ວິທີສ້ອມແປງການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນຂອງຊຸດປັ໊ມສູນຍາກາດລູດ
ປັ໊ມສູນຍາກາດຊະນິດ Roots ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກຳເຄມີ, ໂລຫະ, ການປຸງແຕ່ງຜົງ ແລະ ຂະແໜງອຸດສາຫະກຳອື່ນໆ. ການດຳເນີນງານໃນໄລຍະຍາວພາຍໃຕ້ສະພາບອາຍນ້ຳທີ່ມີຝຸ່ນ ຫຼື ສື່ທີ່ມີການກັດກ່ອນອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນ. ແຕກຕ່າງຈາກການຮົ່ວໄຫຼອາກາດພາຍນອກຜ່ານຂອບຕໍ່ ຫຼື ຕົວເຄືອບ, ຂໍ້ບົກພ່ອງການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນແມ່ນຊ້ອນຢູ່ ແລະ ຍາກທີ່ຈະກວດພົບໃນໄລຍະຕົ້ນ. ມັນເຮັດໃຫ້ດັດຊະນີສູນຍາກາດ ແລະ ຄວາມໄວການສູບຊຸດໂຊມລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ນຳມາເຊິ່ງຄຸນນະພາບການຜະລິດແບບຊຸດທີ່ບໍ່ສະຖຽນ. ໂດຍອີງໃສ່ປະສົບການການບໍລິການສ້ອມແປງໃຫຍ່ຂອງໂຄງການພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດໃນຖານະຜູ້ຜະລິດປັ໊ມສູນຍາກາດຊະນິດ Roots, ບົດຄວາມນີ້ແຍກແຍະການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນອອກຈາກການຮົ່ວໄຫຼພາຍນອກ, ອະທິບາຍອາການຂໍ້ບົກພ່ອງທົ່ວໄປ, ວິທີການຊອກຫາຕຳແໜ່ງແບບເທື່ອລະຂັ້ນຕອນ, ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງຢູ່ສະຖານທີ່ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນບ່ອນນັ່ງວາວ, ວິທີແກ້ໄຂສຳລັບສາເຫດການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນຫຼາຍຢ່າງ, ພ້ອມທັງກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພໃນການບຳລຸງຮັກສາ, ເກນການຍອມຮັບຫຼັງການສ້ອມແປງ ແລະ ຄຳແນະນຳການບຳລຸງຮັກສາປ້ອງກັນເປັນປະຈຳ.
ຈຳແນກການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນ ແລະ ການຮົ່ວໄຫຼພາຍນອກ, ກຳນົດອາການທີ່ເປັນລັກສະນະ
ເມື່ອປະສົບກັບປະສິດທິພາບສູນຍາກາດທີ່ບໍ່ພຽງພໍ, ພະນັກງານບຳລຸງຮັກສາສ່ວນໃຫຍ່ຈະກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼພາຍນອກຂອງທໍ່ ແລະ ຂອບຕໍ່ກ່ອນ, ລະເລີຍການໄຫຼກັບຂອງອາຍແກັສພາຍໃນຕົວປັ໊ມ. ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຊັດເຈນລະຫວ່າງສອງປະເພດຂໍ້ບົກພ່ອງນີ້.
‑ ການຮົ່ວໄຫຼພາຍນອກ: ອາກາດອ້ອມຂ້າງຈະເຂົ້າມາຈາກຈຸດພາຍນອກລວມທັງທໍ່, ຂອບຕໍ່ ແລະ ປະທັບເພົາ. ເມື່ອແຍກຕົວປັ໊ມຮູດອອກ, ສູນຍາກາດຍັງຈະຫຼຸດລົງຢ່າງໄວໃນການທົດສອບການຮັກສາຄວາມດັນ.
‑ ການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການປະສານງານຂອງສ່ວນປະກອບພາຍໃນຫ້ອງປັ໊ມເຮັດໃຫ້ອາຍແກັສໄຫຼກັບລະຫວ່າງຫ້ອງຄວາມດັນສູງ ແລະ ຄວາມດັນຕ່ຳພາຍໃນປັ໊ມ. ເມື່ອທົດສອບປັ໊ມຮູດໃນສະພາບທີ່ແຍກອອກ, ສູນຍາກາດສູງສຸດຈະບໍ່ບັນລຸຂໍ້ກຳນົດທີ່ລະບຸໄວ້ໃນປ້າຍຊື່ຢ່າງຊັດເຈນ, ແລະ ບໍ່ສາມາດກວດພົບຈຸດຮົ່ວໄຫຼໃດໆໃນພື້ນຜິວປະທັບພາຍນອກທັງໝົດ.
ເມື່ອເກີດການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນ, ໜ່ວຍງານມັກຈະສົ່ງສັນຍານເຕືອນຫຼາຍຢ່າງ:
ສູນຍາກາດສູງສຸດລົ້ມເຫຼວໃນການຮັກສາຈຸດຕັ້ງຄ່າຂອງຂະບວນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ປັໍມຊ່ວຍຫຼັງເຮັດວຽກປົກກະຕິແຕ່ຄວາມໄວການສູບລວມຫຼຸດລົງຢ່າງຮຸນແຮງ.
ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຂະບວນການເທົ່າກັນ, ອຸນຫະພູມຕົວເຄື່ອງປັໍມສູງຂຶ້ນ, ການສັ່ນສະເທືອນຮຸນແຮງຂຶ້ນ ແລະ ການໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່ຫົວໜ່ວຍຜະລິດຕະພັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
ສຳລັບການຮັບໃຊ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອາຍ ຫຼື ຝຸ່ນ, ການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນເລັ່ງການກັດກ່ອນ ແລະ ການສວມໃສ່ຂອງໂລເຕີ ແລະ ຫ້ອງປັໍມ, ແລະ ຂໍ້ບົກພ່ອງຮ້າຍແຮງຂຶ້ນເລື້ອຍໆ.
ລຳດັບການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ແນະນຳ: ກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼພາຍນອກທັງໝົດກ່ອນ. ຖອດຕົວປັໍມອອກພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກຢືນຢັນວ່າບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼພາຍນອກ ແລະ ຂໍ້ບົກພ່ອງເກີດຈາກການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນປັໍມ.
ສາເຫດຕົ້ນຕໍທົ່ວໄປຂອງການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນ
ການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນບໍ່ໄດ້ເກີດຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອົງປະກອບດຽວ. ມັນສ່ວນໃຫຍ່ຕົກຢູ່ໃນສາມປະເພດຂໍ້ບົກພ່ອງ.
ພື້ນຜິວປະທັບຂອງກຸ່ມວາວບາຍຜ່ານ / ວາວລົດຄວາມດັນເສຍຫາຍ (ແຫຼ່ງຂໍ້ບົກພ່ອງຈາກເອກະສານຕົ້ນສະບັບ)
ການເຊາະເຊື່ອນຈາກອະນຸພາກຝຸ່ນ, ການກັດກ່ອນລະດັບປານກາງ ແລະ ຜົນກະທົບຈາກການເປີດ-ປິດເລື້ອຍໆ ເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກ, ຮ່ອງ ແລະ ການຜິດຮູບຮ່າງຢູ່ພື້ນຜິວປະທັບຂອງບ່ອນນັ່ງວາວ ແລະ ແກນວາວ. ວາວບໍ່ສາມາດປິດໄດ້ສົມບູນ ແລະ ສ້າງທາງຜ່ານກັບຄືນຂອງອາຍແກັສພາຍໃນ, ເຊິ່ງຖືເປັນຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ພົບເລື້ອຍໆໃນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ງານມາດົນ.
ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໂລເຕີຫຼາຍເກີນໄປ
ຜົນກະທົບຈາກວັດຖຸຕ່າງປະເທດ, ການເຊາະເຊື່ອນໃນໄລຍະຍາວ, ການຜິດຮູບຮ່າງຈາກການປ່ຽນອຸນຫະພູມຮ້ອນ-ເຢັນ ຫຼື ການປ່ຽນໄລຍະຂອງເກຍປະສານຈັງຫວະ ເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງໂລເຕີກັບໂລເຕີ, ໂລເຕີກັບຕົວເຄື່ອງ ແລະ ໂລເຕີກັບຝາປິດປາຍ ຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ອາຍແກັສໄຫຼກັບຄືນຜ່ານຊ່ອງຫວ່າງເຫຼົ່ານັ້ນ.
ການປະທັບມຸດສະຖິດພາຍໃນຫ້ອງປັ້ມລົ້ມເຫຼວ
ປະກອບປະທັບມຸດພາຍໃນຂອງຝາປິດປາຍ, ຕົວຮັບລູກປີນ ແລະ ແຜ່ນກັ້ນ ທີ່ເກົ່າຫຼືແຕກຫັກ ເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວຂ້າມຫ້ອງຂອງອາຍແກັສ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຈຸດບົກພ່ອງ: ວິທີທົດສອບແບບແຍກສ່ວນ
ກ່ອນການຖອດປະກອບສ້ອມແປງ, ໃຫ້ດຳເນີນການທົດສອບແບບແຍກສ່ວນເພື່ອລະບຸປະເພດຂໍ້ບົກພ່ອງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນວຽກງານການຖອດປະກອບທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ.
ປິດວາວຫຼັກຂອງຂະບວນການ, ແຍກຖັງສູນຍາກາດ ແລະ ທົດສອບສູນຍາກາດສູງສຸດຂອງໜ່ວຍທັງໝົດແຍກຕ່າງຫາກ.
ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ທາງເຂົ້າ ແລະ ອອກຂອງປັ໊ມຮາກ ແລະ ທົດສອບປະສິດທິພາບຂອງປັ໊ມຮອງຢ່າງດຽວ. ຖ້າຄ່າດັດຊະນີຂອງປັ໊ມຮອງຜ່ານເງື່ອນໄຂ, ຂໍ້ບົກພ່ອງຈະຢູ່ທີ່ປັ໊ມຫຼັກຮາກ.
ກ່ອນການຖອດປັ໊ມຮາກ, ໝຸນຂໍ້ຕໍ່ດ້ວຍມື, ຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມຕ້ານທານການໝຸນຂອງໂລຫະໝຸນ ແລະ ກວດເບິ່ງການຕິດຂັດ ຫຼື ສຽງເສຍດັງຈາກການເສຍດັງ ເພື່ອປະເມີນສະພາບຊ່ອງຫວ່າງຂອງໂລຫະໝຸນເບື້ອງຕົ້ນ.
ເປີດຝາປິດປາຍປັ໊ມ ແລະ ກວດເບິ່ງຊຸດວາວລະບາຍຄວາມດັນດ້ວຍສາຍຕາ, ກວດເບິ່ງພື້ນຜິວປະທັບຂອງບ່ອນນັ່ງວາວວ່າມີການເຊາະເຈື່ອນ, ຮູບ່ອງ ແລະ ຮ່ອງຮອຍການຜິດຮູບ ເພື່ອຕັດສິນວ່າຂໍ້ບົກພ່ອງເປັນການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນທີ່ເກີດຈາກກຸ່ມວາວ.
ໂຮງງານຕ່າງປະເທດບາງແຫ່ງຂາດຊັບພະຍາກອນການກົນຈັກມືອາຊີບ.ຫຼັງຈາກກຳນົດຕຳແໜ່ງຂໍ້ບົກພ່ອງ, ປະເມີນວ່າຈະດຳເນີນການສ້ອມແປງຢູ່ສະຖານທີ່ ຫຼື ຊື້ອາໄຫຼ່ທົດແທນ.ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນຊຸດວາວໂດຍກົງສຳລັບບ່ອນນັ່ງວາວທີ່ເຊາະເຈື່ອນຮຸນແຮງ ແທນທີ່ຈະເຮັດການເຊື່ອມ ແລະ ຂັດຢູ່ສະຖານທີ່.
ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງຢູ່ສະຖານທີ່ຄົບຊຸດສຳລັບການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນຂອງພື້ນຜິວປິດຜະນຶກບ່ອນນັ່ງວາວ
ສຳລັບການເຊາະເຈື່ອນ-ຜິດຮູບຂອງບ່ອນນັ່ງວາວ-ແກນວາວ, ສາມາດສ້ອມແປງຢູ່ສະຖານທີ່ໄດ້ດ້ວຍຊັບພະຍາກອນເຄື່ອງກຶງ, ການເຊື່ອມໂລຫະ ແລະ ການຂັດ (ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງຕາມເອກະສານຕົ້ນສະບັບເພີ່ມເຕີມດ້ວຍຂໍ້ກຳນົດດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ກ່ອນການດຳເນີນການ).
ຂໍ້ກຳນົດດ້ານຄວາມປອດໄພກ່ອນການສ້ອມແປງ
ປິດເຄື່ອງຈັກທັງໝົດ, ຕັດກະແສໄຟຟ້າມໍເຕີ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບົບລັອກ-ຕິດປ້າຍ. ລະບາຍຄວາມດັນໃນຫ້ອງປັໍ້ມໃຫ້ໝົດ ແລະ ກຳຈັດສື່ກາງທີ່ຍັງເຫຼືອພາຍໃນອອກ.
ຖອດຊິ້ນສ່ວນກຸ່ມວາວທັງໝົດ, ຖ່າຍຮູບ ແລະ ໝາຍຊິ້ນສ່ວນເພື່ອບັນທຶກທິດທາງການປະກອບ ແລະ ປ້ອງກັນການປະກອບຜິດໃນເວລາປະກອບຄືນ.
ທຳຄວາມສະອາດຊິ້ນສ່ວນທັງໝົດຢ່າງລະອຽດເພື່ອກຳຈັດສະໝຸງ, ຝຸ່ນ ແລະ ຕະກອນເຊື່ອມເກົ່າ.
ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງດ້ວຍເຄື່ອງກຶງ-ເຊື່ອມໂລຫະ
ຂັດພື້ນຜິວປິດຜະນຶກບ່ອນນັ່ງວາວດ້ວຍເຄື່ອງຂັດແບບພົກພາ ເພື່ອກຳຈັດຂຸມເຊາະເຈື່ອນ ແລະ ຮ່ອງ ແລະ ຟື້ນຟູຄວາມຖືກຕ້ອງທາງເລຂາຄະນິດຂອງວົງກົມ.
ຕຳແໜ່ງກາງຂອງຮູຜ່ານແກນວາວຕົ້ນສະບັບ ໂດຍໃຊ້ຈັບສີ່ປາກໃສ່ເຄື່ອງກຶງ ແລະ ດຳເນີນການຂະຫຍາຍຮູ ເພື່ອແກ້ໄຂຕຳແໜ່ງຮູທີ່ຜິດປົກກະຕິ.
ຮັກສາກາງແກນໄວ້ຄືເກົ່າ, ປະກອບແກນຜ່ານວາວໃສ່ບ່ອນ ແລະ ເຮັດການຍຶດຕິດດ້ວຍການເຊື່ອມຈຸດ.
ດຳເນີນການເຊື່ອມຜິວດ້ວຍໄຟເຊື່ອມໂລຫະແຂງ D547 Mo. ອົບໄຟເຊື່ອມຕາມຂໍ້ກຳນົດ, ຄວບຄຸມຊັ້ນເຊື່ອມ ແລະ ຄວາມໜາ ເພື່ອຫຼຸດຄວາມສ່ຽງຂອງຮອຍແຕກ. ກຶງຜິວປະທັບຫົວວາວໃຫ້ເຂົ້າກັບຮູບ່ອນນັ່ງວາວທີ່ຂັດແລ້ວ.
ປະກອບຊິ້ນສ່ວນທົດລອງ ແລະ ດຳເນີນການທົດສອບການປະທັບດ້ວຍສີແດງ, ກວດສອບອັດຕາການເຂົ້າກັນຂອງຜິວປະທັບ ເພື່ອຮັບປະກັນການປິດທີ່ແໜ້ນໜາ.
ໝາຍເຫດສຳຄັນ: ການສ້ອມແປງນີ້ອາໄສຄວາມຊຳນານດ້ານການກຶງ, ການເຊື່ອມ ແລະ ການຂັດ. ສະຖານທີ່ຕ່າງປະເທດທີ່ບໍ່ມີຄວາມສາມາດດ້ານເຄື່ອງຈັກສະໜັບສະໜູນ ຄວນຊື້ຊຸດອາໄຫຼ່ວາວທົດແທນທັງໝົດໂດຍກົງ. ການບັງຄັບໃຊ້ການເຊື່ອມຜິວໃນສະຖານທີ່ ມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຊ້ຳໃນໄລຍະເວລາດຳເນີນງານສັ້ນ.
ວິທີແກ້ໄຂສຳລັບການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນສອງປະເພດອື່ນ
ການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນທີ່ເກີດຈາກຊ່ອງຫວ່າງຂອງໂລເຕີທີ່ໃຫຍ່ເກີນໄປ
ຖອດປະກອບຕົວປັ໊ມ, ວັດແທກຊ່ອງຫວ່າງຕົວຈິງຂອງໂລເຕີຕໍ່ໂລເຕີ, ໂລເຕີຕໍ່ຕົວເຮືອນ ແລະ ໂລເຕີຕໍ່ຝາປິດປາຍດ້ວຍເຄື່ອງວັດຄວາມໜາ ແລະ ປຽບທຽບກັບຂໍ້ກຳນົດດ້ານເຕັກນິກຂອງໂຮງງານ
ສຳລັບໂລເຕີທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ ຫຼື ການເສື່ອມສະພາບ, ໃຫ້ຂັດ ຫຼື ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນໂລເຕີຕາມຄວາມຮຸນແຮງຂອງຄວາມເສຍຫາຍ
ປັບສະພາບເຟືອງປະສານງານໃໝ່, ລັອກເຂັມກຳນົດຕຳແໜ່ງ ແລະ ປັບຊ່ອງຫວ່າງທັງໝົດໃຫ້ກັບມາຢູ່ໃນຂອບເຂດມາດຕະຖານຂອງໂຮງງານ
ຫຼັງຈາກປະກອບແລ້ວ, ໃຫ້ຫມຸນຂໍຕໍ່ດ້ວຍມືເພື່ອຢືນຢັນການຫມຸນຂອງໂລເຕີທີ່ລຽບງ່າຍໂດຍບໍ່ມີການເສຍດຽວ ຫຼື ຕິດຂັດ
ການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນທີ່ເກີດຈາກການປະທັບຕາສະຖິດຂອງປະກອບປະທັບຕາພາຍໃນທີ່ເສຍຫາຍ
ຖອດປະກອບຝາປິດປາຍ ແລະ ຕົວເຮືອນລູກປືນທີ່ສອດຄ້ອງກັນ ແລະ ເອົາປະກອບປະທັບຕາເກົ່າທັງໝົດອອກ. ທຳຄວາມສະອາດຮ່ອງປະທັບຕາ ແລະ ພື້ນຜິວທີ່ຕິດຕໍ່ ແລະ ກຳຈັດສະໝຸນໄພ ແລະ ກາວທີ່ຕົກຄ້າງ
ເລືອກວັດສະດຸປະທັບຕາໃໝ່ທີ່ເຂົ້າກັບສື່ກາງຂະບວນການເພື່ອຄວາມທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ແລະ ຄວາມທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມ
ກະຊັບສະກູໃຫ້ເທົ່າກັນໃນລຳດັບການຂ້າມຫຼາຍຮອບ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການບີບອັດບໍ່ພຽງພໍໃນທ້ອງຖິ່ນ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂ້າມຫ້ອງຊ້ຳໆ.
ວຽກການກວດສອບການຮັບຮອງຫຼັງການສ້ອມແປງ
ຢ່ານຳເຄື່ອງໄປໃຊ້ໃນຂະບວນການຜະລິດໂດຍກົງຫຼັງຈາກການປະກອບ-ສ້ອມແປງ. ໃຫ້ສຳເລັດການກວດສອບສາມລະດັບ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຮັດວຽກຄືນໃໝ່.
ການກວດກາການໝູນດ້ວຍມື: ໝູນຂໍ້ຕໍ່ດ້ວຍມື. ໂຣເຕີຕ້ອງໝູນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ ໂດຍບໍ່ມີການເສຍດັນ ຫຼື ຕິດຂັດຕະຫຼອດການໝູນຮອບເຕັມວົງຈອນ.
ການທົດສອບການຮັກສາຄວາມດັນແບບບໍ່ມີການໂຫຼດສຳລັບເຄື່ອງດຽວ: ແຍກລະບົບຂະບວນການພາຍນອກ, ດຳເນີນການສູບສູນຍາກາດ ແລະ ການທົດສອບການຮັກສາຄວາມດັນສຳລັບເຄື່ອງຮູດຮາກດຽວ. ບັນທຶກອັດຕາການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມດັນ, ຢືນຢັນວ່າການໄຫຼກັບຄືນຂອງອາຍແກັສພາຍໃນຖືກສະກັດກັ້ນ ແລະ ສູນຍາກາດສູງສຸດກັບຄືນສູ່ຂໍ້ກຳນົດການອອກແບບ.
ການທົດລອງແລ່ນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ: ເຊື່ອມຕໍ່ປັ໊ມຊ່ວຍ ແລະ ດຳເນີນການທົດສອບພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ ເພື່ອຈຳລອງສະພາບການເຮັດວຽກຈິງ. ບັນທຶກກະແສໄຟຟ້າຂອງມໍເຕີ, ອຸນຫະພູມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຕົວປັ໊ມ ແລະ ຄ່າສູນຍາກາດ. ພາລາມິເຕີທັງໝົດຕ້ອງຢູ່ໃນຂອບເຂດອ້າງອີງຂອງໂຮງງານ.
ຖ້າຄວາມດັນຍັງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວໃນການທົດສອບການຮັກສາຄວາມດັນ, ເປີດຝາປິດຄືນແລະກວດຄືນສະພາບການປະກອບຂອງພື້ນຜິວປະທັບແລະຄ່າຊ່ອງຫວ່າງ ແທນທີ່ຈະບັງຄັບໃຫ້ເລີ່ມດຳເນີນງານ.
ການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນ
ການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນສ່ວນໃຫຍ່ເກີດຈາກການເຊາະເຈື່ອນຂອງສື່ກາງ, ການດຳເນີນງານທີ່ມີຄວາມດັນຕ່າງເກີນຂອບເຂດ ແລະ ການກັ່ນຕອງບໍ່ພຽງພໍ. ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຊິ້ນສ່ວນສາມາດຊັກຊ້າໄດ້ຜ່ານການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳ.
‑ ຕິດຕັ້ງໄສ້ກັ້ນຝຸ່ນດ້ານທາງເຂົ້າ. ການເຂົ້າໄປຂອງອະນຸພາກແຂງເຂົ້າໃນຫ້ອງປັ໊ມເປັນສາເຫດຫຼັກຂອງການເຊາະເຈື່ອນຂອງບ່ອນນັ່ງວາວແລະໂລເຕີ. ກວດກາແລະປ່ຽນໄສ້ກັ້ນຕາມກຳນົດເວລາ.
‑ ປະຕິບັດຕາມການຕັ້ງຄ່າປ້ອງກັນຄວາມດັນຕ່າງຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ຫ້າມການດຳເນີນງານປັ໊ມຮາກທີ່ມີຄວາມດັນຕ່າງເກີນຂອບເຂດເປັນເວລາດົນ. ຫຼີກລ່ຽງການເໜັງຕີງຂອງສະພາບການເຮັດວຽກຢ່າງກະທັນຫັນແລະເລື້ອຍໆ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງວົງຈອນຄວາມຮ້ອນຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນ.
‑ ສ້າງແຜ່ນບັນທຶກການກວດກາພາລາມິເຕີ.ບັນທຶກສູນຍາກາດສູງສຸດ, ກະແສໄຟຟ້າມໍເຕີ ແລະ ອຸນຫະພູມຕົວເຄື່ອງປັ໊ມເປັນປະຈຳ. ຢຸດເຄື່ອງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາເມື່ອພາລາມິເຕີເລີ່ມຊຸດໂຊມໃນໄລຍະຕົ້ນ ແທນທີ່ຈະລໍຖ້າຈົນເກີດຄວາມຜິດພາດເຕັມຮູບແບບ.
‑ ສຳລັບຂະບວນການທີ່ມີອາຍນ້ຳ ຫຼື ອາຍແກັສທີ່ກັດກ່ອນ, ໃຫ້ຕິດຕັ້ງການປິ່ນປົວລ່ວງໜ້າແບບການລວບລວມດ້ານໜ້າ ແລະ ການກາງກົດ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງການເຊາະເຈື່ອນຕໍ່ອົງປະກອບໂລຫະພາຍໃນ.
ຈາກທັດສະນະຂອງຕົ້ນທຶນການເປັນເຈົ້າຂອງປັໍມສູນຍາກາດ, ການປິ່ນປົວສື່ກາງລ່ວງໜ້າທີ່ຖືກຕ້ອງ ບວກກັບການກວດກາເປັນປະຈຳ ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມຖີ່ຂອງການສ້ອມແປງໃຫຍ່ຂອງຕົວປັໍມ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການສູນເສຍອັນໜັກໜ່ວງຈາກການຢຸດການຜະລິດທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນ.
ສະຫຼຸບ
ການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນຂອງປັ໊ມຮາກສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເສຍຫາຍພາຍນອກໜ້ອຍທີ່ສັງເກດເຫັນໄດ້ ແລະພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບສູນຍາກາດຫຼຸດລົງເທື່ອລະກ້າວ. ຢ່າຖອດປັ໊ມໂດຍບໍ່ມີຄວາມເຂົ້າໃຈ; ກ່ອນອື່ນໃຫ້ຊອກຫາຂໍ້ບົກພ່ອງຜ່ານການກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼ ແລະການທົດສອບແບ່ງສ່ວນ. ເລືອກການສ້ອມແປງ ຫຼືການປ່ຽນອາໄຫຼ່ຕາມເງື່ອນໄຂການກົນຈັກໃນສະຖານທີ່ ແລະສຳເລັດການກວດຮັບການກົດໝຸນ, ການກົດດັນຄ້າງ ແລະການທົດສອບພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ. ການເຊາະເຈື່ອນຈາກຝຸ່ນ ແລະໄອນ້ຳບໍ່ສາມາດກຳຈັດໄດ້ຢ່າງສົມບູນ, ແຕ່ການບຳລຸງຮັກສາຕົວກອງ ແລະການຕິດຕາມຄວາມດັນຈະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນ. ທີມບຳລຸງຮັກສາຕ້ອງຕິດຕາມຂໍ້ມູນສູນຍາກາດໃນການກວດກາປະຈຳວັນ ເພື່ອກຳຈັດຄວາມສ່ຽງທີ່ເຊື່ອງຊ້ອນ ແລະຫຼີກລ່ຽງການຢຸດເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.
