Blower ຂ້າງ
ພັດລົມທີ່ຕິດດ້ວຍສະເກັດໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະຖານະການການລະບາຍອາກາດທາງອຸດສາຫະກໍາ, ການຄ້າ, ແລະສຸກເສີນ, ຍ້ອນການອອກແບບແບບໂມດູນປະສົມປະສານ, ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງ, ການດໍາເນີນງານ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນ. ບໍ່ເຫມືອນກັບພັດລົມແບບດັ້ງເດີມທີ່ຕ້ອງການການປະກອບຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງອົງປະກອບແຍກຕ່າງຫາກ, ພັດລົມ skid-mounted ມາປະສົມປະສານລ່ວງຫນ້າກ່ຽວກັບພື້ນຖານທີ່ທົນທານ (skid), ສະເຫນີຜົນປະໂຫຍດທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການປະສິດທິພາບແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
ປະໂຫຍດທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດຂອງພັດລົມທີ່ຕິດດ້ວຍ skid ແມ່ນຂອງເຂົາເຈົ້າໄວ, ການຕິດຕັ້ງບໍ່ hassle. ສ່ວນປະກອບສຳຄັນທັງໝົດ - ລວມທັງໜ່ວຍພັດລົມ, ມໍເຕີ, ລະບົບຂັບ, ແຜງຄວບຄຸມ, ແລະສ່ວນຊ່ວຍ (ເຊັ່ນ: ຕົວກອງ ຫຼື ຕົວປິດສຽງ) - ໄດ້ຖືກປະກອບໄວ້ກ່ອນ, ມີສາຍສາຍ, ແລະ ທົດສອບຢູ່ໂຮງງານກ່ອນຈະຕິດໃສ່ແຜ່ນດຽວ, ແຂງ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າເພື່ອຄວາມທົນທານ). ນີ້ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການການຈັດຕໍາແຫນ່ງອົງປະກອບ, ສາຍໄຟ, ຫຼືການປະກອບສະລັບສັບຊ້ອນ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ເວລາຫຼາຍມື້ຫຼືຫຼາຍອາທິດສໍາລັບ fans ແບບດັ້ງເດີມ. ແທນທີ່ຈະ, ພັດລົມທີ່ຕິດດ້ວຍ skid-mounted ພຽງແຕ່ຕ້ອງການການຈັດສົ່ງໄປຫາສະຖານທີ່, ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ພະລັງງານແລະ airflow, ແລະການປັບຂັ້ນພື້ນຖານ - ມັກຈະສໍາເລັດການຕິດຕັ້ງໃນ.ສອງສາມຊົ່ວໂມງຫາມື້ຫນຶ່ງ. ອັນນີ້ແມ່ນມີຄຸນຄ່າໂດຍສະເພາະສໍາລັບໂຄງການທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ເວລາ (ເຊັ່ນ: ໂຮງງານລະບາຍອາກາດສຸກເສີນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຊົ່ວຄາວ) ຫຼືສະຖານທີ່ທີ່ມີແຮງງານ / ຊັບພະຍາກອນຈໍາກັດ.
ພັດລົມທີ່ຕິດດ້ວຍສະເກັດມີການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດ, ປະສົມປະສານທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບການໃຊ້ພື້ນທີ່. ໂດຍການລວມເອົາອົງປະກອບທັງໝົດໃສ່ໃນສະເກັດດຽວ, ພວກເຂົາຫຼີກລ້ຽງການກະແຈກກະຈາຍຂອງລະບົບພັດລົມແບບດັ້ງເດີມ, ຫຼຸດຜ່ອນຮອຍຕີນໂດຍລວມໂດຍ30%–50% ເມື່ອປຽບທຽບກັບການຕິດຕັ້ງອົງປະກອບແຍກຕ່າງຫາກ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານທີ່ທີ່ມີຫ້ອງຈໍາກັດ, ເຊັ່ນ: ກອງປະຊຸມອຸດສາຫະກໍາແຄບ, ການຕິດຕັ້ງຫລັງຄາ, ຫຼືພື້ນທີ່ການຄ້າໃນລົ່ມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພື້ນຖານ skid ຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການເຄື່ອນທີ່ງ່າຍ: ຫຼາຍແບບປະກອບມີກະເປົ໋າ forklift ຫຼື lugs ຍົກ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຍົກຍ້າຍໄວໂດຍນໍາໃຊ້ອຸປະກອນມາດຕະຖານ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ພັດລົມທີ່ຕິດຂັດທີ່ໃຊ້ໃນການເຮັດຄວາມເຢັນໃນສາງຊົ່ວຄາວສາມາດຍ້າຍໄປບ່ອນອື່ນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເມື່ອໂຄງການຈົບລົງ, ເຮັດໃຫ້ການນຳໃຊ້ຊັບສິນໄດ້ສູງສຸດ.
ຂະບວນການຕິດຕັ້ງທີ່ຄ່ອງແຄ້ວຂອງພັດລົມທີ່ຕິດດ້ວຍ skid ແປໂດຍກົງເປັນການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ດ້ວຍການເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຫນ້ອຍທີ່ສຸດທີ່ຕ້ອງການ, ຄ່າແຮງງານສໍາລັບການປະກອບ, ສາຍໄຟ, ແລະການທົດສອບແມ່ນຫຼຸດລົງ40%–60% ເມື່ອປຽບທຽບກັບ fans ແບບດັ້ງເດີມ. ຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນຫນ້ອຍສໍາລັບນັກວິຊາການພິເສດ (ເຊັ່ນ: ຊ່າງໄຟຟ້າສໍາລັບສາຍໄຟໃນສະຖານທີ່ຫຼືວິສະວະກອນກົນຈັກສໍາລັບການສອດຄ່ອງອົງປະກອບ), ຕັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານຕື່ມອີກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການປະກອບໂຮງງານຜະລິດທີ່ທົດສອບກ່ອນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມຜິດພາດໃນການຕິດຕັ້ງໃນສະຖານທີ່ (ເຊັ່ນ: impellers misaligned ຫຼື faulty wiring), ເຊິ່ງມັກຈະນໍາໄປສູ່ການ rework ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼືຄວາມລ່າຊ້າ. ສໍາລັບທຸລະກິດ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໂຄງການຕ່ໍາກວ່າແລະການໃຊ້ເວລາໃນການດໍາເນີນງານໄວຂຶ້ນ, ເລັ່ງການກັບຄືນຂອງການລົງທຶນ.
ພັດລົມທີ່ຕິດດ້ວຍສະເກັດມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ຜູ້ຜະລິດສາມາດປັບແຕ່ງອົງປະກອບຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ - ເຊັ່ນ: ການເພີ່ມມໍເຕີທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ (ສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ເຂດແຄມຝັ່ງທະເລຫຼືໂຮງງານສານເຄມີ), ຊັ້ນປ້ອງກັນສຽງ (ສໍາລັບສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກສຽງລົບກວນ), ຫຼືລະບົບການຄວບຄຸມຂັ້ນສູງ (ເຊັ່ນ: ການຕິດຕາມໄລຍະໄກ, ໄດຄວາມຖີ່ທີ່ປ່ຽນແປງ). ພວກມັນຍັງຮອງຮັບການຂະຫຍາຍໄດ້: ພັດລົມທີ່ຕິດດ້ວຍ skid ຫຼາຍສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນຂະຫນານຫຼືຊຸດເພື່ອເພີ່ມການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດຫຼືຄວາມກົດດັນ, ປັບຕົວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຖານທີ່ທີ່ເຕີບໃຫຍ່ (ເຊັ່ນ: ການຂະຫຍາຍລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງໂຮງງານ). ການປັບແຕ່ງແລະການປັບຂະຫນາດນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຫມາະສົມກັບສະຖານະການທີ່ກວ້າງຂວາງ, ຈາກການລະບາຍອາກາດທາງການຄ້າຂະຫນາດນ້ອຍໄປສູ່ຄວາມເຢັນໃນຂະບວນການອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່.
1, ການພັດທະນາຢ່າງລະອຽດແລະການອອກແບບສໍາລັບການປະຫຍັດພະລັງງານທີ່ດີທີ່ສຸດ!
ປຽບທຽບກັບ SSR Series: ປະຢັດໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 30% ສູງສຸດ, 10% ສະເລ່ຍໃນແຕ່ລະແບບ.
ເຄື່ອງເປົ່າລົມ rotary ໂອນອາຍແກັສເຂົ້າໄປໃນຮູລະຫວ່າງທໍ່ແລະ impeller. ມີການໄຫຼຄືນຂອງອາຍແກັສບາງສ່ວນຈາກການໄຫຼລົງໄປຫາຈຸດດູດຊຶມເນື່ອງຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນ. ໃນຮູບແບບ K, ເພື່ອປ້ອງກັນການໄຫຼຄືນນີ້, ການເກັບກູ້ລະຫວ່າງທໍ່ແລະ impeller ໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງເພື່ອໃຫ້ປະສິດທິພາບປະລິມານທີ່ດີທີ່ສຸດ. ແລະຮູທີ່ກວ້າງທີ່ສຸດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍ impeller ອອກແບບພິເສດ, ຄວາມໄວໃນການຫມຸນສູງ, ແລະສາຍແອວ V-ປະຫຍັດພະລັງງານບັນລຸການປະຫຍັດພະລັງງານທີ່ດີກວ່າ.
2, ການອອກແບບກະທັດຮັດ
impeller ອອກແບບພິເສດແລະຄວາມໄວສູງ rotating K ບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 120% ຄວາມອາດສາມາດສູງສຸດເມື່ອທຽບກັບຮູບແບບທີ່ຜ່ານມາຂອງພວກເຮົາ (SSR ທີ່ມີຂະຫນາດເຈາະດຽວກັນ).
ຮອຍຕີນໜ້ອຍສຸດດ້ວຍເຄື່ອງລະບາຍສຽງດູດທີ່ອອກແບບໃໝ່ (ເຮັດໃຫ້ຄວາມສູງສັ້ນລົງ) ເພື່ອໃຫ້ຂະໜາດບັນຈຸເຄື່ອງເປົ່າລົມໜ້ອຍລົງ.
3, ອອກແບບສໍາລັບສິ່ງລົບກວນຕ່ໍາແລະການສັ່ນສະເທືອນ!
ອັບເກຣດອອກແບບ 3 ຝາປິດໃບພັດ, ແລະປະສິດທິພາບກົນຈັກການອອກແບບ exquisite.
ໂຄງສ້າງທໍ່ທີ່ຖືກອອກແບບໃຫມ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນການກະຕຸກໃນເວລາທີ່ບີບອັດອາຍແກັສແລະເຄື່ອງປິດສຽງດູດທີ່ຖືກອອກແບບໃຫມ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ pneumatic. ໂຄງສ້າງ shaft blower ທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບພິເສດຈະເຮັດໃຫ້ສຽງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນຫຼຸດລົງ.
4, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ສໍາລັບການທົດແທນແລະການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ
ໃນກໍລະນີຂອງການເຈາະດຽວກັນກັບ SSR ຮູບແບບທີ່ຜ່ານມາ, ພື້ນຖານການເຮັດວຽກແລະການດັດແກ້ຂອງທໍ່ຈະບໍ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການທົດແທນຈາກ SSR ກັບ K ແບບ.
Bearings ຢູ່ປາຍຂັບລົດແມ່ນ lubricated ໂດຍ grease. ບໍ່ມີວຽກບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນຕ້ອງການສໍາລັບພວກເຂົາ.
ນອກຈາກນີ້, ສໍາລັບການທົດແທນທີ່ງ່າຍຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດ, ຈັບຍົກແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ກ່ຽວກັບການປົກຫຸ້ມຂອງການກັ່ນຕອງ.