ການນຳໃຊ້ ແລະ ການຕິດຕັ້ງປັ໊ມສູບນ້ຳຂີ້ຕົມແບບຈົມນ້ຳທີ່ບໍ່ມີປະທັບຕາ

2026/08/07 17:39

ໂຮງງານຢູ່ຕ່າງປະເທດໃນຂະແໜງບໍ່ແຮ່, ເຄມີ ແລະ ເທດສະບານ ມັກປະເຊີນກັບບັນຫາການສົ່ງຕະກອນທີ່ຕິດຄ້າງມາດົນນານ: ປັໍ້ຕະກອນແນວນອນແບບດັ້ງເດີມມີການສວມໃສ່ຂອງປະທັບຢ່າງໄວວາ, ບໍ່ສາມາດປ້ອນວັດສະດຸໃນລະດັບນ້ຳຕ່ຳ, ແລະ ການປ່ຽນອາໄຫຼ່ເລື້ອຍໆເຮັດໃຫ້ເກີດການຢຸດການຜະລິດທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້. ດ້ວຍປະສົບການການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການທົ່ວໂລກ ແລະ ການບໍລິການພາກສະໜາມຫຼາຍປີ, ພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາປັໍ້ຕະກອນແບບຈົມນ້ຳທີ່ບໍ່ມີປະທັບ – ເປັນຮຸ່ນຫຼັກຂອງກຸ່ມປັໍ້ຕະກອນອຸດສາຫະກຳຂອງພວກເຮົາ, ອອກແບບມາເພື່ອເຮັດວຽກຈົມຢູ່ໃນຖັງຕະກອນຢ່າງເຕັມທີ່ ສຳລັບການຂົນສົ່ງສື່ທີ່ມີດິນຊາຍ ແລະ ກັດກ່ອນໃນໄລຍະຍາວ. ບົດຄວາມນີ້ລວບລວມປະສົບການພາກປະຕິບັດຂອງຊ່າງເຕັກນິກແນວໜ້າ, ຈັດລຽງສະຖານະການການຜະລິດທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້, ປຽບທຽບປະສິດທິພາບກັບປັໍ້ປະເພດດັ້ງເດີມ, ແລະ ແບ່ງປັນວິທີຕິດຕັ້ງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາທີ່ງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມ ເຊິ່ງຜູ້ຄຸມງານອຸປະກອນໂຮງງານສາມາດນຳໄປໃຊ້ໄດ້ໂດຍກົງ.

ຂໍ້ດີດ້ານພາກປະຕິບັດຫຼັກຂອງປັໍ້ຕະກອນແນວຕັ້ງ

ປັ໊ມສະລັບຕັ້ງຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບໃຫ້ເໝາະສົມກັບສະພາບການຂົນສົ່ງສະລັບທີ່ໜັກໜ່ວງ ໂດຍມີການປັບປຸງໂຄງສ້າງທີ່ເປົ້າໝາຍ, ແກ້ໄຂຂໍ້ບົກພ່ອງທົ່ວໄປຂອງອຸປະກອນຂົນສົ່ງແບບດັ້ງເດີມ:

  1. ບໍ່ມີຕະຫຼັບຫຼືປະທັບຕາແກນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສ່ວນທີ່ຈົມນ້ຳ. ດິນຊາຍແລະກ້ອນຫີນບໍ່ສາມາດຂູດສ່ວນປະທັບຕາໄດ້, ຊ່ວຍຫຼຸດຕົ້ນທຶນແຮງງານໃນການປ່ຽນແທນວັດສະດຸຕື່ມເລື້ອຍໆ ແລະ ກຳຈັດຈຸດລົ້ມເຫຼວຫຼັກຂອງປັ໊ມແບບດັ້ງເດີມ.

  2. ໃບພັດກະຕຸ້ນທີ່ປະສົມປະສານກັນຈະກະຕຸ້ນຕະກອນທີ່ຕົກຕະກອນໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ກຳຈັດຄວາມຕ້ອງການໃນການກະຕຸ້ນດ້ວຍມືກ່ອນເລີ່ມຕົ້ນ – ເປັນການຍົກລະດັບທີ່ສຳຄັນສຳລັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ມີຕະກອນສູງ.

  3. ຄວາມເລິກການຈົມນ້ຳສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕັ້ງແຕ່ 800 ມມ ຫາ 2000 ມມ; ມີທໍ່ດູດທີ່ຍາວອອກສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນຖັງເລິກ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບຂໍ້ກຳນົດຖັງທີ່ຫຼາກຫຼາຍໃນສະຖານທີ່.

  4. ມໍເຕີຂັບເຄື່ອນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເໜືອພື້ນຜິວຂອງນ້ຳ, ຫຼີກເວັ້ນການຈົມນ້ຳຂອງສະລັບຢ່າງສິ້ນເຊີງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການເກີດສະກັດກັ້ນ ແລະ ການຮົ່ວໄຫຼຂອງໄຟຟ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

  5. ສ່ວນປຽກສອງປະເພດແມ່ນມີໃຫ້ເລືອກ: ເຫຼັກຫລໍ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ສູງໂຄຣມຽມ ແລະ ຢາງປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ, ເໝາະສົມຢ່າງສົມບູນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງປໍ້າສະລັລຣີຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ປໍ້າສະລັລຣີເຄມີຕາມລຳດັບ.

ປໍ້າສະລັລຣີແບບຈົ່ມນ້ຳ ທຽບກັບ ປໍ້າສະລັລຣີແນວນອນທົ່ວໄປ

ລາຍການປຽບທຽບ ປໍ້າສະລັລຣີແບບຈົ່ມນ້ຳ ປໍ້າສະລັລຣີແນວນອນທົ່ວໄປ
ພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງ ຕິດຕັ້ງແບບຫ້ອຍ, ໃຊ້ພື້ນທີ່ໜ້ອຍທີ່ສຸດ ຕ້ອງການຖານຄອນກີດໜັກ ແລະ ເວທີອຸປະກອນຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ອຸທິດສະເພາະ
ຄວາມສ່ຽງການສວມໃສ່ຂອງຊີລ ການອອກແບບບໍ່ມີຊີລ, ເກືອບບໍ່ມີການບຳລຸງຮັກສາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຮົ່ວໄຫຼ ຊີລບັດຈຸ ຫຼື ຊີລກົນຈັກຖືກຂັດສວມໄດ້ງ່າຍຈາກອະນຸພາກຂອງແຂງ, ຕ້ອງປ່ຽນທຸກເດືອນ
ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວກັບລະດັບນໍ້າຕໍ່າ ຈົມຢູ່ໃຕ້ນໍ້າທັງໝົດ, ສາມາດດູດນໍ້າເອງໂດຍບໍ່ຕ້ອງຕື່ມນໍ້າກ່ອນ ຕ້ອງຕິດຕັ້ງຖັງສະຫງວນນໍ້າ, ມັກເກີດການເຮັດວຽກແຫ້ງ ແລະ ເສຍຫາຍເມື່ອລະດັບນໍ້າຕໍ່າ
ຄວາມຍາກງ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ ມໍເຕີ ແລະ ຕະຫຼັບຖືກເປີດເຜີຍທັງໝົດ, ບໍ່ຕ້ອງຖອກນໍ້າຂີ້ຕົມອອກເພື່ອຖອດປະກອບ ທໍ່ຕ່າງໆຖືກຕິດກັນຢ່າງສັບສົນ, ຕ້ອງຖອກນໍ້າໃນຖັງອອກໝົດເພື່ອການສ້ອມແປງໃຫຍ່
ປະລິມານຂອງແຂງໃນນໍ້າຂີ້ຕົມສູງສຸດ ສ່ວນປະສົມທີ່ເປັນຂອງແຂງສູງເຖິງ 60% ເໝາະສຳລັບສ່ວນປະສົມທີ່ມີປະລິມານຂອງແຂງຕໍ່າກວ່າ 30% ເທົ່ານັ້ນ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ ຊິ້ນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ໂດຍຕ້ອງການແຮງງານໜ້ອຍທີ່ສຸດ ຕະຫຼັບ ແລະ ປະທັບຕາສວມໃສ່ໄວ ເຮັດໃຫ້ຕ້ອງຊື້ອາໄຫຼ່ເລື້ອຍໆ

ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້ໃນທົ່ວອຸດສາຫະກຳຫຼັກ

ປ້ຳສະເລີຣີໜັກນີ້ຂົນສົ່ງຕົມ, ກາກແຮ່ທາດ, ສານຕົກຄ້າງນ້ຳມັນທີ່ມີຄວາມໜຽວ ແລະ ນ້ຳເສຍເຄມີທີ່ກັດກ່ອນໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ ກວມເອົາສາຍການຜະລິດອຸດສາຫະກຳຫຼັກທັງໝົດ:

  • ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມເທດສະບານ: ການນຳໃຊ້ປ້ຳສະເລີຣີຂອງເທດສະບານ ລວມທັງການຂຸດຕົມຄອງ, ການຂົນສົ່ງຕະກອນຖັງຕົກຕະກອນ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນລະບົບການຂາດນ້ຳຂອງສະເລີຣີ;

  • ພະລັງງານຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການຜະລິດໂຄກ: ການຂົນສົ່ງສະເລີຣີຂີ້ເຖົ່າລອຍ, ນ້ຳມັນດິນທີ່ມີຄວາມໜຽວສູງ ແລະ ນ້ຳເສຍທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ;

  • ໂລຫະວິທະຍາ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່: ການນຳໃຊ້ປ້ຳສະເລີຣີກາກແຮ່ ລວມທັງການໝູນວຽນເນື້ອແຮ່, ການຂົນສົ່ງຕົມໃຕ້ດິນ ແລະ ການຈັດການບ່ອນເກັບກາກແຮ່;

  • ຊີມັງ ແລະ ເຈ້ຍ: ການຖ່າຍໂອນປູນດິບ, ນໍ້າດໍາຈາກການຜະລິດເຈ້ຍ ແລະ ນໍ້າເສຍທີ່ມີເສັ້ນໃຍ;

  • ອາຫານ ແລະ ການຍ້ອມສີພິມ: ນ້ຳເສຍຂີ້ເຫຍື້ອອາຫານທີ່ໜາ ແລະ ນ້ຳເສຍທີ່ກັດກ່ອນກົດ-ເບສ;

  • ລີເຊຍ ແລະ ວັດສະດຸໃໝ່: ການຂົນສົ່ງດິນຊາຍບົດໝູນວຽນ ແລະ ສ່ວນປະສົມຂອງແຫຼວ-ແຂງ.

ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສຳຜັດກັບຂອງແຫຼວທີ່ເໝາະສົມຕາມປະລິມານຕະກອນ ແລະ ຄວາມກັດກ່ອນຂອງສື່ທີ່ຂົນສົ່ງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງປໍ້າສລັລຣີອຸດສາຫະກຳໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງປໍ້າສລັລຣີມາດຕະຖານຢູ່ສະຖານທີ່

ຊ່າງເຕັກນິກບຳລຸງຮັກສາພາກສະໜາມສາມາດປະຕິບັດຕາມ 8 ຂັ້ນຕອນການປະກອບປໍ້າຕາມລຳດັບນີ້, ໂດຍມີຊ່ອງຫ່າງຂອງໃບພັດເປັນປັດໄຈຄວບຄຸມຫຼັກເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຂໍ້ບົກພ່ອງຫຼັງການເຮັດວຽກສ່ວນໃຫຍ່:

  1. ຕິດຕັ້ງລູກປີນບົນ ແລະ ລຸ່ມໃສ່ທີ່ຮອງລູກປີນ ແລະ ຖານລູກປີນແຍກກັນ.

  2. ໃສ່ປະກອບຢາງກັນນ້ຳຮູບສັກທີ່ເຮັດດ້ວຍຜ້າສັກໃສ່ພື້ນຜິວສຳຜັດຂອງຝາປິດລູກປີນ ແລະ ກ່ອງລູກປີນ.

  3. ຕິດຕັ້ງຝາປິດລູກປີນ ແລະ ຂັດເກົ້າທັງໝົດຕາມລຳດັບຂວາງເພື່ອປ້ອງກັນການຜິດຮູບທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ.

  4. ຮ້ອຍຊຸດລູກປີນທີ່ປະກອບໄວ້ກ່ອນໃສ່ເພົາຫຼັກ ແລະ ລັອກແກ່ນລັອກດ້ານໜ້າ.

  5. ໃສ່ຊຸດເພົາທັງໝົດເຂົ້າໄປໃນຖານລູກປືນ, ຕິດຕັ້ງສະກູກຳນົດຕຳແໜ່ງ ແລະ ແຫວນກັນນ້ຳຢູ່ຕຳແໜ່ງລູກປືນລຸ່ມ.

  6. ຍຶດທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ໃສ່ຖານລູກປືນ, ຕິດຝາປົກປັ໊ມ ແລະ ລັອກໃບພັດ; ເຮັດການປັບຊ່ອງຫວ່າງໃບພັດໃຫ້ສຳເລັດເພື່ອກຳນົດຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງໃບພັດ ແລະ ຝາປົກດ້ານໜ້າໃຫ້ເປັນ 1–1.5 ມມ, ຈາກນັ້ນຍຶດຕົວຍຶດທັງໝົດຫຼັງຈາກການປັບຄ່າ.

  7. ຍຶດໂຄງສະຫຼັບຮອງມໍເຕີ, ຕິດຕັ້ງຂໍ້ຕໍ່ຄັອບປິ້ງໃສ່ປາຍເພົາ, ລັອກສະກູຍຶດມໍເຕີ ແລະ ຕິດຕັ້ງມໍເຕີຂັບແນວຕັ້ງ.

  8. ໃສ່ປະກອບແຜ່ນຢາງອັດປະກອບ, ຂໍ້ງໍລະບາຍ ແລະ ທໍ່ອອກຕາມລຳດັບ, ຈາກນັ້ນຍຶດຊຸດປະກອບທັງໝົດໃສ່ຖານຮອງ.

ມາດຕະຖານການຮັບງານຫຼັກຫຼັງການຕິດຕັ້ງປັ໊ມສະລັຣີ

ຕຳແໜ່ງການຕິດຕັ້ງ ມາດຕະຖານການຄວບຄຸມ ຜົນກະທົບຈາກການປະກອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ
ຊ່ອງຫວ່າງໃບພັດ 1ມມ – 1.5ມມ ນ້ອຍເກີນໄປ: ໃບພັດຂັດກັບຕົວເຄື່ອງປັ໊ມ; ໃຫຍ່ເກີນໄປ: ອັດຕາການໄຫຼຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ
ສະພາບການຫມຸນຂອງລູກປືນ ການຫມຸນທີ່ລຽບງ່າຍໂດຍບໍ່ມີການເຄື່ອນທີ່ຕາມແກນ ຄວາມຮ້ອນເກີນແລະການສັ່ນສະເທືອນຮຸນແຮງໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກ
ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງແກນຄູ່ ການບ່ຽງເບນຕາມລັດສະໝີ ≤0.1ມມ ການບ່ຽງເບນທີ່ຍາວນານເຮັດໃຫ້ເພົາຫຼັກງໍ ແລະ ຫັກ
ປະກອບປະທັບທໍ່ຮາບພຽງ ຄົບຖ້ວນ ແລະ ຢູ່ກາງ ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ ການຮົ່ວໄຫຼຂອງສະລັອດກັດກ່ອນຊຸດລູກປີນພາຍນອກ
ຄວາມຕັ້ງຊື່ໂດຍລວມ ຄວາມຜິດພາດຂອງຄວາມອຽງຕໍ່າກວ່າ 1‰ ການສວມເສື່ອຍແບບບ່ຽງເບນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂ້າງດຽວ ເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊິ້ນສ່ວນສັ້ນລົງ

ຄູ່ມືການທົດລອງແລ່ນຫຼັງການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຕາມກຳນົດ

ລາຍການກວດກາກ່ອນເລີ່ມເຄື່ອງຈັກ

  • ຫັນຂໍ້ຕໍ່ດ້ວຍມື 3 ຫາ 5 ຮອບເຕັມ ເພື່ອກວດສອບການຂູດຂອງໃບພັດ ຫຼື ການຕິດຂັດຂອງເພົາ;

  • ຮອງຮັບທໍ່ສົ່ງອອກຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ – ຢ່າໃຫ້ນ້ຳໜັກຂອງທໍ່ສົ່ງມາກົດດັນໃສ່ຂາບຂອງປັ໊ມ;

  • ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະດັບນ້ຳຈຸ່ມສ່ວນຂອງປັ໊ມທີ່ຈຸ່ມນ້ຳຢ່າງເຕັມທີ່ ເພື່ອຫ້າມການເຮັດວຽກແຫ້ງໂດຍບໍ່ມີສື່;

  • ຕື່ມນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນທີ່ໂຮງງານຈັບຄູ່ໃສ່ຊ່ອງລູກປືນ 50% ກ່ອນເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງ.

ແຜນການບຳລຸງຮັກສາປັ໊ມອຸດສາຫະກຳທີ່ກຳນົດໄວ້

  1. ການກວດກາປະຈຳວັນ: ບັນທຶກອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີ ແລະ ລູກປືນ, ກວດສອບທໍ່ສົ່ງອອກວ່າມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງສະລັອດຕີ;

  2. ການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳໄຕມາດ: ຖອດແຜ່ນກອງດູດເພື່ອກຳຈັດຕະກອນ, ເຕີມນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນ ແລະ ກວດສອບຊ່ອງຫວ່າງຂອງໃບພັດຄືນໃໝ່;

  3. ການຍົກເຄື່ອງປະຈຳປີ: ຖອດປັ໊ມສະລັບບໍ່ມີປະທັບຕາອອກທັງໝົດ, ທົດສອບການງໍຂອງເພົາ, ແລະ ປ່ຽນແທນປະທັບຕາສັກທີ່ເກົ່າ ແລະ ໃບພັດທີ່ສວມໃສ່ດ້ວຍອາໄຫຼ່ປັ໊ມສະລັບ OEM.

ວິທີແກ້ໄຂດ່ວນສຳລັບບັນຫາການແກ້ໄຂປັ໊ມສະລັບທົ່ວໄປ

  1. ການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກຮຸນແຮງ: ຂໍ້ຕໍ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ ຫຼື ສະກູຖານວ່າງ; ປັບການວາງຕຳແໜ່ງຕະຫຼັບ ແລະ ຂັນສະກູທັງໝົດໃຫ້ແໜ້ນ.

  2. ການໄຫຼອອກບໍ່ພຽງພໍ: ແຜ່ນກອງດູດອຸດຕັນ ຫຼື ຊ່ອງຫວ່າງໃບພັດບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ; ກຳຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະ ປັບຊ່ອງຫວ່າງຄືນໃໝ່.

  3. ຕະຫຼັບຮ້ອນເກີນໄປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ: ນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນແຫ້ງ; ຖອກນ້ຳມັນເກົ່າອອກ ແລະ ເຕີມດ້ວຍສື່ຫຼໍ່ລື່ນທີ່ເໝາະສົມ.

  4. ການຮົ່ວໄຫຼຂອງສະລັບທີ່ຂໍ້ຕໍ່: ປະທັບຕາເສັ້ນໄຍອະສະເບສຕອດເສຍຫາຍ; ປ່ຽນປະທັບຕາ ແລະ ຂັນສະກູຂໍ້ຕໍ່ຕາມລຳດັບເສັ້ນຂວາງ.

ສະຫຼຸບ

ສຳລັບໂຮງງານຜະລິດທົ່ວໂລກທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູບສະລັບທີ່ມີຕະກອນສູງ ແລະ ກັດກ່ອນ, ປັ໊ມສະລັບຈົມນ້ຳແບບບໍ່ມີປະທັບຕາສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາຫຼັກຂອງປັ໊ມແນວນອນທົ່ວໄປ ຄື ການປ່ຽນປະທັບຕາເລື້ອຍໆ ແລະ ການຢຸດການຜະລິດທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ໃນລະດັບນ້ຳຕ່ຳ. ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງປັ໊ມສະລັບອຸດສາຫະກຳສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມແມ່ນຍຳໃນການຕິດຕັ້ງ, ໂດຍມີການປັບຊ່ອງຫວ່າງຂອງໃບພັດ ແລະ ການຈັດຮຽງຕະຫຼັບເປັນສອງຕົວຊີ້ວັດການຄວບຄຸມຫຼັກ. ການຕິດຕັ້ງທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານປະສົມກັບການກວດກາປະຈຳວັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດການຜະລິດທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອາໄຫຼ່ໃນໄລຍະຍາວໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດປັ໊ມສະລັບມືອາຊີບ, ພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການແບບວາດປະກອບທີ່ສົມບູນ, ຄຳແນະນຳດ້ານເຕັກນິກໃນສະຖານທີ່ທົ່ວໂລກ ແລະ ຊຸດອາໄຫຼ່ປັ໊ມສະລັບ OEM ຄົບຊຸດໃຫ້ກັບຜູ້ຊື້ທຸກຄົນ.


ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

x