້ຕໍ່ ຫຼື ສະກູຕັ້ງທັງໝົດແໜ້ນດີ.
ເປັນຫຍັງຕ້ອງກວດທຸກເດືອນ? ການສວມໃສ່ຂອງຂໍ້ຕໍ່ບໍ່ຄ່ອຍເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວທັນທີ, ແຕ່ອີລາສໂຕເມີທີ່ເສື່ອມສະພາບຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນແບບບິດ, ເຊິ່ງເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງຕະຫຼັບໃນປັ໊ມຣູດ. ການກວດທຸກເດືອນໃຊ້ເວລາຫ້ານາທີ ແລະ ສາມາດປ້ອງກັນການແຕກຫັກຂອງຂໍ້ຕໍ່ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເສດຊາກເຂົ້າໄປໃນບໍລິເວນປະທັບຕາຂອງປັ໊ມ.
ການກວດທຸກໄຕມາດ (ທຸກໆ 3 ເດືອນ): ການປະເມີນຄຸນນະພາບນ້ຳມັນ
ທຸກໆສາມເດືອນ, ຈຸດສຸມຈະປ່ຽນໄປທີ່ນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນຂອງກະບອກເກຍ. ປັ໊ມຣູດສ່ວນໃຫຍ່ມີກະບອກເກຍແຍກຕ່າງຫາກຢູ່ປາຍດ້ານໜຶ່ງ (ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປາຍຂັບ) ທີ່ບັນຈຸເກຍຈັບເວລາ. ເກຍເຫຼົ່ານີ້ຊິງໂຄຣໄນຊ໌ລູກປັ໊ມທັງສອງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ພວກມັນສຳຜັດກັນ. ນ້ຳມັນໃນກະບອກເກຍນີ້ຖືກກະທົບຈາກແຮງຕັດ, ການປົນເປື້ອນຈາກອະນຸພາກການສວມໃສ່ຂອງເກຍ, ແລະ ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມແບບວົງຈອນ.
ສິ່ງທີ່ຕ້ອງທົດສອບ:
ລັກສະນະ: ຖອກນ້ຳມັນຕົວຢ່າງນ້ອຍໆໃສ່ຖັງທີ່ສະອາດ. ນ້ຳມັນໃໝ່ຈະມີສີອໍາພັນໃສ. ນ້ຳມັນສີເຂັ້ມ, ຂຸ່ນ, ຫຼື ດຳ ສະແດງເຖິງການອອກຊິເດຊັນ, ການປົນເປື້ອນ, ຫຼື ຄວາມຮ້ອນເກີນ. ນ້ຳມັນສີຂາວຂຸ່ນ ສະແດງເຖິງມີນ້ຳເຂົ້າ (ການກະຈາຍຕົວ).
ກິ່ນ: ກິ່ນໄໝ້ ຊີ້ບອກເຖິງຄວາມຮ້ອນເກີນໃນທ້ອງຖິ່ນ, ອາດເກີດຈາກລະດັບນ້ຳມັນບໍ່ພຽງພໍ ຫຼື ການຮັບພາລະໜັກເກີນ.
ຄວາມໜຽວ: ຖ້າທ່ານມີເຄື່ອງວັດຄວາມໜຽວແບບງ່າຍໆໃນພາກສະໜາມ, ໃຫ້ປຽບທຽບການໄຫຼຂອງນ້ຳມັນກັບນ້ຳມັນໃໝ່. ນ້ຳມັນທີ່ໜາຂຶ້ນຈະບໍ່ຫຼໍ່ລື່ນໄດ້ດີໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ; ນ້ຳມັນທີ່ບາງລົງຈະບໍ່ຮັກສາຟິມໄດ້ໃນອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານ.
ການດຳເນີນການທີ່ແນະນຳ: ຖ້ານ້ຳມັນສະແດງອາການຊຸດໂຊມໃດໆ, ໃຫ້ປ່ຽນໃໝ່ທັງໝົດ. ໃຊ້ສະເພາະຊັ້ນທີ່ຜູ້ຜະລິດກຳນົດ—ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນນ້ຳມັນສັງເຄາະ ຫຼື ແຮ່ທາດ ISO VG 68, 100, ຫຼື 150 ຂຶ້ນກັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານ. ໃນຂະນະຖອກນ້ຳມັນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງແມ່ເຫຼັກທີ່ຝາຖອກ ສຳລັບອະນຸພາກໂລຫະ. ຜົງໂລຫະລະອຽດ (ຄືກັບຕະກອນສີເທົາ) ແມ່ນການສວມໃສ່ຕາມປົກກະຕິ; ຊິ້ນສ່ວນ ຫຼື ແຜ່ນຈິງ ສະແດງເຖິງຄວາມເສຍຫາຍຂອງເກຍ.
ການກວດກາທຸກ 6 ເດືອນ: ການກວດສອບສ່ວນປະກອບທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າ
ປີລະສອງເທື່ອ, ຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາຈະກາຍເປັນທີ່ລະອຽດຫຼາຍຂຶ້ນ. ສອງພື້ນທີ່ສຳຄັນທີ່ຕ້ອງໃສ່ໃຈ: ການຫຼໍ່ລື່ນຂອງຕະຫຼັບທີ່ຢູ່ຝາປິດດ້ານໜ້າ, ແລະ ສະພາບຂອງແຫວນລູກສູບ (ໃນບາງການອອກແບບ) ພ້ອມທັງການສວມໃສ່ຂອງເກຍ.
1. ນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນໃນຕະຫຼັບທີ່ຢູ່ຝາປິດດ້ານໜ້າ
ປັ໊ມ Roots ຫຼາຍຕົວມີຕະຫຼັບແຍກຕ່າງຫາກຢູ່ທັງສອງປາຍ. ການກວດສອບລະດັບນ້ຳມັນປະຈຳວັນມັກຈະກວມເອົາກະບອກເກຍຫຼັກ, ແຕ່ຕະຫຼັບທີ່ຢູ່ຝາປິດດ້ານໜ້າ (ປາຍທີ່ບໍ່ແມ່ນດ້ານຂັບ) ອາດມີຖັງນ້ຳມັນຫຼືຈາລະບົບນ້ຳມັນຂີ້ເຫຍື້ອຂອງຕົນເອງ. ທຸກໆຫົກເດືອນ, ໃຫ້ກວດສອບສະພາບຂອງນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນນີ້.
ສຳລັບຕະຫຼັບດ້ານໜ້າທີ່ຫຼໍ່ລື່ນດ້ວຍນ້ຳມັນ: ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນດຽວກັນກັບການກວດສອບນ້ຳມັນເກຍປະຈຳໄຕມາດ.
ສຳລັບຕະຫຼັບທີ່ຫຼໍ່ລື່ນດ້ວຍນ້ຳມັນຂີ້ເຫຍື້ອ: ເອົາຝາປິດຫົວສີດນ້ຳມັນຂີ້ເຫຍື້ອອອກ ແລະ ກວດເບິ່ງວ່ານ້ຳມັນຂີ້ເຫຍື້ອແຂງ ຫຼື ແຍກຕົວອອກຫຼືບໍ່. ຖ້ານ້ຳມັນຂີ້ເຫຍື້ອເບິ່ງແຫ້ງ, ມີຮອຍແຕກ, ຫຼື ຮົ່ວອອກຈາກປະທັບຕາ, ໃຫ້ປ່ຽນແທນດ້ວຍນ້ຳມັນຂີ້ເຫຍື້ອໃໝ່ທີ່ມີຊັ້ນ NLGI ທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ເປັນຫຍັງຕ້ອງຫົກເດືອນ? ລູກປັ່ນຢູ່ປາຍທີ່ບໍ່ແມ່ນດ້ານຂັບມັກຈະເຢັນກວ່າດ້ານຊຸດເກຍ, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງຊຸດໂຊມຊ້າກວ່າ. ແຕ່ເຖິງຢ່າງໃດ, ການລະເລີຍການຫຼໍ່ລື່ນລູກປັ່ນດ້ານໜ້າແມ່ນສາເຫດທົ່ວໄປຂອງການໂຮງຜິດ rotor, ເພາະວ່າລູກປັ່ນດ້ານໜ້າທີ່ລົ້ມເຫຼວຈະເຮັດໃຫ້ເພົາ rotor ຫຍອົບລົງ, ປ່ຽນແປງໄລຍະຫ່າງວິກິດພາຍໃນ.
2. ການສວມໃສ່ຂອງແຫວນລູກສູບ ແລະ ຊັ້ນບູດແຫວນລູກສູບ (ຖ້າມີ)
ການອອກແບບປັ໊ມ Roots ບາງຊະນິດ, ໂດຍສະເພາະທີ່ໃຊ້ເປັນປັ໊ມຂະຫຍາຍພະລັງໃນການປະຍຸກໃຊ້ທາງເຄມີບາງຢ່າງ, ມີການຕິດຕັ້ງແຫວນລູກສູບເປັນອົງປະກອບປະທັບລະຫວ່າງເພົາ rotor ແລະ ທີ່ຢູ່ອາໄສ. ຫຼາຍກວ່າການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາຫົກເດືອນ, ແຫວນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສວມໃສ່ໄດ້. ແຫວນທີ່ສວມໃສ່ຈະເພີ່ມການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວການສູບ ແລະ ສູນຍາກາດສູງສຸດ.
ວິທີກວດສອບ: ນີ້ຕ້ອງການການຖອດຊິ້ນສ່ວນບາງສ່ວນ—ເອົາຝາປິດປາຍອອກເພື່ອເຂົ້າເຖິງຊຸດແຫວນ. ວັດຊ່ອງຫ່າງຂອງແຫວນດ້ວຍ feeler gauge. ປຽບທຽບກັບຂີດຈຳກັດການສວມໃສ່ຂອງຜູ້ຜະລິດ (ໂດຍທົ່ວໄປຊ່ອງຫ່າງສູງສຸດ 0.5–1.0 ມມ). ຍັງກວດສອບພື້ນຜິວຂອງຊັ້ນບູດດ້ວຍວ່າມີຮອຍຂູດ ຫຼື ຮ່ອງຫຼືບໍ່.
ການດຳເນີນການທີ່ແນະນຳ: ປ່ຽນແຫວນລູກສູບ ຖ້າຊ່ອງຫວ່າງເກີນຂີດຈຳກັດ. ຖ້າກະບອກສູບມີຮອຍຂີດຂ່ວນ, ອາດຈະຕ້ອງການການຂັດຫຼືປ່ຽນໃໝ່. ຄວນປ່ຽນແຫວນເປັນຊຸດສະເໝີ ເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມດຸນຂອງການປິດຜະນຶກ.
3. ການສວມໃສ່ຂອງເກຍ ແລະ ການປັບຈັງຫວະ
ເກຍຈັງຫວະໃນປັ໊ມຊະນິດ Roots ຖືກເຮັດໃຫ້ແຂງ ແລະ ຂັດຢ່າງລະອຽດ. ພາຍໃຕ້ສະພາບປົກກະຕິ, ພວກມັນມີອາຍຸການໃຊ້ງານຫຼາຍສິບປີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການສວມໃສ່ໃນລະດັບຈຸນລະພາກຕະຫຼອດຫຼາຍປີສາມາດສະສົມ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງເກຍທັງສອງ. ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ຫຼາຍເກີນໄປເຮັດໃຫ້ເກຍສູນເສຍຄວາມສຳພັນທາງເຟສທີ່ແນ່ນອນ, ອາດນຳໄປສູ່ການສຳຜັດກັນລະຫວ່າງເກຍທັງສອງດ້ານທີ່ບໍ່ແມ່ນດ້ານຂັບ.
ວິທີກວດ: ເມື່ອປັ໊ມຖືກຕັດກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ຖອດຂໍ້ຕໍ່ອອກແລ້ວ, ໃຫ້ໝຸນເກຍອັນໜຶ່ງໄປມາເລັກນ້ອຍ ພ້ອມກັບສັງເກດເກຍອີກອັນໜຶ່ງ. ຄວນມີການເຄື່ອນໄຫວວ່າງໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ຢ່າງຖືກຕ້ອງກວ່າ, ໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກການເຄື່ອນທີ່ (dial indicator) ໃສ່ເພົາເກຍອັນໜຶ່ງ ໃນຂະນະທີ່ລັອກອີກອັນໜຶ່ງ. ປຽບທຽບຊ່ອງຫວ່າງທີ່ວັດໄດ້ກັບຂໍ້ກຳນົດຂອງຜູ້ຜະລິດ (ໂດຍປົກກະຕິ 0.05–0.15 ມມ ສຳລັບປັ໊ມຂະໜາດນ້ອຍ, ສູງເຖິງ 0.3 ມມ ສຳລັບປັ໊ມຂະໜາດໃຫຍ່).
ສິ່ງທີ່ຄວນເຮັດຖ້າພົບການສວມໃສ່:
ການສວມໃສ່ເລັກນ້ອຍ (ພາຍໃນ 20% ຂອງຂີດຈຳກັດ): ບັນທຶກໃນບັນທຶກ ແລະ ກວດຄືນໃນໄລຍະ 6 ເດືອນຕໍ່ໄປ.
ການສວມໃສ່ປານກາງ: ປັບການຈັບຄູ່ເກຍ ຖ້າປັ໊ມອະນຸຍາດ (ບາງປັ໊ມ Roots ມີເກຍແຍກ ຫຼື ປັບໄດ້).
ການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປ: ປ່ຽນຊຸດເກຍ. ການເຮັດວຽກດ້ວຍຊ່ອງຫວ່າງຫຼາຍເກີນໄປ ຈະເຮັດໃຫ້ໂຣເຕີສຳຜັດກັນໃນທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງທຳລາຍທັງໂຣເຕີ ແລະ ຕົວເຄືອບ.
ການບຳລຸງຮັກສາແບບຂະຫຍາຍ: ປະຈຳປີ ແລະ ເກີນກວ່າ
ໃນຂະນະທີ່ຕາຕະລາງເດີມກວມເອົາວຽກງານປະຈຳວັນຫາທຸກ 6 ເດືອນ, ໂຄງການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຄົບຖ້ວນຄວນລວມເຖິງ:
ປະຈຳປີ: ຖອດປັ໊ມທັງໝົດເພື່ອທຳຄວາມສະອາດ, ວັດແທກຊ່ອງຫວ່າງໂຣເຕີ (ໂຣເຕີກັບໂຣເຕີ ແລະ ໂຣເຕີກັບຕົວເຄືອບ), ແລະ ປ່ຽນຊີລທັງໝົດ (ຊີລເພົາ, O-rings, ປະກອບປະທັບ).
ທຸກໆ 2-3 ປີ: ປ່ຽນຕະຫຼັບເປັນມາດຕະການປ້ອງກັນ, ໂດຍສະເພາະໃນການດຳເນີນງານ 24/7.
ຕາມຄວາມຈຳເປັນ: ຫຼອກຈາລະບົບຕະຫຼັບມໍເຕີ, ປ່ຽນສາຍພານ V (ຖ້າໃຊ້ສາຍພານ), ແລະ ປັບທຽບເຄື່ອງວັດສູນຍາກາດ.
ຂໍ້ຄວນລະວັງພິເສດສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ
ຂໍ້ມູນຂ້າງເທິງນີ້ໃຊ້ກັບການນຳໃຊ້ທີ່ສະອາດ ແລະ ແຫ້ງ. ສຳລັບປັ໊ມ Roots ທີ່ຈັດການກັບອາຍແກັສທີ່ກັດກ່ອນ, ຝຸ່ນ, ຫຼື ອາຍທີ່ສາມາດກົ່ນໄດ້, ໃຫ້ຫຼຸດໄລຍະເວລາທັງໝົດລົງ 30–50%. ໃນສະພາບແວດລ້ອມດັ່ງກ່າວ, ການກວດສອບນ້ຳມັນປະຈຳວັນອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການເສີມດ້ວຍການປ່ຽນນ້ຳມັນປະຈຳອາທິດ ຖ້ານ້ຳມັນກາຍເປັນມົນລະພິດຢ່າງໄວວາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຕິດຕັ້ງຕະແກຼງຫຼື ຕົວກັ່ນຕອງທາງເຂົ້າສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງແຫວນລູກສູບ ແລະ ໂລເຕີໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຂໍ້ຜິດພາດການບຳລຸງຮັກສາທົ່ວໄປທີ່ຄວນຫຼີກເວັ້ນ
ເຖິງແມ່ນວ່າມີຕາຕະລາງ, ຂໍ້ຜິດພາດໃນການປະຕິບັດກໍ່ທຳລາຍຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື. ຫຼີກເວັ້ນຂໍ້ຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້:
ການໃຊ້ນ້ຳມັນທີ່ຜິດ: ນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກລົດຍົນມີສານເຕີມແຕ່ງທີ່ເກີດຟອງພາຍໃຕ້ສູນຍາກາດ. ໃຊ້ນ້ຳມັນທີ່ອອກແບບສະເພາະສຳລັບປັ໊ມສູນຍາກາດສະເໝີ.
ການຂັດສາຍພານແໜ້ນເກີນໄປ: ຄວາມຕຶງຂອງສາຍພານທີ່ຫຼາຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ລູກປັ໊ມດ້ານໜ້າຮັບພາລະ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ.
ການລະເລີຍວາວບາຍຜ່ານ: ວາວບາຍຜ່ານທີ່ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມດັນຕ່າງຫຼາຍເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ປັ໊ມ Roots ຮ້ອນເກີນໄວ. ທົດສອບການເຮັດວຽກຂອງວາວທຸກໆ 6 ເດືອນ.
ການຂ້າມຜ່ານເອກະສານ: ຖ້າບໍ່ມີປື້ມບັນທຶກ, ທ່ານບໍ່ສາມາດເຫັນແນວໂນ້ມ (ເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມສູງຂຶ້ນເທື່ອລະເລັກເທື່ອລະນ້ອຍໃນຫຼາຍອາທິດ). ບັນທຶກການວັດແທກທັງໝົດ.
ສະຫຼຸບ: ຄວາມສະໝໍ່າສະເໝີແມ່ນກະແຈສຳຄັນຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂອງປັ໊ມຮາກ
ກັບມາສູ່ຄຳຖາມຫຼັກ—ຮອບວຽນການບຳລຸງຮັກສາຂອງປັ໊ມສູນຍາກາດຮາກແມ່ນຫຍັງ?—ຄຳຕອບແມ່ນຕາຕະລາງທີ່ມີໂຄງສ້າງ ແລະ ຫຼາຍຂັ້ນຕອນ: ການກວດສອບນ້ຳມັນ, ອຸນຫະພູມ, ແລະ ການໂຫຼດມໍເຕີປະຈຳວັນ; ການກວດສອບຂໍ້ຕໍ່ປະຈຳເດືອນ; ການວິເຄາະນ້ຳມັນເກຍປະຈຳໄຕມາດ; ແລະ ການປະເມີນສານຫຼໍ່ລື່ນຕະຫຼັບ, ແຫວນລູກສູບ, ແລະ ຊ່ອງຫວ່າງເກຍປະຈຳປີ. ລະບຽບການນີ້ຮັບປະກັນວ່າປັ໊ມຮາກເຮັດວຽກດ້ວຍປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ຫຼີກເວັ້ນການຢຸດງານທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນ, ແລະ ບັນລຸອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ອອກແບບໄວ້ 10–20 ປີ ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.
ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າລະບົບປັ໊ມ Roots ແມ່ນການລົງທຶນ. ການເອົາໃຈໃສ່ປະຈຳວັນພຽງສອງສາມນາທີສາມາດປະຢັດເງິນຫຼາຍພັນໂດລາໃນການປ່ຽນແທນ rotor ຫຼືການສ້ອມແປງສຸກເສີນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການເຂົ້າໃຈເຫດຜົນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການກວດສອບແຕ່ລະຢ່າງ—ວ່າເປັນຫຍັງລະດັບນ້ຳມັນຈຶ່ງສຳຄັນ, ເປັນຫຍັງແນວໂນ້ມອຸນຫະພູມຈຶ່ງມີຄວາມໝາຍ—ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານກາຍເປັນຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນແທນທີ່ຈະເປັນຜູ້ຕອບສະໜອງ. ຜູ້ຜະລິດໃຫ້ໄລຍະເວລາເຫຼົ່ານີ້ໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນພາກສະໜາມຫຼາຍສິບປີ; ໄວ້ວາງໃຈຄວາມຮູ້ນັ້ນ.
ສຳລັບຜູ້ທີ່ຈັດການປັ໊ມສູນຍາກາດ Roots ຫຼາຍເຄື່ອງໃນໂຮງງານ, ໃຫ້ພິຈາລະນານຳໃຊ້ລະບົບການຈັດການການບຳລຸງຮັກສາດ້ວຍຄອມພິວເຕີ (CMMS) ທີ່ຈະຕິດປ້າຍວຽກທີ່ຈະມາເຖິງໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ຈັບຄູ່ກັບການຝຶກອົບຮົມໃຫ້ຊ່າງທຸກກະບຽນ. ເມື່ອທຸກຄົນເຂົ້າໃຈວົງຈອນການບຳລຸງຮັກສາ, ທັງໂຮງງານຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກປະສິດທິພາບສູນຍາກາດທີ່ສອດຄ່ອງ.
ສຸດທ້າຍ, ຄວນມີຊຸດອາໄຫຼ່ພ້ອມໃຊ້ງານຢູ່ສະເໝີ: ຊຸດປະທັບຕາ, ຂໍ້ຕໍ່ຄັອບເປີ້, ໄສ້ກອງນ້ຳມັນສຳຮອງ (ຖ້າມີ), ແລະ ນ້ຳມັນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໜຶ່ງຂວດ. ດ້ວຍການວາງແຜນ ແລະ ການກຽມພ້ອມທີ່ເໝາະສົມ, ປັ໊ມຣູດຂອງທ່ານຈະໃຫ້ບໍລິການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ປີຕໍ່ປີ, ເຄື່ອນຍ້າຍອາຍແກັສຢ່າງງຽບ ແລະ ມີປະສິດທິພາບໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຕິດຂັດ.
