ນ້ຳມັນເກຍຂອງເຄື່ອງປັ່ນລົມ Roots

2026/07/07 16:14

ນ້ຳມັນເກຍຂອງເຄື່ອງປັ່ນລົມ Roots

ນ້ຳມັນເກຍຂອງເຄື່ອງປັ່ນອາກາດແບບ Roots ແມ່ນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດສຳລັບກະບອກເກຍ ແລະ ຕະຫຼັບ – ມັນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການເຮັດວຽກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ນ້ຳມັນທີ່ຖືກຕ້ອງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຂັດແຍ່ງ, ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ປ້ອງກັນການສວມໃສ່. ນ້ຳມັນທີ່ຜິດຈະເຮັດໃຫ້ຕະຫຼັບເສຍຫາຍ, ເກຍສວມໃສ່, ແລະ ເຄື່ອງປັ່ນອາກາດເສຍຫາຍກ່ອນໄວ. ນ້ຳມັນສັງເຄາະ ISO VG 150 ຫຼື 220 ແມ່ນມາດຕະຖານສຳລັບເຄື່ອງປັ່ນອາກາດແບບ Roots ທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳສ່ວນໃຫຍ່.

ອີງຕາມບັນທຶກການວິເຄາະຄວາມລົ້ມເຫຼວ, 40% ຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງປັ່ນອາກາດແບບ Roots ແມ່ນມາຈາກບັນຫາການຫຼໍ່ລື່ນ – ປະເພດນ້ຳມັນຜິດ, ຄວາມໜຽວບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼື ໄລຍະການປ່ຽນແປງທີ່ຍາວເກີນໄປ. ການເລືອກນ້ຳມັນທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການປ່ຽນແປງເປັນປະຈຳ ແມ່ນກິດຈະກຳບຳລຸງຮັກສາທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດສຳລັບເຄື່ອງປັ່ນອາກາດແບບ Roots.

ຄູ່ມືນີ້ກວມເອົາປະເພດນ້ຳມັນ, ລະດັບຄວາມໜຽວ, ໄລຍະການປ່ຽນແປງ, ແລະ ເງື່ອນໄຂການເລືອກ. ໃຊ້ມັນເພື່ອເລືອກນ້ຳມັນທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ຮັກສາເຄື່ອງປັ່ນອາກາດຂອງທ່ານໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້.


ສາລະບານ

  • ນ້ຳມັນເກຍຂອງເຄື່ອງປັ່ນອາກາດແບບ Roots ແມ່ນຫຍັງ?

  • ໜ້າທີ່ຂອງນ້ຳມັນ

  • ປະເພດນ້ຳມັນ – ສັງເຄາະ ທຽບ ແຮ່ທາດ

  • ລະດັບຄວາມໜຽວ

  • ຂໍ້ກຳນົດນ້ຳມັນ

  • ໄລຍະການປ່ຽນແປງ

  • ລະດັບນ້ຳມັນ ແລະ ການກວດກາ

  • ສັນຍານຂອງບັນຫານ້ຳມັນ

  • ວິທີການປ່ຽນນ້ຳມັນ

  • ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ

  • ຄວາມຄິດສຸດທ້າຍ


ນ້ຳມັນເກຍຂອງເຄື່ອງປັ່ນອາກາດແບບ Roots ແມ່ນຫຍັງ?

ນ້ຳມັນເກຍຂອງເຄື່ອງປັ່ນລົມ Roots ແມ່ນນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນທີ່ໃຊ້ໃນກະບອກເກຍຂອງເຄື່ອງປັ່ນລົມ Roots. ມັນຫຼໍ່ລື່ນເກຍຈັບເວລາ ແລະ ຕະຫຼັບ – ບໍ່ແມ່ນໂຕປັ່ນ. ໂຕປັ່ນບໍ່ເຄີຍສຳຜັດກັນ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງການການຫຼໍ່ລື່ນ. ນ້ຳມັນຖືກບັນຈຸຢູ່ໃນກະບອກເກຍ ແລະ ຖືກກັນອອກຈາກກະແສລົມໂດຍປະທັບຕາເພົາ.

ບ່ອນທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນ:

  • ເກຍຈັບເວລາ (ການຫຼໍ່ລື່ນແບບສະປຣີ)

  • ຕະຫຼັບ (ນ້ຳມັນ ຫຼື ຈາລະບົບເກຍ)

  • ປະທັບຕາເພົາ (ຮັກສາຄວາມອ່ອນ)

ບ່ອນທີ່ບໍ່ໃຊ້ນ້ຳມັນ:

  • ໂຕປັ່ນ (ແລ່ນແຫ້ງ, ບໍ່ສຳຜັດ)

  • ກະແສລົມ (ຖືກແຍກໂດຍປະທັບຕາ)

ຈາກການວິເຄາະຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ຄວາມຜິດພາດການຫຼໍ່ລື່ນທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນ:

  • ຊະນິດນ້ຳມັນຜິດ (ແຮ່ທາດ ທຽບ ສັງເຄາະ)

  • ຄວາມໜຽວບໍ່ຖືກຕ້ອງ (ISO VG 100 ທຽບກັບ 150 ທຽບກັບ 220)

  • ໄລຍະການປ່ຽນແປງທີ່ຍາວນານ

  • ລະດັບນ້ຳມັນບໍ່ຖືກຕ້ອງ (ຕ່ຳເກີນໄປ ຫຼື ສູງເກີນໄປ)


ໜ້າທີ່ຂອງນ້ຳມັນ

1. ການຫຼໍ່ລື່ນ.
ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຂັດແຍ່ງລະຫວ່າງເກຍ ແລະ ລູກປືນ. ປ້ອງກັນການສຳຜັດໂລຫະກັບໂລຫະ. ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊິ້ນສ່ວນ.

2. ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.
ນຳຄວາມຮ້ອນອອກຈາກເກຍ ແລະ ລູກປືນ. ເຮັດໃຫ້ກະບອກເກຍເຢັນລົງ. ປ້ອງກັນການຮ້ອນເກີນໄປ.

3. ການປ້ອງກັນການເກີດສະກັດ.
ປ້ອງກັນເກຍແລະຕະຫຼັບຈາກການເກີດສະກັດ. ປ້ອງກັນການເກີດສະກັດຈາກຄວາມຊຸ່ມ. ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊິ້ນສ່ວນ.

4. ການຄວບຄຸມການປົນເປື້ອນ.
ນຳເອົາອະນຸພາກທີ່ເກີດຈາກການສວມໃສ່ອອກຈາກພື້ນຜິວທີ່ສຳຜັດ. ລະງັບສິ່ງປົນເປື້ອນຈົນກວ່າຈະປ່ຽນນ້ຳມັນ. ຊີ້ບອກການສວມໃສ່ຜ່ານການວິເຄາະນ້ຳມັນ.

5. ການປ້ອງກັນປະທັບຕາ.
ຮັກສາປະທັບຕາໃຫ້ອ່ອນນຸ້ມ. ປ້ອງກັນການແຂງຕົວແລະການແຕກຂອງປະທັບຕາ. ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ.


ປະເພດນ້ຳມັນ – ສັງເຄາະ ທຽບ ແຮ່ທາດ

ພາລາມິເຕີ ສັງເຄາະ (PAO/Ester) ແຮ່ທາດ
ຂອບເຂດອຸນຫະພູມ -20°F ຫາ 250°F 20°F ຫາ 200°F
ຄວາມຕ້ານທານການອອກຊິເດຊັນ ດີເລີດ ປານກາງ
ຄວາມສະຖຽນຂອງຄວາມໜຽວ ດີເລີດ ປານກາງ
ໄລຍະການປ່ຽນແປງ 5,000–6,000 ຊົ່ວໂມງ 2,000–3,000 ຊົ່ວໂມງ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ສູງກວ່າ ຕ່ຳກວ່າ
ແນະນຳ ແມ່ນ ບໍ່ເໝາະສົມສຳລັບການໃຊ້ງານຕໍ່ເນື່ອງ

ຂໍ້ດີຂອງນ້ຳມັນສັງເຄາະ:

  • ໄລຍະການປ່ຽນທີ່ຍາວກວ່າ (5,000–6,000 ຊົ່ວໂມງ ທຽບກັບ 2,000–3,000)

  • ປະສິດທິພາບທີ່ອຸນຫະພູມສູງດີກວ່າ

  • ຄວາມຄົງຕົວຂອງຄວາມໜຽວດີກວ່າ

  • ຄວາມຕ້ານທານການອົກຊີເຈນທີ່ດີກວ່າ

  • ການໄຫຼວຽນທີ່ອຸນຫະພູມຕ່ຳດີກວ່າ

ຂໍ້ເສຍຂອງນ້ຳມັນແຮ່:

  • ໄລຍະເວລາປ່ຽນສັ້ນກວ່າ

  • ປະສິດທິພາບທີ່ອຸນຫະພູມສູງບໍ່ດີ

  • ຄວາມໜຽວປ່ຽນແປງຕາມອຸນຫະພູມ

  • ອົກຊີເຈນໄວກວ່າ

ຄຳແນະນຳ:ໃຊ້ນ້ຳມັນສັງເຄາະສຳລັບທຸກການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງເຮັດວຽກຕໍ່ເນື່ອງ. ລາຄາທີ່ສູງກວ່າແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນດ້ວຍໄລຍະການປ່ຽນທີ່ຍາວກວ່າ ແລະ ການປົກປ້ອງທີ່ດີກວ່າ. Zhanggu ແລະ ຜູ້ຜະລິດອື່ນໆແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ນ້ຳມັນສັງເຄາະ.


ລະດັບຄວາມໜຽວ

ຊັ້ນຄວາມໜຽວ ISO:

ຊັ້ນ ISO ຄວາມໜຽວທີ່ 40°C (cSt) ການນຳໃຊ້
ISO VG 100 100 ສະພາບອາກາດເຢັນ (<32°F)
ISO VG 150 150 ມາດຕະຖານ – ການນຳໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່
ISO VG 220 220 ອຸນຫະພູມສູງ (>200°F ການປ່ອຍ)

ຄູ່ມືການເລືອກ:

ສະພາບການດຳເນີນງານ ນ້ຳມັນທີ່ແນະນຳ
ມາດຕະຖານ (5–10 psig, <200°F) ISO VG 150 ສັງເຄາະ
ອຸນຫະພູມສູງ (>200°F ການປ່ອຍ) ISO VG 220 ສັງເຄາະ
ສະພາບອາກາດເຢັນ (<32°F ອາກາດລ້ອມ) ISO VG 100 ສັງເຄາະ
ຄວາມດັນສູງ (>15 psig) ISO VG 220 ສັງເຄາະ
ອາຍແກັສຊີວະພາບ/ອາຍແກັສທີ່ກັດກ່ອນ ISO VG 220 ສັງເຄາະ (ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ)

ເປັນຫຍັງຄວາມໜຽວຈຶ່ງສຳຄັນ:

  • ຕໍ່າເກີນໄປ: ຄວາມແຮງຂອງຟິມບໍ່ດີ – ການສຳຜັດໂລຫະ, ການສວມໃສ່

  • ສູງເກີນໄປ: ການໄຫຼບໍ່ດີ – ຄວາມຮ້ອນເກີນ, ການຫຼໍ່ລື່ນບໍ່ດີ

  • ຖືກຕ້ອງ: ຄວາມແຮງຂອງຟິມ ແລະ ການໄຫຼທີ່ເໝາະສົມ

ການກວດສອບຄວາມໜຽວ:
ກວດນ້ຳມັນໃນອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານ. ນ້ຳມັນຄວນໄຫຼໄດ້ຢ່າງເສລີ. ນ້ຳມັນໜາບົ່ງບອກວ່າຄວາມໜຽວຜິດ ຫຼື ມີການປົນເປື້ອນ.


ຂໍ້ກຳນົດນ້ຳມັນ

ຊອກຫານ້ຳມັນທີ່ຕອບສະໜອງ:

  • ISO 12925-1 ຫຼື ISO 11158

  • AGMA 9005

  • DIN 51517-3

  • ສຳລັບສັງເຄາະ: ພື້ນຖານ PAO (polyalphaolefin) ຫຼື diester

ຍີ່ຫໍ້ທີ່ແນະນຳ:

  • ຊຸດ Mobil SHC 600

  • Shell Omala S4 GX

  • Castrol Alpha Syn

  • Kluber (ພິເສດ)

ການນຳໃຊ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອາຫານ:

  • ໃຊ້ນ້ຳມັນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ H1 (FDA ອະນຸມັດສຳລັບການສຳຜັດອາຫານແບບບັງເອີນ)

  • ຕົວຢ່າງ: Mobil SHC Cibus, Klüberfood

ການນຳໃຊ້ທີ່ມີການກັດກ່ອນ:

  • ໃຊ້ນ້ຳມັນທີ່ມີສານປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ

  • ການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳຊີວະພາບ, ເຄມີ ແລະ ໂຮງງານເຈ້ຍ


ໄລຍະການປ່ຽນແປງ

ໄລຍະຫ່າງທີ່ແນະນຳ:

ປະເພດນ້ຳມັນ ໄລຍະ ຫມາຍເຫດ
ສັງເຄາະ 5,000–6,000 ຊົ່ວໂມງ ໄລຍະມາດຕະຖານ
ສັງເຄາະ ປະຈຳປີ ອັນໃດມາກ່ອນ
ແຮ່ທາດ 2,000–3,000 ຊົ່ວໂມງ ບໍ່ແນະນຳ
ອຸນຫະພູມສູງ (>220°F) ຫຼຸດລົງ 50% ຄວາມຮ້ອນທຳລາຍນ້ຳມັນ
ຊີວະພາບ/ກັດກ່ອນ ຫຼຸດລົງ 25–50% ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປົນເປື້ອນ

ເມື່ອໃດທີ່ຄວນປ່ຽນນ້ຳມັນໄວຂຶ້ນ:

  • ນ້ຳມັນກາຍເປັນສີເຂັ້ມ ຫຼື ຂຸ່ນ

  • ການປົນເປື້ອນຂອງນ້ຳ (ນ້ຳມັນຂຸ່ນ)

  • ກິ່ນຜິດປົກກະຕິ (ກິ່ນນ້ຳມັນໄໝ້)

  • ອະນຸພາກໂລຫະໃນນ້ຳມັນ

  • ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງໃຫຍ່ ຫຼື ການປ່ຽນຕະຫຼັບ

  • ຫຼັງຈາກການປ່ຽນຊີລ (ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປົນເປື້ອນ)

ຄຳແນະນຳການວິເຄາະນ້ຳມັນ:
ການວິເຄາະນ້ຳມັນປະຈຳປີ (ສະເປັກໂຕຣກຣາຟິກ) ໃຫ້ການເຕືອນໄພລ່ວງໜ້າກ່ຽວກັບການສວມໃສ່ຂອງລູກປັ່ນ ຫຼື ເກຍ.

  • ທາດເຫຼັກ >200 ppm: ການສວມໃສ່ຂອງລູກປັ່ນ ຫຼື ເກຍ

  • ທາດທອງແດງ >50 ppm: ການສວມໃສ່ຂອງລູກປັ່ນ

  • ທາດຊິລິໂຄນ >20 ppm: ການປົນເປື້ອນ (ຂີ້ຝຸ່ນ)

  • ນ້ຳ >0.1%: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງປະທັບຕາ

ການວິເຄາະນ້ຳມັນເປັນປະຈຳຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ປັບປຸງໄລຍະການປ່ຽນແປງ.


ລະດັບນ້ຳມັນ ແລະ ການກວດກາ

ການກວດສອບລະດັບນ້ຳມັນ:

  • ກວດເບິ່ງເມື່ອເຄື່ອງເປົ່າລົມຢຸດ ແລະ ເຢັນ

  • ລະດັບນ້ຳມັນຢູ່ກາງຂອງແກ້ວເບິ່ງ

  • ບາງການອອກແບບໃຊ້ໄມ້ວັດນ້ຳມັນ

ຄວາມຖີ່:

  • ປະຈຳອາທິດສຳລັບການເຮັດວຽກຕໍ່ເນື່ອງ

  • ປະຈຳເດືອນສຳລັບການເຮັດວຽກແບບບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ

ສັນຍານຂອງບັນຫາ:

  • ລະດັບນ້ຳມັນຫຼຸດລົງ – ຮົ່ວ ຫຼື ການບໍລິໂພກ

  • ລະດັບນ້ຳມັນເພີ່ມຂຶ້ນ – ການປົນເປື້ອນຂອງນ້ຳ ຫຼື ອາຍແກັສ

  • ນ້ຳມັນຂຸ່ນ – ການປົນເປື້ອນຂອງນ້ຳ

  • ນ້ຳມັນດຳ – ການອອກຊິເດຊັນ ຫຼື ຄວາມຮ້ອນເກີນ

  • ອະນຸພາກໂລຫະຢູ່ທີ່ຝາອັດຖອກນ້ຳມັນແມ່ເຫຼັກ

ການຕື່ມນ້ຳມັນ:

  • ໃຊ້ນ້ຳມັນຊະນິດດຽວກັນ ແລະ ຊັ້ນຄຸນນະພາບດຽວກັນ

  • ຢ່າປະສົມນ້ຳມັນສັງເຄາະ ແລະ ນ້ຳມັນແຮ່ທາດ

  • ຢ່າຕື່ມເກີນ – ເກີດຟອງ ແລະ ຄວາມຮ້ອນເກີນ

ຂັ້ນຕອນການປ່ຽນນ້ຳມັນ:

  1. ເປີດພັດລົມເພື່ອອຸ່ນນ້ຳມັນ

  2. ຢຸດພັດລົມ

  3. ຖອກນ້ຳມັນໃນຂະນະທີ່ອຸ່ນ

  4. ທຳຄວາມສະອາດຝາປິດທໍ່ລະບາຍນ້ຳມັນທີ່ເປັນແມ່ເຫຼັກ

  5. ຕື່ມນ້ຳມັນທີ່ຖືກຕ້ອງ

  6. ເປີດພັດລົມ, ກວດລະດັບ

  7. ກຳຈັດນ້ຳມັນເກົ່າຢ່າງຖືກວິທີ


ສັນຍານຂອງບັນຫານ້ຳມັນ

ສັນຍານ ບັນຫາ ການກະທຳ
ສີເຂັ້ມ ການອອກຊິເດຊັນ ປ່ຽນນ້ຳມັນ, ກວດອຸນຫະພູມ
ສີຂາວຂຸ່ນ ການປົນເປື້ອນຂອງນ້ຳ ປ່ຽນນ້ຳມັນ, ກວດປະທັບຕາ
ອະນຸພາກໂລຫະ ການສວມໃສ່ຂອງລູກປືນ/ເກຍ ວິເຄາະນ້ຳມັນ, ວາງແຜນສ້ອມແປງໃຫຍ່
ກິ່ນໄໝ້ ຄວາມຮ້ອນເກີນ ປ່ຽນນ້ຳມັນ, ກວດອຸນຫະພູມ
ການເກີດຟອງ ການຕື່ມເກີນ ຫຼື ໃຊ້ນ້ຳມັນຜິດຊະນິດ ລະດັບຖືກຕ້ອງ, ປ່ຽນນ້ຳມັນ
ລະດັບຫຼຸດລົງ ການຮົ່ວຂອງປະທັບ ປ່ຽນປະທັບຕາ, ຕື່ມນ້ຳມັນ
ລະດັບເພີ່ມຂຶ້ນ ການປົນເປື້ອນນ້ຳ/ອາຍແກັສ ປ່ຽນນ້ຳມັນ, ກວດປະທັບຕາ

ວິທີການປ່ຽນນ້ຳມັນ

ຂັ້ນຕອນການດຳເນີນງານ:

  1. ກຽມພ້ອມ.

  • ສັ່ງນ້ຳມັນທີ່ຖືກຕ້ອງ (ສັງເຄາະ ISO VG 150 ຫຼື 220)

  • ສັ່ງປະທັບຕາທົດແທນ (ຖ້າຈຳເປັນ)

  • ເກັບເຄື່ອງມື: ຖາດຮອງນ້ຳມັນ, ກະບອກຕື່ມ, ກະແຈ

  • ອຸ່ນນ້ຳມັນ.

    • ເປີດພັດລົມໃຫ້ເຮັດວຽກ 15-30 ນາທີ

    • ນ້ຳມັນອຸ່ນຈະໄຫຼອອກໄດ້ຫຼາຍກວ່າ

  • ຖອກນ້ຳມັນອອກ

    • ຢຸດພັດລົມ

    • ວາງຖາດຮອງນ້ຳມັນໄວ້ໃຕ້ຈຸກຖອກນ້ຳມັນ

    • ຖອດຈຸກຖອກນ້ຳມັນອອກ

    • ປ່ອຍໃຫ້ນ້ຳມັນໄຫຼອອກໝົດ (10-15 ນາທີ)

    • ທຳຄວາມສະອາດຝາປິດທໍ່ລະບາຍນ້ຳມັນທີ່ເປັນແມ່ເຫຼັກ

  • ກວດເບິ່ງນ້ຳມັນເກົ່າ

    • ກວດສີ (ສີເຂັ້ມ = ການອອກຊິເດຊັນ)

    • ກວດຫານ້ຳ (ສີຂາວຂຸ່ນ = ການປົນເປື້ອນ)

    • ກວດຫາອະນຸພາກໂລຫະ (ການສວມໃສ່)

    • ບັນທຶກຕົວຢ່າງສຳລັບການວິເຄາະນ້ຳມັນ

  • ຕື່ມນ້ຳມັນ

    • ປ່ຽນຝາປິດທໍ່ລະບາຍນ້ຳມັນ

    • ຕື່ມນ້ຳມັນທີ່ຖືກຕ້ອງ

    • ກວດລະດັບ (ແກ້ວເບິ່ງ ຫຼື ໄມ້ວັດນ້ຳມັນ)

    • ຢ່າຕື່ມເກີນ

  • ເປີດເຄື່ອງ ແລະ ກວດເບິ່ງ

    • ເປີດພັດລົມ 5-10 ນາທີ

    • ຢຸດ ແລະ ກວດລະດັບນ້ຳມັນ

    • ຕື່ມຖ້າຈຳເປັນ

    • ກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼ

  • ບັນທຶກ

    • ບັນທຶກວັນທີ ແລະ ຊົ່ວໂມງທີ່ປ່ຽນນ້ຳມັນ

    • ບັນທຶກຊະນິດ ແລະ ຊັ້ນຂອງນ້ຳມັນ

    • ບັນທຶກຂໍ້ສັງເກດຕ່າງໆ


    ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ

    1. ນ້ຳມັນຊະນິດໃດທີ່ໃຊ້ກັບເຄື່ອງປັ່ນລົມແບບ Roots?
    ນ້ຳມັນເກຍສັງເຄາະ ISO VG 150 ຫຼື 220 ແມ່ນມາດຕະຖານສຳລັບເຄື່ອງປັ່ນລົມແບບ Roots ສ່ວນໃຫຍ່. ISO VG 150 ສຳລັບການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປ (ອຸນຫະພູມປ່ອຍ <200°F). ISO VG 220 ສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ (ອຸນຫະພູມປ່ອຍ >200°F). ຄວນໃຊ້ນ້ຳມັນສັງເຄາະສະເໝີສຳລັບການເຮັດວຽກຕໍ່ເນື່ອງ.

    2. ຄວນປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງປັ່ນລົມແບບ Roots ເລື້ອຍໆສໍ່າໃດ?
    ນ້ຳມັນສັງເຄາະ: ທຸກໆ 5,000–6,000 ຊົ່ວໂມງ ຫຼື ປີລະເທື່ອ. ນ້ຳມັນແຮ່ທາດ: ທຸກໆ 2,000–3,000 ຊົ່ວໂມງ (ບໍ່ແນະນຳ). ການບໍລິການທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ (>220°F): ຫຼຸດໄລຍະເວລາລົງ 50%. ການວິເຄາະນ້ຳມັນສາມາດຊ່ວຍປັບປຸງໄລຍະເວລາໄດ້.

    3. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງນ້ຳມັນສັງເຄາະ ແລະ ນ້ຳມັນແຮ່ທາດແມ່ນຫຍັງ?
    ນ້ຳມັນສັງເຄາະມີອາຍຸການໃຊ້ງານດົນກວ່າ (5,000–6,000 ຊົ່ວໂມງ ທຽບກັບ 2,000–3,000 ຊົ່ວໂມງ), ຮັບມືກັບອຸນຫະພູມສູງກວ່າ, ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການອອກຊິເດຊັນດີກວ່າ, ແລະ ຮັກສາຄວາມໜຽວໄດ້ດີກວ່າ. ນ້ຳມັນແຮ່ທາດມີລາຄາຖືກກວ່າ ແຕ່ຕ້ອງປ່ຽນເລື້ອຍກວ່າ. ສຳລັບການເຮັດວຽກຕໍ່ເນື່ອງ, ນ້ຳມັນສັງເຄາະແມ່ນມາດຕະຖານ.

    4. ນ້ຳມັນ ISO VG 150 ແມ່ນຫຍັງ?
    ISO VG 150 ແມ່ນຊັ້ນຄວາມໜຽວ – ຄວາມໜຽວ 150 ເຊັນຕິສະໂຕກ ທີ່ອຸນຫະພູມ 40°C. ມັນແມ່ນນ້ຳມັນມາດຕະຖານສຳລັບເຄື່ອງອັດລົມແບບຮາກສະກູອຸດສາຫະກຳສ່ວນໃຫຍ່. ທຽບເທົ່າກັບ AGMA 4 (ຫຼື 5 ໃນບາງມາດຕະຖານ). ໃຊ້ສຳລັບການນຳໃຊ້ມາດຕະຖານທີ່ອຸນຫະພູມປ່ອຍອອກສູງເຖິງ 200°F.

    5. ນ້ຳມັນ ISO VG 220 ແມ່ນຫຍັງ?
    ISO VG 220 ແມ່ນຊັ້ນຄວາມໜຽວທີ່ສູງກວ່າ – 220 ເຊັນຕິສະໂຕກ ທີ່ອຸນຫະພູມ 40°C. ໃຊ້ສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ (>200°F ປ່ອຍອອກ), ການບໍລິການຄວາມດັນສູງ (>15 psig), ແລະ ອາຍແກັສຊີວະພາບ/ອາຍແກັສກັດກ່ອນ. ທຽບເທົ່າກັບ AGMA 5 (ຫຼື 6 ໃນບາງມາດຕະຖານ).

    6. ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງໃນເຄື່ອງອັດລົມແບບຮາກສະກູໄດ້ບໍ?
    ບໍ່ – ນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກມີສານຊັກຟອກ ແລະ ສານເສີມທີ່ບໍ່ເໝາະສົມກັບການໃຊ້ງານຂອງພັດລົມຮາກ. ໃຊ້ນ້ຳມັນເກຍທີ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານ ISO 12925-1 ຫຼື AGMA 9005. ນ້ຳມັນທີ່ຜິດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຟອງ, ການຫຼໍ່ລື່ນບໍ່ດີ, ແລະ ເສຍຫາຍກ່ອນໄວອັນຄວນ.

    7. ຂ້ອຍຈະກວດລະດັບນ້ຳມັນພັດລົມຮາກໄດ້ແນວໃດ?
    ກວດເມື່ອພັດລົມຢຸດ ແລະ ຢູ່ໃນລະດັບ. ລະດັບນ້ຳມັນຄວນຢູ່ກາງຂອງແກ້ວເບິ່ງ. ບາງແບບໃຊ້ໄມ້ວັດ. ກວດທຸກອາທິດສຳລັບການໃຊ້ງານຕໍ່ເນື່ອງ. ຢ່າໃສ່ເກີນ – ນ້ຳມັນເກີນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຟອງ ແລະ ຮ້ອນເກີນ.

    8. ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າຂ້ອຍໃສ່ນ້ຳມັນເກີນ?
    ການໃສ່ເກີນເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນເກີດຟອງ – ຫຼຸດປະສິດທິພາບການຫຼໍ່ລື່ນ. ຟອງສາມາດເຮັດໃຫ້ຮ້ອນເກີນ ແລະ ນ້ຳມັນລົ້ນເຂົ້າໄປໃນກະແສລົມ. ລະດັບນ້ຳມັນທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສຳຄັນ. ຖ້າໃສ່ເກີນ, ໃຫ້ຖອກນ້ຳມັນສ່ວນເກີນອອກ.

    9. ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າຂ້ອຍໃສ່ນ້ຳມັນບໍ່ພໍ?
    ການໃສ່ບໍ່ພໍເຮັດໃຫ້ການຫຼໍ່ລື່ນບໍ່ພຽງພໍ – ລູກປັ່ນ ແລະ ເກຍຈະແລ່ນແຫ້ງ. ລູກປັ່ນຈະເສຍຫາຍພາຍໃນຊົ່ວໂມງ. ລະດັບນ້ຳມັນຕ່ຳກວ່າຕຳ່ສຸດແມ່ນບັນຫາຮ້າຍແຮງ. ກວດລະດັບນ້ຳມັນທຸກອາທິດ.

    10. ອາການຂອງບັນຫານ້ຳມັນມີຫຍັງແດ່?
    ສີເຂັ້ມ (ການອອກຊິເດຊັນ), ສີຂາວຂຸ່ນ (ການປົນເປື້ອນຂອງນ້ຳ), ອະນຸພາກໂລຫະ (ການສວມໃສ່), ກິ່ນໄໝ້ (ຄວາມຮ້ອນເກີນ), ການເກີດຟອງ (ການໃສ່ນ້ຳມັນເກີນ ຫຼື ນ້ຳມັນຜິດປະເພດ), ລະດັບນ້ຳມັນຫຼຸດລົງ (ການຮົ່ວໄຫຼຂອງປະທັບຕາ), ລະດັບນ້ຳມັນເພີ່ມຂຶ້ນ (ການປົນເປື້ອນຂອງນ້ຳ/ອາຍແກັສ). ອາການໃດໆ ກໍ່ຕ້ອງມີການສືບສວນ.

    11. ຂ້ອຍສາມາດປະສົມນ້ຳມັນສັງເຄາະ ແລະ ນ້ຳມັນແຮ່ທາດໄດ້ບໍ?
    ບໍ່ – ການປະສົມນ້ຳມັນປະເພດຕ່າງກັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ເຂົ້າກັນຂອງສານເສີມ, ການເກີດຟອງ, ແລະ ການສ້າງຕະກອນ. ຖ້າປ່ຽນຈາກນ້ຳມັນແຮ່ທາດໄປເປັນນ້ຳມັນສັງເຄາະ, ໃຫ້ລ້າງລະບົບກ່ອນ. ໃຊ້ນ້ຳມັນປະເພດດຽວກັນສະເໝີ ສຳລັບການເຕີມເຕັມ.

    12. ນ້ຳມັນທີ່ຖືກຕ້ອງ ສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳອາຫານແມ່ນຫຍັງ?
    ໃຊ້ນ້ຳມັນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ H1 (FDA ອະນຸມັດ ສຳລັບການສຳຜັດກັບອາຫານໂດຍບັງເອີນ). ຕົວຢ່າງ: Mobil SHC Cibus, Klüberfood. ນ້ຳມັນເຫຼົ່ານີ້ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງອາຫານ ພ້ອມທັງໃຫ້ການຫຼໍ່ລື່ນທີ່ເໝາະສົມ.

    13. ນ້ຳມັນທີ່ຖືກຕ້ອງ ສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນອຸນຫະພູມສູງແມ່ນຫຍັງ?
    ໃຊ້ນ້ຳມັນສັງເຄາະ ISO VG 220. ຄວາມໜຽວທີ່ສູງກວ່າໃຫ້ຄວາມແຮງຂອງຟິມນ້ຳມັນທີ່ດີກວ່າໃນອຸນຫະພູມສູງ. ພື້ນຖານສັງເຄາະສາມາດຮັບມືກັບອຸນຫະພູມທີ່ສູງກວ່າໂດຍບໍ່ເກີດການອອກຊິເດຊັນ. ປ່ຽນນ້ຳມັນເລື້ອຍໆກວ່າ.

    14. ນ້ຳມັນທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບອາຍແກັສຊີວະພາບ/ອາຍແກັສທີ່ມີການກັດກ່ອນແມ່ນຫຍັງ?
    ໃຊ້ນ້ຳມັນສັງເຄາະ ISO VG 220 ທີ່ມີສານປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ. ອາຍແກັສຊີວະພາບມີ H2S – ເຊິ່ງກັດກ່ອນນ້ຳມັນ ແລະ ສ່ວນປະກອບ. ສານປ້ອງກັນການກັດກ່ອນປົກປ້ອງເກຍ ແລະ ຕະຫຼັບ. ປ່ຽນນ້ຳມັນເລື້ອຍໆ – ແນະນຳໃຫ້ວິເຄາະນ້ຳມັນ.

    15. ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່ານ້ຳມັນຂອງຂ້ອຍປົນເປື້ອນ?
    ການວິເຄາະນ້ຳມັນ – ການວິເຄາະທາງສະເປັກໂຕຣສະແດງໃຫ້ເຫັນປະລິມານໂລຫະ, ປະລິມານນ້ຳ, ແລະ ຄວາມໜຽວ. ສັນຍານທີ່ເຫັນໄດ້: ສີເຂັ້ມ (ອົກຊີເດຊັນ), ສີຂາວຂຸ່ນ (ນ້ຳ), ອະນຸພາກໂລຫະຢູ່ປລັກລະບາຍ. ການວິເຄາະນ້ຳມັນເປັນປະຈຳໃຫ້ການເຕືອນລ່ວງໜ້າກ່ຽວກັບການສວມໃສ່ຂອງຕະຫຼັບ ຫຼື ເກຍ.


    ຄວາມຄິດສຸດທ້າຍ

    ຫຼັງຈາກຫຼາຍທົດສະວັດຂອງການຈັດການການຫຼໍ່ລື່ນຂອງພັດລົມຮາກ, ນີ້ແມ່ນຄຳແນະນຳທີ່ປະຕິບັດໄດ້ຂອງຂ້ອຍ:

    ໃຊ້ນ້ຳມັນສັງເຄາະ.ນ້ຳມັນສັງເຄາະ ISO VG 150 ຫຼື 220 ແມ່ນມາດຕະຖານສຳລັບການເຮັດວຽກຕໍ່ເນື່ອງ. ນ້ຳມັນສັງເຄາະມີອາຍຸການໃຊ້ງານດົນກວ່າ (5,000–6,000 ຊົ່ວໂມງ ທຽບກັບ 2,000–3,000 ຊົ່ວໂມງສຳລັບນ້ຳມັນແຮ່) ແລະ ໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ດີກວ່າ. ລາຄາທີ່ສູງກວ່າແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນດ້ວຍໄລຍະການປ່ຽນທີ່ດົນກວ່າ ແລະ ການສວມໃສ່ທີ່ຫຼຸດລົງ.

    ປ່ຽນນ້ຳມັນຕາມກຳນົດເວລາ.ນ້ຳມັນສັງເຄາະ: 5,000–6,000 ຊົ່ວໂມງ ຫຼື ປີລະເທື່ອ. ນ້ຳມັນແຮ່ທາດ: 2,000–3,000 ຊົ່ວໂມງ (ບໍ່ແນະນຳ). ການໃຊ້ງານໃນອຸນຫະພູມສູງ: ຫຼຸດໄລຍະເວລາລົງ 50%. ການປ່ຽນນ້ຳມັນເປັນປະຈຳແມ່ນການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຖືກທີ່ສຸດທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້.

    ກວດລະດັບນ້ຳມັນທຸກອາທິດ. ລະດັບນ້ຳມັນຕ່ຳແມ່ນສາເຫດທົ່ວໄປຂອງການເສຍຫາຍຂອງຕະຫຼັບ. ກວດເມື່ອເຄື່ອງປັ່ນຢຸດ ແລະ ລະດັບ. ຕື່ມນ້ຳມັນຊະນິດດຽວກັນ. ຢ່າຕື່ມເກີນ.

    ໃຊ້ການວິເຄາະນ້ຳມັນ.ການວິເຄາະນ້ຳມັນປະຈຳປີໃຫ້ການເຕືອນລ່ວງໜ້າກ່ຽວກັບການສວມໃສ່ຂອງຕະຫຼັບ ຫຼື ເກຍ. ທາດເຫຼັກ >200 ppm, ທອງແດງ >50 ppm, ຫຼື ນ້ຳ >0.1% ຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາ. ການວິເຄາະນ້ຳມັນຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊິ້ນສ່ວນ.

    ສະຫຼຸບສຳຄັນ.ນ້ຳມັນເກຍຂອງເຄື່ອງປັ່ນລົມແບບ Roots ແມ່ນສິ່ງສຳຄັນຕໍ່ກະບອກເກຍ ແລະ ຕະຫຼັບ. ຜູ້ຜະລິດເຊັ່ນ Zhanggu ແລະ ອື່ນໆ ກຳນົດຊະນິດນ້ຳມັນ ແລະ ໄລຍະເວລາປ່ຽນ. ໃຊ້ນ້ຳມັນສັງເຄາະ. ປ່ຽນຕາມກຳນົດເວລາ. ກວດລະດັບນ້ຳມັນທຸກອາທິດ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງນ້ຳມັນແມ່ນໜ້ອຍເມື່ອທຽບກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການເສຍຫາຍຂອງຕະຫຼັບ.


    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

    x