ຄວາມດັນທາງເຂົ້າຂອງເຄື່ອງປັ່ນລົມຮາກ
ຄວາມດັນທາງເຂົ້າຂອງເຄື່ອງປັ່ນລົມຮາກ
ຄວາມດັນທາງເຂົ້າຂອງເຄື່ອງປັ່ນລົມ Roots ແມ່ນຄວາມດັນສົມບູນທີ່ທາງເຂົ້າຂອງເຄື່ອງປັ່ນລົມ – ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຄວາມດັນບັນຍາກາດທີ່ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງ. ຄວາມດັນທາງເຂົ້າມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການໄຫຼ, ອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນ, ແລະ ອຸນຫະພູມທາງອອກ. ຄວາມດັນທາງເຂົ້າຕໍ່າ (ລະດັບຄວາມສູງ) ຫຼຸດຜ່ອນການໄຫຼຂອງມວນສານ ແລະ ເພີ່ມອຸນຫະພູມທາງອອກສຳລັບຄວາມດັນວັດແທກດຽວກັນ.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນພາກສະໜາມ, ຄວາມດັນທາງເຂົ້າມັກຖືກມອງຂ້າມໃນການກຳນົດຂະໜາດເຄື່ອງປັ່ນລົມ. ທີ່ລະດັບຄວາມສູງ 5,000 ຟຸດ, ຄວາມດັນທາງເຂົ້າແມ່ນ 12.2 psia ທຽບກັບ 14.7 psia ທີ່ລະດັບນ້ຳທະເລ – ຫຼຸດລົງ 17%. ສິ່ງນີ້ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການແກ້ໄຂການໄຫຼ, ອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນ, ແລະ ການກຳນົດຂະໜາດມໍເຕີ. ຄູ່ມືນີ້ກວມເອົາຜົນກະທົບຂອງຄວາມດັນທາງເຂົ້າ, ການແກ້ໄຂລະດັບຄວາມສູງ, ແລະ ການນຳໃຊ້ພາກປະຕິບັດ.
ສາລະບານ
ຄວາມດັນທາງເຂົ້າຂອງເຄື່ອງປັ່ນລົມ Roots ແມ່ນຫຍັງ?
ຄວາມດັນທາງເຂົ້າ ແລະ ການໄຫຼ
ຄວາມດັນທາງເຂົ້າ ແລະ ອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນ
ຄວາມດັນທາງເຂົ້າ ແລະ ອຸນຫະພູມ
ຜົນກະທົບຈາກລະດັບຄວາມສູງ
ຜົນກະທົບຂອງໄສ້ກອງທາງເຂົ້າ
ຜົນກະທົບຂອງທໍ່ທາງເຂົ້າ
ຄູ່ມືການເລືອກ
ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ
ຄວາມຄິດສຸດທ້າຍ
ຄວາມດັນທາງເຂົ້າຂອງເຄື່ອງປັ່ນລົມ Roots ແມ່ນຫຍັງ?
ຄວາມດັນທາງເຂົ້າຂອງເຄື່ອງປັ່ນລົມ Roots ແມ່ນຄວາມດັນສົມບູນທີ່ທໍ່ທາງເຂົ້າຂອງເຄື່ອງປັ່ນລົມ. ສຳລັບການນຳໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່, ຄວາມດັນທາງເຂົ້າແມ່ນຄວາມດັນບັນຍາກາດຢູ່ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງ – 14.7 psia ຢູ່ລະດັບນ້ຳທະເລ, ຕ່ຳກວ່າຢູ່ທີ່ລະດັບຄວາມສູງ. ຄວາມດັນທາງເຂົ້າມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໜາແໜ້ນ, ອັດຕາການໄຫຼຂອງມວນ, ແລະ ອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນ.
ແນວຄວາມຄິດຫຼັກ:
ຄວາມດັນທາງເຂົ້າ = ຄວາມດັນສົມບູນທີ່ທໍ່ທາງເຂົ້າຂອງເຄື່ອງປັ່ນລົມ
ມາດຕະຖານ: 14.7 psia (ລະດັບນ້ຳທະເລ)
ຕ່ຳກວ່າຢູ່ທີ່ລະດັບຄວາມສູງ
ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການໄຫຼ, ອຸນຫະພູມ, ແລະ ກຳລັງ
ອີງຕາມຂໍ້ມູນພາກສະໜາມ, ຄວາມດັນທາງເຂົ້າແມ່ນປັດໄຈສຳຄັນໃນການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງປັ່ນລົມ. ການຫຼຸດລົງ 10% ຂອງຄວາມດັນທາງເຂົ້າຈະຫຼຸດອັດຕາການໄຫຼຂອງມວນລົງ 10% – ແລະ ເພີ່ມອຸນຫະພູມທາງອອກຂຶ້ນ 5–10°F.
ຄວາມດັນທາງເຂົ້າ ແລະ ການໄຫຼ
ຄວາມສຳພັນຂອງການໄຫຼ:
ການໄຫຼຂອງປະລິມານ (ACFM) ແມ່ນເປັນອິດສະຫຼະຈາກຄວາມດັນທາງເຂົ້າ (ການຍ້າຍທີ່ບວກ)
ການໄຫຼຂອງມວນແມ່ນສັດສ່ວນກັບຄວາມດັນທາງເຂົ້າ
ການໄຫຼຂອງມວນ:
ການໄຫຼຂອງມວນ = ການໄຫຼຂອງປະລິມານ × ຄວາມໜາແໜ້ນ
ຄວາມໜາແໜ້ນ ∝ ຄວາມດັນທາງເຂົ້າ
ຜົນກະທົບຂອງຄວາມດັນທາງເຂົ້າຕໍ່າ:
ການໄຫຼຂອງປະລິມານດຽວກັນ = ການໄຫຼຂອງມວນໜ້ອຍກວ່າ
ACFM ບໍ່ປ່ຽນແປງ, ແຕ່ການໄຫຼຂອງມວນຫຼຸດລົງ
ປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການອາດຈະຖືກກະທົບ
ຕົວຢ່າງ:
ລະດັບນ້ຳທະເລ: 500 ACFM, ຄວາມໜາແໜ້ນ 0.075 lb/ft³, ອັດຕາການໄຫຼຂອງມວນ = 37.5 lb/min
5,000 ຟຸດ: 500 ACFM, ຄວາມໜາແໜ້ນ 0.062 lb/ft³, ອັດຕາການໄຫຼຂອງມວນ = 31.0 lb/min
ການຫຼຸດລົງຂອງອັດຕາການໄຫຼຂອງມວນ: 17%
ການແກ້ໄຂ:
ເພື່ອຮັກສາອັດຕາການໄຫຼຂອງມວນ, ອັດຕາການໄຫຼຂອງປະລິມານຕ້ອງເພີ່ມຂຶ້ນ.
ACFM ທີ່ຕ້ອງການ = SCFM × (14.7 / Pinlet)
ຄວາມດັນທາງເຂົ້າ ແລະ ອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນ
ສູດອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນ:
R = Pdischarge (ສົມບູນ) / Pinlet (ສົມບູນ)
ຜົນກະທົບຂອງຄວາມດັນທາງເຂົ້າຕໍ່າ:
ຄວາມດັນ gauge ດຽວກັນ = ອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນສູງກວ່າ
ອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນສູງກວ່າ = ອຸນຫະພູມປ່ອຍອອກສູງກວ່າ
ຕົວຢ່າງ – 8 psig ປ່ອຍອອກ:
| ສະຖານທີ່ | ຄວາມດັນທາງເຂົ້າ | ການປ່ອຍອອກຢ່າງແທ້ຈິງ | ອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນ |
|---|---|---|---|
| ລະດັບນ້ຳທະເລ | 14.7 ປຊີຢາ | 22.7 ປຊີຢາ | 1.54 |
| 3,000 ຟຸດ | 13.2 ປຊີຢາ | 21.2 ປຊີຢາ | 1.61 |
| 5,000 ຟຸດ | 12.2 psia | 20.2 psia | 1.66 |
ຜົນກະທົບຕໍ່ອຸນຫະພູມ:
ອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນສູງກວ່າ = ອຸນຫະພູມປ່ອຍອອກສູງກວ່າ
ທີ່ລະດັບຄວາມສູງ 5,000 ຟຸດ, ອຸນຫະພູມປ່ອຍອອກສູງກວ່າລະດັບນ້ຳທະເລ 15–20°F
ຄວາມດັນທາງເຂົ້າ ແລະ ອຸນຫະພູມ
ສູດອຸນຫະພູມປົ່ງອອກ:
Tdischarge = Tinlet × R^0.286 + ΔTmechanical
ຜົນກະທົບຂອງຄວາມດັນທາງເຂົ້າຕໍ່າ:
ອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນສູງກວ່າ = ອຸນຫະພູມປ່ອຍອອກສູງກວ່າ
ອຸນຫະພູມການປ່ອຍອາກາດສູງຂຶ້ນ = ການເສື່ອມສະພາບຂອງນ້ຳມັນ
ຕົວຢ່າງ – 8 psig, 80°F ທາງເຂົ້າ:
| ສະຖານທີ່ | ອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນ | ອຸນຫະພູມການປ່ອຍອາກາດ |
|---|---|---|
| ລະດັບນ້ຳທະເລ | 1.54 | 185–200°F |
| 3,000 ຟຸດ | 1.61 | 190–205°F |
| 5,000 ຟຸດ | 1.66 | 195–210°F |
ຜົນກະທົບຂອງລະດັບຄວາມສູງ:
3,000 ຟຸດ: +5–10°F
5,000 ຟຸດ: +10–15°F
10,000 ຟຸດ: +20–30°F
ຜົນກະທົບຈາກລະດັບຄວາມສູງ
ຄວາມດັນບັນຍາກາດທີ່ລະດັບຄວາມສູງ:
| ລະດັບຄວາມສູງ (ຟຸດ) | ຄວາມດັນບັນຍາກາດ (psia) | ປັດໄຈການແກ້ໄຂ |
|---|---|---|
| 0 | 14.70 | 1.00 |
| 1,000 ໂດລາ | 14.17 | 1.04 |
| 2,000 | 13.66 | 1.08 |
| 3,000 | 13.17 | 1.12 |
| 4,000 | 12.69 | 1.16 |
| 5,000 | 12.23 | 1.20 |
| 6,000 | 11.78 | 1.25 |
| 10,000 | 10.11 | 1.45 |
ຜົນກະທົບຂອງລະດັບຄວາມສູງຕໍ່ພັດລົມ:
| ຜົນກະທົບ | ຜົນກະທົບ |
|---|---|
| ການໄຫຼວຽນຂອງມວນສານ | ຫຼຸດລົງ 1% ຕໍ່ 100 ຟຸດ |
| ອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນ | ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບຄວາມດັນດຽວກັນ |
| ອຸນຫະພູມການປ່ອຍ | ເພີ່ມຂຶ້ນ 2–3°F ຕໍ່ 1,000 ຟຸດ |
| ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງມໍເຕີ | ຫຼຸດລົງ 1% ຕໍ່ 1,000 ຟຸດ |
| ກຳລັງມໍເຕີ | ຫຼຸດລົງ (ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງທາງເຂົ້າຕໍ່າ) |
ການແກ້ໄຂລະດັບຄວາມສູງ:
ACFM = SCFM × (14.7 / Patm)
ອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນ = (Pປ່ອຍ + Pບັນຍາກາດ) / Pບັນຍາກາດ
ການຫຼຸດກຳລັງມໍເຕີ: 1% ຕໍ່ 1,000 ຟຸດ ສູງກວ່າ 3,300 ຟຸດ
ຜົນກະທົບຂອງໄສ້ກອງທາງເຂົ້າ
ການສູນເສຍຄວາມດັນຂອງໄສ້ກອງທາງເຂົ້າ:
ໄສ້ກອງສະອາດ: 0.5–1.0 ນິ້ວ WC
ໄສ້ກອງທີ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອ: 4–8 ນິ້ວ WC
1 ນິ້ວ WC = 0.036 psig
ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມດັນທາງເຂົ້າ:
ການຫຼຸດລົງຂອງຕົວກອງເຮັດໃຫ້ຄວາມດັນເຂົ້າຫຼຸດລົງ
ຄວາມດັນທາງເຂົ້າຕໍ່າ = ອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນສູງຂຶ້ນ
ອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນສູງກວ່າ = ອຸນຫະພູມປ່ອຍອອກສູງກວ່າ
ຕົວຢ່າງ:
ລະດັບນ້ຳທະເລ: 14.7 psia
ການຫຼຸດລົງຂອງຕົວກອງ: 8 ນິ້ວ WC = 0.29 psig
ຄວາມດັນເຂົ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບ: 14.41 psia
ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນ: 0.5–1%
ຄຳແນະນຳ:
ປ່ຽນຕົວກອງເມື່ອຮອດ 6–8 ນິ້ວ WC
ຕິດຕາມກວດກາ delta-P ຂອງຕົວກອງ
ຕົວກອງທີ່ສະອາດຮັກສາຄວາມດັນເຂົ້າໄວ້
ຜົນກະທົບຂອງທໍ່ທາງເຂົ້າ
ການສູນເສຍທໍ່ເຂົ້າ:
ການສູນເສຍຈາກການເສຍດັນເຮັດໃຫ້ຄວາມດັນເຂົ້າຫຼຸດລົງ
ການສູນເສຍເພີ່ມຂຶ້ນຕາມການໄຫຼແລະຄວາມຍາວຂອງທໍ່
ຄຳແນະນຳການອອກແບບ:
ຄວາມໄວທາງເຂົ້າ: <3,000 ຟຸດ/ນາທີ
ທໍ່ສັ້ນ ແລະ ຊື່
ບໍ່ມີການງໍແຫຼມ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃຫຍ່ຂຶ້ນຊ່ວຍຫຼຸດການສູນເສຍ
ຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບ:
ການສູນເສຍທາງເຂົ້າ 1 psig = ການເພີ່ມອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນ 7%
ອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນສູງຂຶ້ນ = ອຸນຫະພູມສູງຂຶ້ນ
ຕິດຕາມກວດກາຄວາມດັນທາງເຂົ້າ
ລາຍການກວດສອບທໍ່ທາງເຂົ້າ:
ຄວາມໄວ <3,000 ຟຸດ/ນາທີ
ການງໍໜ້ອຍທີ່ສຸດ
ສັ້ນທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້
ບໍ່ມີຂໍ້ຈຳກັດ
ຄູ່ມືການເລືອກ
ຂັ້ນຕອນທີ 1 – ກຳນົດລະດັບຄວາມສູງຂອງສະຖານທີ່.
ຄວາມດັນບັນຍາກາດຈາກຕາຕະລາງລະດັບຄວາມສູງ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2 – ແກ້ໄຂກະແສລົມຕາມລະດັບຄວາມສູງ.
ACFM = SCFM × (14.7 / Patm)
ຂັ້ນຕອນທີ 3 – ຄຳນວນອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນ.
R = (Pປ່ອຍ + Pບັນຍາກາດ) / Pບັນຍາກາດ
ຂັ້ນຕອນທີ 4 – ກວດສອບອຸນຫະພູມປ່ອຍ.
Tdischarge = Tinlet × R^0.286 + ΔTmechanical
ຂັ້ນຕອນທີ 5 – ຫຼຸດກຳລັງມໍເຕີຖ້າຈຳເປັນ.
ຄວາມສາມາດຂອງມໍເຕີຫຼຸດລົງໃນລະດັບຄວາມສູງ.
ຕົວຢ່າງການເລືອກລະດັບຄວາມສູງ:
| ພາລາມິເຕີ | ລະດັບນ້ຳທະເລ | 5,000 ຟຸດ |
|---|---|---|
| SCFM ທີ່ຕ້ອງການ | 500 | 500 |
| ຄວາມດັນບັນຍາກາດ | 14.7 ປຊີຢາ | 12.2 psia |
| ACFM ທີ່ຕ້ອງການ | 500 | 588 (ຫຼາຍກວ່າ 17%) |
| ຄວາມດັນ (psig) | 10 | 10 |
| ອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນ | 1.68 | 1.82 |
| ອຸນຫະພູມການປ່ອຍ | 200°F | 215°F |
| ການຫຼຸດກຳລັງມໍເຕີ | ບໍ່ມີ | 1.7% |
ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ
1. ຄວາມດັນທາງເຂົ້າຂອງເຄື່ອງປັ່ນລົມແບບຮາກແມ່ນຫຍັງ?
ຄວາມດັນທາງເຂົ້າແມ່ນຄວາມດັນສົມບູນຢູ່ທາງເຂົ້າຂອງເຄື່ອງປັ່ນລົມ. ສຳລັບການນຳໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່, ມັນແມ່ນຄວາມດັນບັນຍາກາດຢູ່ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງ – 14.7 psia ຢູ່ລະດັບນ້ຳທະເລ, ຕ່ຳກວ່າຢູ່ທີ່ສູງ. ຄວາມດັນທາງເຂົ້າມີຜົນກະທົບຕໍ່ການໄຫຼ, ອຸນຫະພູມ, ແລະປະສິດທິພາບ.
2. ຄວາມດັນທາງເຂົ້າມີຜົນກະທົບຕໍ່ການໄຫຼແນວໃດ?
ປະລິມານການໄຫຼ (ACFM) ບໍ່ຂຶ້ນກັບຄວາມດັນທາງເຂົ້າ (ການຍ້າຍທີ່ບວກ). ການໄຫຼຂອງມວນສານແມ່ນສັດສ່ວນກັບຄວາມດັນທາງເຂົ້າ – ຄວາມດັນທາງເຂົ້າຕໍ່າກວ່າ = ການໄຫຼຂອງມວນສານໜ້ອຍກວ່າ. ທີ່ລະດັບຄວາມສູງ 5,000 ຟຸດ, ການໄຫຼຂອງມວນສານແມ່ນໜ້ອຍກວ່າລະດັບນ້ຳທະເລ 17%.
3. ຄວາມດັນທາງເຂົ້າມີຜົນກະທົບຕໍ່ອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນແນວໃດ?
ຄວາມດັນທາງເຂົ້າຕໍ່າກວ່າ = ອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນສູງກວ່າ (ສຳລັບຄວາມດັນວັດແທກດຽວກັນ). ທີ່ລະດັບຄວາມສູງ 5,000 ຟຸດ, 8 psig = R=1.66 ທຽບກັບ 1.54 ທີ່ລະດັບນ້ຳທະເລ. ອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນສູງກວ່າ = ອຸນຫະພູມປ່ອຍອອກສູງກວ່າ.
4. ລະດັບຄວາມສູງມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງເປົ່າລົມແນວໃດ?
ລະດັບຄວາມສູງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມດັນທາງເຂົ້າ. ການໄຫຼຂອງມວນສານຫຼຸດລົງ, ອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ອຸນຫະພູມປ່ອຍອອກເພີ່ມຂຶ້ນ. ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງມໍເຕີຫຼຸດລົງ. ປັບຂະໜາດການໄຫຼ ແລະ ມໍເຕີໃຫ້ຖືກຕ້ອງສຳລັບລະດັບຄວາມສູງ.
5. ການແກ້ໄຂສຳລັບລະດັບຄວາມສູງແມ່ນຫຍັງ?
ACFM = SCFM × (14.7 / Patm). ທີ່ລະດັບຄວາມສູງ 5,000 ຟຸດ (12.2 psia), ການແກ້ໄຂ = 1.20 – ຕ້ອງການປະລິມານການໄຫຼເພີ່ມຂຶ້ນ 20% ສຳລັບການໄຫຼຂອງມວນສານດຽວກັນ.
6. ໄສ້ກອງທາງເຂົ້າມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມດັນທາງເຂົ້າແນວໃດ?
ໄສ້ກອງເປື້ອນເຮັດໃຫ້ຄວາມດັນຫຼຸດລົງ – ຫຼຸດຄວາມດັນທາງເຂົ້າ. ການຫຼຸດລົງ 8 ນິ້ວ WC ເທົ່າກັບ 0.29 psig. ຄວາມດັນທາງເຂົ້າຕໍ່າ = ອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນສູງຂຶ້ນ = ອຸນຫະພູມທາງອອກສູງຂຶ້ນ. ປ່ຽນໄສ້ກອງເມື່ອຄວາມດັນຕ່າງ 6–8 ນິ້ວ WC.
7. ທໍ່ທາງເຂົ້າມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມດັນທາງເຂົ້າແນວໃດ?
ການສູນເສຍໃນທໍ່ຫຼຸດຄວາມດັນທາງເຂົ້າ. ອອກແບບໃຫ້ຄວາມໄວ <3,000 ຟຸດ/ນາທີ. ທໍ່ສັ້ນ ແລະ ຊື່ຊ່ວຍຫຼຸດການສູນເສຍ. ການສູນເສຍ 1 psig = ອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນເພີ່ມຂຶ້ນ 7%.
8. ຄວາມດັນທາງເຂົ້າມີຜົນກະທົບຕໍ່ກຳລັງມໍເຕີແນວໃດ?
ຄວາມດັນທາງເຂົ້າຕໍ່າ = ຄວາມໜາແໜ້ນຕໍ່າ = ມວນສານໄຫຼວຽນໜ້ອຍ = ກຳລັງໜ້ອຍ. ກຳລັງຫຼຸດລົງຕາມຄວາມດັນທາງເຂົ້າ. ແຕ່ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງມໍເຕີກໍ່ຫຼຸດລົງ – ຕ້ອງຫຼຸດກຳລັງມໍເຕີໃນທີ່ສູງ.
9. ຜົນກະທົບຂອງຄວາມດັນທາງເຂົ້າຕໍ່ອຸນຫະພູມທາງອອກແມ່ນຫຍັງ?
ຄວາມດັນທາງເຂົ້າຕໍ່າ = ອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນສູງຂຶ້ນ = ອຸນຫະພູມທາງອອກສູງຂຶ້ນ. ທີ່ຄວາມສູງ 5,000 ຟຸດ, ອຸນຫະພູມທາງອອກສູງກວ່າລະດັບນ້ຳທະເລ 10–15°F ສຳລັບຄວາມດັນວັດແທກດຽວກັນ.
10. ຂ້ອຍຈະກຳນົດຂະໜາດຂອງເຄື່ອງເປົ່າລົມສຳລັບທີ່ສູງໄດ້ແນວໃດ?
ກະແສທີ່ຖືກຕ້ອງ: ACFM = SCFM × (14.7 / Patm). ຄິດໄລ່ອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນດ້ວຍຄວາມດັນບັນຍາກາດທ້ອງຖິ່ນ. ກວດສອບອຸນຫະພູມທີ່ປ່ອຍອອກ. ຫຼຸດກຳລັງມໍເຕີ 1% ຕໍ່ 1,000 ຟຸດ ສູງກວ່າ 3,300 ຟຸດ.
11. ຜົນກະທົບຂອງຄວາມດັນທາງເຂົ້າຕໍ່ປະສິດທິພາບປະລິມານແມ່ນຫຍັງ?
ຄວາມດັນທາງເຂົ້າຕ່ຳ = ຄວາມໜາແໜ້ນຕ່ຳ = ການຖອຍກັບຫຼາຍຂຶ້ນ = ປະສິດທິພາບປະລິມານຕ່ຳ. ຜົນກະທົບມີໜ້ອຍ (1–2%) ແຕ່ສັງເກດເຫັນໄດ້ໃນລະດັບສູງ.
12. ຂ້ອຍຈະວັດແທກຄວາມດັນທາງເຂົ້າໄດ້ແນວໃດ?
ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງວັດຄວາມດັນ ຫຼື ຕົວປ່ຽນສັນຍານທີ່ທາງເຂົ້າຂອງເຄື່ອງເປົ່າລົມ. ວັດແທກຄວາມດັນສົມບູນ. ປຽບທຽບກັບຄວາມດັນບັນຍາກາດ – ຄວາມແຕກຕ່າງຊີ້ບອກເຖິງການສູນເສຍທາງເຂົ້າ.
13. ຄວາມດັນທາງເຂົ້າສູງສຸດແມ່ນເທົ່າໃດ?
ເຄື່ອງເປົ່າລົມມາດຕະຖານຖືກອອກແບບສຳລັບທາງເຂົ້າບັນຍາກາດ. ເຄື່ອງເປົ່າລົມສູນຍາກາດຈັດການກັບຄວາມດັນທາງເຂົ້າຕ່ຳ. ຄວາມດັນທາງເຂົ້າສູງ (ເພີ່ມຂຶ້ນ) ຕ້ອງການການອອກແບບພິເສດ – ປຶກສາຜູ້ຜະລິດ.
14. ອຸນຫະພູມທາງເຂົ້າມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມດັນທາງເຂົ້າແນວໃດ?
ອຸນຫະພູມມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໜາແໜ້ນ ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຄວາມດັນ. ອຸນຫະພູມສູງຂຶ້ນ = ຄວາມໜາແໜ້ນຕ່ຳລົງ = ກະແສມວນສານຕ່ຳລົງ (ປະລິມານດຽວກັນ). ແກ້ໄຂສຳລັບອຸນຫະພູມແຍກຕ່າງຫາກ.
15. ເມື່ອໃດທີ່ຂ້ອຍຄວນພິຈາລະນາຄວາມດັນທາງເຂົ້າໃນການເລືອກເຄື່ອງປັ່ນລົມ?
ສະເໝີ – ແຕ່ໂດຍສະເພາະໃນລະດັບຄວາມສູງ (>3,000 ຟຸດ), ມີທໍ່ທາງເຂົ້າຍາວ, ຫຼືມີເຄື່ອງກອງເປື້ອນ. ປັບອັດຕາການໄຫຼ ແລະ ອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມສະພາບທາງເຂົ້າ. Zhanggu ແລະ ຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ ໃຫ້ຂໍ້ມູນການແກ້ໄຂລະດັບຄວາມສູງ.
ຄວາມຄິດສຸດທ້າຍ
ຫຼັງຈາກການວິເຄາະຄວາມດັນທາງເຂົ້າຂອງເຄື່ອງປັ່ນລົມແບບຮາກມາເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດ, ນີ້ແມ່ນຄຳແນະນຳພາກປະຕິບັດຂອງຂ້ອຍ:
ຄວາມດັນທາງເຂົ້າມີຄວາມສຳຄັນ. ຄວາມດັນທາງເຂົ້າຕໍ່າ (ລະດັບຄວາມສູງ, ເຄື່ອງກອງ, ທໍ່) ຫຼຸດອັດຕາການໄຫຼຂອງມວນສານ, ເພີ່ມອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນ, ແລະ ເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມທາງອອກສູງຂຶ້ນ. 5,000 ຟຸດ = ການຫຼຸດອັດຕາການໄຫຼຂອງມວນສານ 17%. ປັບຂະໜາດໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມສະພາບສະຖານທີ່.
ການແກ້ໄຂລະດັບຄວາມສູງເປັນສິ່ງຈຳເປັນ. ACFM = SCFM × (14.7 / Patm). ທີ່ລະດັບຄວາມສູງ 5,000 ຟຸດ, ຕ້ອງການປະລິມານການໄຫຼເພີ່ມຂຶ້ນ 20% ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ອັດຕາການໄຫຼຂອງມວນສານເທົ່າເດີມ. Zhanggu ແລະ ຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ ໃຫ້ຂໍ້ມູນການແກ້ໄຂລະດັບຄວາມສູງ.
ຕິດຕາມຄວາມດັນທາງເຂົ້າ. ການຫຼຸດຄວາມດັນຂອງເຄື່ອງກອງທາງເຂົ້າຈະຫຼຸດຄວາມດັນທາງເຂົ້າ. ປ່ຽນເຄື່ອງກອງທີ່ 6–8 ນິ້ວ WC. ທໍ່ທາງເຂົ້າຍາວເພີ່ມການສູນເສຍ. ອອກແບບໃຫ້ມີການສູນເສຍໜ້ອຍທີ່ສຸດ.
ສະຫຼຸບສຳຄັນ.ຄວາມດັນທາງເຂົ້າຂອງເຄື່ອງປັ່ນລົມ Roots ແມ່ນຕົວກໍານົດການປະຕິບັດງານທີ່ສໍາຄັນ. ຜູ້ຜະລິດເຊັ່ນ Zhanggu ໃຫ້ຂໍ້ມູນສໍາລັບຄວາມສູງແລະເງື່ອນໄຂທາງເຂົ້າ. ປັບກະແສລົມໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມຄວາມດັນທາງເຂົ້າ. ຕິດຕາມກວດກາການຫຼຸດຄວາມດັນຂອງໄສ້ກອງ. ການລົງທຶນໃນການກໍານົດຂະໜາດທີ່ຖືກຕ້ອງຈະໃຫ້ຜົນຕອບແທນຜ່ານການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
