ວິທີການເພີ່ມຄວາມດັນຂອງເຄື່ອງປັ່ນລົມ Roots

ການເພີ່ມຄວາມດັນຂອງເຄື່ອງປັ່ນລົມ Roots ສາມາດເຮັດໄດ້ພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ຈຳກັດ – ແຕ່ມີຂໍ້ພິຈາລະນາທາງດ້ານວິສະວະກຳ ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນ. ເຄື່ອງປັ່ນລົມ Roots ສົ່ງປະລິມານທີ່ຄົງທີ່; ຄວາມດັນແມ່ນເກີດຈາກຄວາມຕ້ານທານຂອງລະບົບ. ເພື່ອເພີ່ມຄວາມດັນ, ທ່ານຕ້ອງເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂອງລະບົບ, ເພີ່ມຄວາມໄວ, ຫຼື ຍົກລະດັບເຄື່ອງປັ່ນລົມ. ແຕ່ແຕ່ລະວິທີມີຂອບເຂດ: ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມ, ການໂຫຼດເກີນຂອງມໍເຕີ, ແລະ ຄວາມກົດດັນຂອງຊິ້ນສ່ວນ.

ອີງຕາມຂໍ້ມູນພາກສະໜາມ, ການເພີ່ມຄວາມດັນຈາກ 8 psig ເປັນ 10 psig ເພີ່ມພະລັງງານຂຶ້ນ 25% ແລະ ອຸນຫະພູມປ່ອຍອອກຂຶ້ນ 20–30°F. ການເກີນຄວາມດັນທີ່ອອກແບບມາຂອງເຄື່ອງປັ່ນລົມເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງລູກປືນ, ການສຳຜັດຂອງໂຣເຕີ, ແລະ ການໂຫຼດເກີນຂອງມໍເຕີ. ການເຂົ້າໃຈຂອບເຂດແມ່ນສຳຄັນສຳລັບການດຳເນີນງານທີ່ປອດໄພ.

ຄູ່ມືນີ້ກວມເອົາວິທີການເພີ່ມຄວາມດັນ, ການດັດແປງລະບົບ, ການຍົກລະດັບຊິ້ນສ່ວນ, ແລະ ຂໍ້ພິຈາລະນາດ້ານຄວາມປອດໄພ.

ສາລະບານ

• ທ່ານສາມາດເພີ່ມຄວາມດັນຂອງເຄື່ອງປັ່ນລົມ Roots ໄດ້ບໍ?

• ວິທີການສ້າງຄວາມດັນ

• ວິທີທີ 1: ເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂອງລະບົບ

• ວິທີທີ 2: ເພີ່ມຄວາມໄວ (RPM)

• ວິທີທີ 3: ຍົກລະດັບຊິ້ນສ່ວນ

• ວິທີທີ່ 4: ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເປົ່າລົມແບບຕໍ່ຊຸດ

• ຂີດຈຳກັດຂອງການເພີ່ມຄວາມດັນ

• ຂໍ້ຄວນລະວັງດ້ານຄວາມປອດໄພ

• ເວລາທີ່ຄວນຍົກລະດັບເປັນເຄື່ອງເປົ່າລົມທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ

• ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ

• ຄວາມຄິດສຸດທ້າຍ

ທ່ານສາມາດເພີ່ມຄວາມດັນຂອງເຄື່ອງປັ່ນລົມ Roots ໄດ້ບໍ?

ແມ່ນ – ແຕ່ພາຍໃນຂີດຈຳກັດ. ເຄື່ອງເປົ່າລົມແບບ Roots ຈະສົ່ງປະລິມານລົມທີ່ຄົງທີ່. ຄວາມດັນຖືກກຳນົດໂດຍຄວາມຕ້ານທານຂອງລະບົບທາງລຸ່ມ. ເພື່ອເພີ່ມຄວາມດັນ, ທ່ານຕ້ອງເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານທີ່ເຄື່ອງເປົ່າລົມຕ້ອງດັນຕໍ່ຕ້ານ – ຫຼືເພີ່ມຄວາມໄວເພື່ອສົ່ງປະລິມານຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ກັບຄວາມຕ້ານທານດຽວກັນ.

ວິທີການເພີ່ມຄວາມດັນ:

1. ເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂອງລະບົບ (ຈຳກັດການໄຫຼ)

2. ເພີ່ມຄວາມໄວ (RPM)

3. ຍົກລະດັບອົງປະກອບ (ການອອກແບບທີ່ມີຄວາມດັນສູງກວ່າ)

4. ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເປົ່າລົມແບບຕໍ່ຊຸດ

ອີງຕາມຂໍ້ມູນພາກສະໜາມ, ຄວາມດັນສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ 2–3 psig ໂດຍການເພີ່ມຄວາມໄວ ຫຼື ເພີ່ມຂໍ້ຈຳກັດ. ເກີນກວ່ານັ້ນ, ຕ້ອງມີການຍົກລະດັບອົງປະກອບ ຫຼື ການຈັດລະດັບ. ການເກີນຄວາມດັນອອກແບບຂອງເຄື່ອງເປົ່າລົມເຮັດໃຫ້ເກີດ:

• ອຸນຫະພູມລະບາຍອອກສູງຂຶ້ນ (ການເສື່ອມສະພາບຂອງນ້ຳມັນ)

• ກະແສໄຟຟ້າມໍເຕີສູງຂຶ້ນ (ການໂຫຼດເກີນ)

• ການໂຫຼດຕະຫຼັບເພີ່ມຂຶ້ນ (ອາຍຸການໃຊ້ງານສັ້ນລົງ)

• ການຂະຫຍາຍຕົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ (ການສຳຜັດຂອງໂຣເຕີ)

ວິທີການສ້າງຄວາມດັນ

ການສ້າງຄວາມດັນຂອງເຄື່ອງປັ່ນລົມຮາກ:

• ເຄື່ອງປັ່ນລົມສົ່ງປະລິມານຄົງທີ່ (ACFM) ໃນຄວາມໄວທີ່ກຳນົດ

• ລະບົບທາງລຸ່ມ (ທໍ່, ວາວ, ຕົວກະຈາຍ, ຕົວກອງ) ສ້າງຄວາມຕ້ານທານ

• ຄວາມດັນ = ຄວາມຕ້ານທານ × ການໄຫຼ

• ມໍເຕີດຶງພະລັງງານຕາມສັດສ່ວນກັບຄວາມດັນ × ການໄຫຼ

ຄວາມສຳພັນຫຼັກ:

• ຄວາມດັນຖືກກຳນົດໂດຍລະບົບ, ບໍ່ແມ່ນໂດຍເຄື່ອງເປົ່າລົມ

• ການເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂອງລະບົບເພີ່ມຄວາມດັນ

• ການເພີ່ມຄວາມໄວເພີ່ມການໄຫຼ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມດັນ (ຖ້າຄວາມຕ້ານທານຂອງລະບົບຄົງທີ່)

ຂໍ້ຈຳກັດ:

• ເຄື່ອງປັ່ນລົມຖືກຈັດອັນດັບສຳລັບຄວາມດັນສູງສຸດ

• ການໃຫ້ຄະແນນເກີນຂອບເຂດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ

• ຄວາມດັນສູງຂຶ້ນ = ອຸນຫະພູມສູງຂຶ້ນ = ພະລັງງານສູງຂຶ້ນ

ວິທີທີ 1: ເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂອງລະບົບ

ວິທີການເຮັດວຽກ:
ຈຳກັດການໄຫຼຂອງທາງລຸ່ມຂອງເຄື່ອງເປົ່າລົມ. ເຄື່ອງເປົ່າລົມດັນຕ້ານກັບຂໍ້ຈຳກັດ, ສ້າງຄວາມດັນສູງຂຶ້ນ.

ວິທີການເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານ:

1. ປິດວາວລະບາຍອອກບາງສ່ວນ

2. ເພີ່ມຂໍ້ຈຳກັດການໄຫຼ (ແຜ່ນຮູ)

3. ເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂອງຕົວກອງ/ຕົວກະຈາຍ

4. ທໍ່ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງນ້ອຍກວ່າ

ຜົນກະທົບ:

• ຄວາມດັນເພີ່ມຂຶ້ນ

• ການໄຫຼຫຼຸດລົງ (ເລັກນ້ອຍ – ການຖອຍຫຼັງເພີ່ມຂຶ້ນ)

• ພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນ (ຄວາມດັນ × ການໄຫຼ)

• ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ

ຕົວຢ່າງ:

• ເຄື່ອງເປົ່າລົມສົ່ງ 500 ACFM ທີ່ 8 psig

• ປິດວາວສົ່ງອອກ 20%

• ຄວາມດັນເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 10 psig

• ການໄຫຼຫຼຸດລົງເຖິງ 480 ACFM (ການຖອຍກັບ)

• ພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນ 25%

• ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ 20–30°F

ຂໍ້ຈຳກັດ:

• ບໍ່ສາມາດເກີນຄ່າຄວາມດັນສູງສຸດຂອງເຄື່ອງເປົ່າລົມ

• ມໍເຕີຈະເກີນກຳລັງຖ້າຄວາມດັນສູງເກີນໄປ

• ອຸນຫະພູມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນອາດຈະທຳລາຍນ້ຳມັນ ແລະ ຕະຫຼັບ

ຄຳເຕືອນ: ຢ່າປິດວາວລະບາຍນ້ຳທັງໝົດ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມດັນເກີນ, ການໂຫຼດເກີນຂອງມໍເຕີ, ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນກັບເຄື່ອງເປົ່າລົມ.

ວິທີທີ 2: ເພີ່ມຄວາມໄວ (RPM)

ວິທີການເຮັດວຽກ:
ເພີ່ມຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງເປົ່າລົມ – ປະລິມານຕໍ່ນາທີຫຼາຍຂຶ້ນ. ການໄຫຼທີ່ສູງຂຶ້ນຕໍ່ກັບຄວາມຕ້ານທານຂອງລະບົບດຽວກັນຈະສ້າງຄວາມດັນທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ວິທີການເພີ່ມຄວາມໄວ:

1. ເພີ່ມຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ (ຖ້າໃຊ້ VFD)

2. ປ່ຽນມໍເຕີ (RPM ສູງຂຶ້ນ)

3. ປ່ຽນລູກປັບ (ສາຍສົ່ງສາຍແອວ)

ຜົນກະທົບ:

• ການໄຫຼເພີ່ມຂຶ້ນ (ການໄຫຼ ∝ RPM)

• ຄວາມດັນເພີ່ມຂຶ້ນ (ຄວາມຕ້ານທານຂອງລະບົບ × ການໄຫຼ)

• ກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນ (ກຳລັງ ∝ RPM³ ທີ່ຄວາມດັນຄົງທີ່)

• ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ

ຕົວຢ່າງ:

• ເຄື່ອງເປົ່າລົມທີ່ 1,800 RPM ສົ່ງ 500 ACFM ທີ່ 8 psig

• ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 2,000 RPM (ເພີ່ມຄວາມໄວ 11%)

• ກະແສລົມເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 555 ACFM (11%)

• ຄວາມດັນເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 8.9 psig (ຄວາມຕ້ານທານຂອງລະບົບ)

• ກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນ 37% (RPM³)

• ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ 15–20°F

ຂໍ້ຈຳກັດ:

• ຄວາມໄວສູງສຸດຖືກຈຳກັດໂດຍຕະຫຼັບແລະຄວາມກົດດັນຂອງເພົາ

• ຄວາມໄວສູງຂຶ້ນ = ການສວມໃສ່ສູງຂຶ້ນ

• ມໍເຕີອາດຈະຕ້ອງການອັບເກຣດ

• ຕ້ອງການ VFD ສຳລັບການຄວບຄຸມຄວາມໄວ

ການເພີ່ມຄວາມໄວຂອງ VFD:

• VFD ສາມາດເພີ່ມຄວາມໄວໄດ້ສູງສຸດຕາມມໍເຕີ

• ໂດຍທົ່ວໄປສາມາດເພີ່ມຄວາມໄວໄດ້ 10–20%

• ກວດສອບຄ່າຄວາມໄວສູງສຸດຂອງມໍເຕີ ແລະ ພັດລົມ

ວິທີທີ 3: ຍົກລະດັບຊິ້ນສ່ວນ

ວິທີການເຮັດວຽກ:
ຍົກລະດັບອົງປະກອບພັດລົມເພື່ອຮັບມືກັບຄວາມດັນທີ່ສູງຂຶ້ນ. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພັດລົມເຮັດວຽກທີ່ຄວາມດັນສູງໂດຍບໍ່ເສຍຫາຍ.

ການຍົກລະດັບອົງປະກອບ:

ຜົນກະທົບ:

• ເຄື່ອງປັ່ນລົມສາມາດເຮັດວຽກທີ່ຄວາມດັນສູງຂຶ້ນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ

• ຄວາມສາມາດໃນການຮັບຄວາມດັນສູງຂຶ້ນ

• ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ

ຂໍ້ຈຳກັດ:

• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: 30–50% ຂອງຄ່າເຄື່ອງປັ່ນລົມໃໝ່

• ແຮງງານ: ຫຼາຍ

• ອາດຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະຊື້ເຄື່ອງປັ່ນລົມໃໝ່

ວິທີທີ່ 4: ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເປົ່າລົມແບບຕໍ່ຊຸດ

ວິທີການເຮັດວຽກ:
ເຄື່ອງປັ່ນລົມສອງເຄື່ອງຂຶ້ນໄປທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແບບອະນຸກົມ. ແຕ່ລະເຄື່ອງປັ່ນລົມເພີ່ມຄວາມດັນ. ຂັ້ນຕອນທຳອິດບີບອັດໄປຫາຄວາມດັນກາງ, ຂັ້ນຕອນທີສອງໄປຫາຄວາມດັນສຸດທ້າຍ.

ການຈັດຮຽງແບບອະນຸກົມ:

• ເຄື່ອງປັ່ນລົມ 1: ທາງເຂົ້າໄປຫາ 5 psig

• ເຄື່ອງປັ່ນລົມ 2: 5 psig ໄປຫາ 10 psig

• ຄວາມດັນທັງໝົດ: 10 psig

ຜົນກະທົບ:

• ຄວາມດັນທັງໝົດສູງຂຶ້ນ

• ແຕ່ລະເຄື່ອງປັ່ນລົມເຮັດວຽກພາຍໃນລະດັບທີ່ກຳນົດ

• ສາມາດລະບາຍຄວາມຮ້ອນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນໄດ້ (ຫຼຸດອຸນຫະພູມ)

ຂໍ້ຈຳກັດ:

• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂຶ້ນ (ສອງເຄື່ອງປັ່ນລົມ)

• ລະບົບສັບສົນຫຼາຍຂຶ້ນ

• ຕ້ອງການການລະບາຍຄວາມຮ້ອນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນສຳລັບຄວາມດັນສູງ

• ການບຳລຸງຮັກສາຫຼາຍຂຶ້ນ

ເວລາໃດຄວນໃຊ້ການຈັດຂັ້ນຕອນ:

• ຄວາມດັນສູງກວ່າ 15 psig

• ເຄື່ອງປັ່ນລົມດຽວບໍ່ສາມາດບັນລຸຄວາມດັນທີ່ຕ້ອງການ

• ຕ້ອງການຢູ່ພາຍໃນຂອບເຂດການໃຊ້ງານຂອງພັດລົມ

• ການດຳເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໄລຍະຍາວ

ຂີດຈຳກັດຂອງການເພີ່ມຄວາມດັນ

ຂີດຈຳກັດຄວາມດັນສູງສຸດ:

ສິ່ງທີ່ຈຳກັດຄວາມດັນ:

1. ອຸນຫະພູມ.

• ຄວາມດັນສູງຂຶ້ນ = ອຸນຫະພູມລະບາຍອອກສູງຂຶ້ນ

• ທີ່ 15 psig: 210–240°F

• ທີ່ 20 psig: 250–280°F

• ທີ່ 250°F: ນ້ຳມັນເສື່ອມສະພາບໄວ

• ທີ່ 275°F: ແນະນຳໃຫ້ປິດເຄື່ອງ

2. ພະລັງງານ.

• ຄວາມດັນສູງຂຶ້ນ = ພະລັງງານສູງຂຶ້ນ

• ພະລັງງານ ∝ ຄວາມດັນ

• ມໍເຕີອາດຈະເກີນກຳລັງ

3. ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕະຫຼັບ.

• ຄວາມດັນສູງຂຶ້ນ = ການຮັບນ້ຳໜັກຂອງຕະຫຼັບສູງຂຶ້ນ

• ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕະຫຼັບຈະຫຼຸດລົງເຄິ່ງໜຶ່ງທຸກໆ 25°F ທີ່ສູງກວ່າ 200°F

4. ການຂະຫຍາຍຕົວຍ້ອນຄວາມຮ້ອນ.

• ອຸນຫະພູມສູງຂຶ້ນ = ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງໂຣເຕີຫຼາຍຂຶ້ນ

• ຊ່ອງຫວ່າງປາຍໃບພັດຫຼຸດລົງ

• ຄວາມສ່ຽງຂອງການສຳຜັດໃບພັດ

5. ວາວລະບາຍຄວາມດັນ.

• ວາວລະບາຍຄວາມດັນຖືກຕັ້ງຢູ່ທີ່ຄວາມດັນສູງສຸດ

• ຖ້າຄວາມດັນເກີນກວ່າການຕັ້ງຄ່າ, ວາວຈະເປີດ

• ບໍ່ສາມາດເກີນການຕັ້ງຄ່າວາວລະບາຍຄວາມດັນ

ຂໍ້ຄວນລະວັງດ້ານຄວາມປອດໄພ

ກ່ອນການເພີ່ມຄວາມດັນ:

1. ກວດສອບຄວາມສາມາດຂອງມໍເຕີ.

• ກະແສໄຟຟ້າຂອງມໍເຕີຈະເພີ່ມຂຶ້ນ

• ຢືນຢັນວ່າມໍເຕີມີຄວາມສາມາດພຽງພໍ

• ກວດສອບການຕັ້ງຄ່າການປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນ

2. ກວດອຸນຫະພູມການປ່ອຍ.

• ຕິດຕາມອຸນຫະພູມໃນລະຫວ່າງການເພີ່ມຄວາມດັນ

• ຢູ່ຕໍ່າກວ່າ 220°F ສຳລັບການດຳເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ

• ສູງກວ່າ 250°F: ຢຸດການດຳເນີນງານ

3. ກວດສອບການຕັ້ງຄ່າວາວລະບາຍຄວາມດັນ.

• ຕັ້ງຢູ່ທີ່ຄວາມດັນປະຕິບັດງານສູງສຸດ + 2 psig

• ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າວາວລະບາຍຄວາມດັນເຮັດວຽກໄດ້

4. ກວດສອບອົງປະກອບຂອງລະບົບ.

• ທໍ່ທີ່ຖືກຈັດອັນດັບສຳລັບຄວາມດັນສູງກວ່າ

• ວາວທີ່ຖືກຈັດອັນດັບສຳລັບຄວາມດັນສູງກວ່າ

• ເຄື່ອງດັບສຽງທີ່ຖືກຈັດອັນດັບສຳລັບຄວາມດັນສູງກວ່າ

5. ຕິດຕາມການສັ່ນສະເທືອນ.

• ຄວາມດັນສູງກວ່າ = ການສັ່ນສະເທືອນສູງກວ່າ

• ກວດສອບລະດັບການສັ່ນສະເທືອນ

ລາຍການກວດສອບການເພີ່ມຄວາມດັນ:

• ຄວາມສາມາດຂອງມໍເຕີໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ

• ອຸນຫະພູມໄດ້ຮັບການຕິດຕາມ

• ວາວລະບາຍຄວາມດັນຖືກຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ

• ສ່ວນປະກອບຂອງລະບົບຖືກຈັດອັນດັບສຳລັບຄວາມດັນທີ່ສູງກວ່າ

• ການສັ່ນສະເທືອນໄດ້ຮັບການຕິດຕາມ

ເວລາທີ່ຄວນຍົກລະດັບເປັນເຄື່ອງເປົ່າລົມທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ

ສັນຍານທີ່ທ່ານຕ້ອງການເຄື່ອງເປົ່າລົມທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ:

• ຄວາມດັນເພີ່ມຂຶ້ນເກີນ 2–3 psig

• ມໍເຕີກຳລັງເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ 95%+ ຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ລະບຸໄວ້

• ອຸນຫະພູມທີ່ປ່ອຍອອກມາເກີນ 220°F

• ການສັ່ນສະເທືອນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ

• ຕ້ອງການຄວາມດັນສູງກວ່າ 15 psig ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ

ຜົນປະໂຫຍດຂອງເຄື່ອງເປົ່າລົມຂະໜາດໃຫຍ່:

• ອອກແບບມາເພື່ອຄວາມດັນສູງ

• ການກຳນົດຂະໜາດມໍເຕີທີ່ເໝາະສົມ

• ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ເໝາະສົມ

• ບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເສຍຫາຍ

ການປຽບທຽບລາຄາ:

• ການດັດແປງເຄື່ອງເປົ່າລົມທີ່ມີຢູ່: 30–50% ຂອງລາຄາໃໝ່

• ເຄື່ອງເປົ່າລົມໃໝ່ຂະໜາດໃຫຍ່: 100% ຂອງລາຄາໃໝ່

• ແຕ່ເຄື່ອງເປົ່າລົມໃໝ່ໃຫ້ການອອກແບບທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ

ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ

1. ຂ້ອຍສາມາດເພີ່ມຄວາມດັນຂອງເຄື່ອງປັ່ນລົມຮາກໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ – ພາຍໃນຂອບເຂດ. ເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂອງລະບົບ (ຈຳກັດການໄຫຼ) ຫຼື ເພີ່ມຄວາມໄວ (RPM). ແຕ່ການເກີນຄວາມດັນທີ່ອອກແບບໄວ້ເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມສູງຂຶ້ນ, ມໍເຕີເຮັດວຽກໜັກເກີນໄປ, ແລະ ອົງປະກອບເສຍຫາຍ. ຄວາມດັນສູງສຸດແມ່ນ 15 psig ມາດຕະຖານ, 25 psig ກັບການຍົກລະດັບ.

2. ຄວາມດັນສູງສຸດສຳລັບເຄື່ອງປັ່ນລົມຮາກແມ່ນເທົ່າໃດ?
ມາດຕະຖານສາມແສກ: 15 psig ຕໍ່ເນື່ອງ. ການອອກແບບຄວາມດັນສູງ: 25 psig. ເກີນ 15 psig, ປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງ ແລະ ອຸນຫະພູມສູງຂຶ້ນ. ເກີນ 25 psig, ເຄື່ອງອັດສະກູແມ່ນເທັກໂນໂລຢີທີ່ດີກວ່າ.

3. ການເພີ່ມຄວາມໄວມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມດັນແນວໃດ?
ຄວາມໄວສູງຂຶ້ນ = ການໄຫຼສູງຂຶ້ນ = ຄວາມດັນສູງຂຶ້ນ (ຕໍ່ກັບຄວາມຕ້ານທານຂອງລະບົບທີ່ຄົງທີ່). ການໄຫຼ ∝ RPM. ກຳລັງ ∝ RPM³. ການເພີ່ມຄວາມໄວ 10% ເພີ່ມກຳລັງ 33% – ມໍເຕີອາດຈະເຮັດວຽກໜັກເກີນໄປ.

4. ການເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂອງລະບົບມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມດັນແນວໃດ?
ການປິດວາວ ຫຼື ເພີ່ມຂໍ້ຈຳກັດເຮັດໃຫ້ຄວາມດັນເພີ່ມຂຶ້ນ. ເຄື່ອງປັ່ນລົມດັນຕໍ່ກັບຄວາມຕ້ານທານທີ່ສູງຂຶ້ນ. ຄວາມດັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ການໄຫຼຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍ (ການຖອຍກັບ), ກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນ.

5. ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນເທົ່າໃດເມື່ອຄວາມດັນສູງຂຶ້ນ?
ທີ່ 8 psig: 185–200°F. ທີ່ 10 psig: 200–220°F. ທີ່ 12 psig: 210–230°F. ທີ່ 15 psig: 230–260°F. ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 20–30°F ຕໍ່ການເພີ່ມຂຶ້ນ 2 psig.

6. ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າຂ້ອຍເກີນຄວາມດັນສູງສຸດ?
ອຸນຫະພູມລະບາຍອາກາດເພີ່ມຂຶ້ນ (ນ້ຳມັນເສື່ອມສະພາບ), ມໍເຕີໂຫຼດເກີນ, ຕະຫຼັບລົ້ມເຫຼວຈາກການໂຫຼດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການຂະຫຍາຍຕົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນເຮັດໃຫ້ເກີດການສຳຜັດຂອງໂຣເຕີ. ການເກີນຄວາມດັນທີ່ອອກແບບໄວ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນ – ບໍ່ແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວທັນທີ, ແຕ່ອາຍຸການໃຊ້ງານສັ້ນລົງ.

7. ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ VFD ເພື່ອເພີ່ມຄວາມດັນໄດ້ບໍ?
VFD ເພີ່ມຄວາມໄວ, ເຊິ່ງເພີ່ມກະແສລົມ ແລະ ຄວາມດັນ. ແຕ່ຄວາມໄວຖືກຈຳກັດໂດຍອັດຕາການໃຊ້ງານຂອງບົວເລີ ແລະ ມໍເຕີ. VFD ໂດຍທົ່ວໄປໃຫ້ການເພີ່ມຄວາມໄວ 10–20% – ການເພີ່ມຄວາມດັນ 2–3 psig.

8. ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າມໍເຕີຂອງຂ້ອຍສາມາດຮັບມືກັບຄວາມດັນທີ່ສູງຂຶ້ນໄດ້?
ຕິດຕາມກະແສໄຟຟ້າຂອງມໍເຕີ. ຖ້າກະແສໄຟຟ້າເກີນຄ່າທີ່ລະບຸໄວ້ໃນແຜ່ນປ້າຍ, ມໍເຕີຈະໂຫຼດເກີນ. ພະລັງງານ ∝ ຄວາມດັນ – ການເພີ່ມຄວາມດັນ 10% = ການເພີ່ມພະລັງງານ 10%. ກວດເບິ່ງປັດໄຈການບໍລິການຂອງມໍເຕີ.

9. ຕ້ອງການການຍົກລະດັບຫຍັງແດ່ສຳລັບຄວາມດັນທີ່ສູງຂຶ້ນ?
ຕະຫຼັບ C4 (ສຳລັບການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນ), ເຄື່ອງປັ່ນສະແຕນເລດ (ການຂະຫຍາຍຕ່ຳ), ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ (ການຈັດການອຸນຫະພູມ), ມໍເຕີຂະໜາດໃຫຍ່ (ກຳລັງ). ລາຄາ: 30–50% ຂອງລາຄາເຄື່ອງເປົ່າໃໝ່.

10. ການວາງເຄື່ອງເປົ່າແບບຕໍ່ກັນເປັນທາງເລືອກບໍ?
ແມ່ນ – ສຳລັບຄວາມດັນສູງກວ່າ 15 psig. ເຄື່ອງເປົ່າສອງເຄື່ອງຕໍ່ກັນ – ແຕ່ລະເຄື່ອງເພີ່ມຄວາມດັນ. ຕ້ອງການການລະບາຍຄວາມຮ້ອນລະຫວ່າງຂັ້ນ. ລາຄາສູງກວ່າແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມດັນສູງຂຶ້ນພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ກຳນົດ.

11. ຂອບເຂດຄວາມດັນສຳລັບການເຮັດວຽກຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນຫຍັງ?
15 psig ມາດຕະຖານ, 20 psig ກັບການອັບເກຣດ. ສູງກວ່າ 20 psig, ເຄື່ອງອັດສະກູມີປະສິດທິພາບກວ່າ. ການເຮັດວຽກຕໍ່ເນື່ອງສູງກວ່າ 15 psig ຕ້ອງການການຈັດການຄວາມຮ້ອນຢ່າງລະມັດລະວັງ.

12. ເປັນຫຍັງອຸນຫະພູມຈຶ່ງເພີ່ມຂຶ້ນຕາມຄວາມດັນ?
ຄວາມດັນສູງຂຶ້ນ = ອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນສູງຂຶ້ນ. ອາກາດຖືກອັດໜັກຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການໄຫຼກັບ. Tdischarge = Tinlet × (Pdischarge/Pinlet)^0.286 + ΔTmechanical.

13. ຂ້ອຍສາມາດປິດວາວປ່ອຍອອກເພື່ອເພີ່ມຄວາມດັນໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ – ແຕ່ຢ່າປິດມັນໃຫ້ສົມບູນ. ການປິດບາງສ່ວນຈະເພີ່ມຄວາມດັນ. ການປິດສົມບູນຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມດັນເກີນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໜັກ. ໃຊ້ວາວທີ່ມີຕົວຊີ້ບອກຕຳແໜ່ງ.

14. ລະດັບຄວາມສູງມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດດ້ານຄວາມດັນແນວໃດ?
ລະດັບຄວາມສູງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມດັນບັນຍາກາດ – ອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນສຳລັບຄວາມດັນວັດແທກດຽວກັນຈະສູງກວ່າ. ທີ່ລະດັບຄວາມສູງ 5,000 ຟຸດ, 10 psig = ອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນ 2.36 ທຽບກັບ 1.68 ທີ່ລະດັບນ້ຳທະເລ. ອັດຕາສ່ວນທີ່ສູງກວ່າຈະເພີ່ມອຸນຫະພູມ – ຫຼຸດກຳລັງຂອງເຄື່ອງເປົ່າລົມ.

15. ເມື່ອໃດທີ່ຂ້ອຍຄວນຊື້ເຄື່ອງເປົ່າລົມໃຫຍ່ກວ່າ ແທນທີ່ຈະດັດແປງ?
ເມື່ອການເພີ່ມຄວາມດັນເກີນ 2–3 psig, ເມື່ອເຄື່ອງຈັກໃກ້ຈະເຖິງຂີດຈຳກັດກຳລັງ, ເມື່ອອຸນຫະພູມເກີນ 220°F, ຫຼື ເມື່ອຄວາມດັນສູງກວ່າ 15 psig ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເຄື່ອງເປົ່າລົມໃໝ່ຈະໃຫ້ການອອກແບບທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ.

ຄວາມຄິດສຸດທ້າຍ

ຫຼັງຈາກຫຼາຍທົດສະວັດຂອງການຈັດການຄວາມດັນຂອງເຄື່ອງເປົ່າລົມຮາກ, ນີ້ແມ່ນຄຳແນະນຳທີ່ປະຕິບັດໄດ້ຂອງຂ້ອຍ:

ຄວາມດັນຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍຄວາມຕ້ານທານຂອງລະບົບ. ເພື່ອເພີ່ມຄວາມດັນ, ໃຫ້ເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂອງລະບົບ (ຈຳກັດການໄຫຼ) ຫຼື ເພີ່ມຄວາມໄວ. ແຕ່ແຕ່ລະວິທີມີຂີດຈຳກັດ – ອຸນຫະພູມ, ກຳລັງ, ແລະ ຄວາມກົດດັນຂອງຊິ້ນສ່ວນ.

ຕິດຕາມອຸນຫະພູມ.ຄວາມດັນສູງ = ອຸນຫະພູມປົ່ງອອກສູງ. ຢູ່ຕໍ່າກວ່າ 220°F ສຳລັບການເຮັດວຽກຕໍ່ເນື່ອງ. ທີ່ 250°F, ນ້ຳມັນຈະເສື່ອມສະພາບ. ທີ່ 275°F, ຢຸດເຮັດວຽກ.

ກວດສອບຄວາມສາມາດຂອງມໍເຕີ. ພະລັງງານ ∝ ຄວາມດັນ – ການເພີ່ມຄວາມດັນ 10% = ການເພີ່ມພະລັງງານ 10%. ມໍເຕີອາດຈະເກີນກຳລັງ. ຕິດຕາມກະແສໄຟຟ້າໃນລະຫວ່າງການເພີ່ມຄວາມດັນ.

ຮູ້ຈັກຂີດຈຳກັດ. ເຄື່ອງເປົ່າລົມມາດຕະຖານ: 15 psig. ການອອກແບບຄວາມດັນສູງ: 25 psig. ການເກີນຂີດຈຳກັດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຄວາມດັນສູງກວ່າ, ໃຫ້ພິຈາລະນາການຈັດລຳດັບ ຫຼື ເຄື່ອງເປົ່າລົມໃໝ່.

ສະຫຼຸບສຳຄັນ. ການເພີ່ມຄວາມດັນຂອງເຄື່ອງເປົ່າລົມຊະນິດ Roots ແມ່ນເປັນໄປໄດ້ – ແຕ່ຕ້ອງເຮັດຢ່າງລະມັດລະວັງ. Zhanggu ແລະ ຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ ກຳນົດລະດັບຄວາມດັນ. ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ກຳນົດ. ຕິດຕາມອຸນຫະພູມ ແລະ ພະລັງງານ. ເມື່ອມີຂໍ້ສົງໄສ, ໃຫ້ປຶກສາຜູ້ຜະລິດ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຄວາມເສຍຫາຍແມ່ນສູງກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງວິສະວະກຳທີ່ຖືກຕ້ອງ.