ເຄື່ອງປັ່ນລົມຮາກສຳລັບການຂົນສົ່ງດ້ວຍລົມ | ຄູ່ມືການກຳນົດຂະໜາດ, ການເລືອກ ແລະ ວັດສະດຸ
ເຄື່ອງປັ່ນລົມຮາກສຳລັບການຂົນສົ່ງດ້ວຍລົມ
ເຄື່ອງປັ່ນລົມຮາກສຳລັບການຂົນສົ່ງດ້ວຍລົມໃຫ້ອາກາດທີ່ມີຄວາມດັນຕໍ່າ ແລະ ປະລິມານສູງ ເຊິ່ງເຄື່ອນຍ້າຍວັດສະດຸທີ່ເປັນກ້ອນຜ່ານທໍ່ສົ່ງ. ຊີມັງ, ຂີ້ເຖົ່າລອຍ, ເມັດພລາສຕິກ, ແປ້ງ, ແລະ ວັດສະດຸອື່ນໆອີກຫຼາຍຮ້ອຍຊະນິດເດີນທາງໄປກັບກະແສລົມທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍເຄື່ອງຈັກປະເພດປະລິມານບວກເຫຼົ່ານີ້.
ອີງຕາມປະສົບການການຕິດຕັ້ງໃນໂຮງງານຊີມັງ, ໂຮງງານປຸງແຕ່ງອາຫານ, ແລະ ໂຮງງານເຄມີ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນເຄື່ອງປັ່ນລົມຮາກເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ເປັນເວລາຫຼາຍປີໃນໜ້າທີ່ການຂົນສົ່ງດ້ວຍລົມ. ແຕ່ການນຳໃຊ້ນີ້ມີຄວາມໂຫດຮ້າຍ. ຝຸ່ນທີ່ມີລັກສະນະຂັດຖູ, ອຸນຫະພູມລະບາຍສູງ, ແລະ ການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ 12–15 psig ກົດດັນເຄື່ອງປັ່ນລົມໃຫ້ເຖິງຂີດຈຳກັດ.
ຄູ່ມືນີ້ກວມເອົາການຂົນສົ່ງແບບໄລຍະເຈືອຈາງ ເມື່ອທຽບກັບແບບໄລຍະໜາ, ການຄຳນວນຄວາມດັນ ແລະ ກະແສລົມ, ການເຄືອບໂລຫະທີ່ທົນທານຕໍ່ການຂັດຖູ, ແລະ ການປະຕິບັດການບຳລຸງຮັກສາສະເພາະສຳລັບລະບົບການຂົນສົ່ງດ້ວຍລົມ.
ສາລະບານ
ເຄື່ອງປັ່ນລົມຮາກສຳລັບການຂົນສົ່ງດ້ວຍລົມແມ່ນຫຍັງ?
ຫຼັກການເຮັດວຽກໃນການບໍລິການຂົນສົ່ງ
ສ່ວນປະກອບຫຼັກ – ຂໍ້ຄວນລະວັງກ່ຽວກັບການຂັດຖູ
ຕາຕະລາງປຽບທຽບປະເພດ
ການນຳໃຊ້ລະບົບຂົນສົ່ງດ້ວຍລົມ
ຂໍ້ດີດ້ານວິສະວະກຳ
ບັນຫາທົ່ວໄປ ແລະ ການແກ້ໄຂ
ຄູ່ມືການເລືອກສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ມີໜ້າທີ່
ການຄຳນວນປະສິດທິພາບ ແລະ ວິສະວະກຳ
ເຄື່ອງປັ່ນລົມຮາກ ທຽບກັບທາງເລືອກອື່ນສຳລັບການຂົນສົ່ງ
ຄຳແນະນຳການຕິດຕັ້ງ
ລາຍການກວດສອບການບຳລຸງຮັກສາ
ປັດໃຈດ້ານຕົ້ນທຶນ ແລະ ລາຄາ
ຂໍ້ພິຈາລະນາໃນການຈັດຊື້
ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ
ຄວາມຄິດສຸດທ້າຍ
ເຄື່ອງປັ່ນລົມຮາກສຳລັບການຂົນສົ່ງດ້ວຍລົມແມ່ນຫຍັງ?
ເຄື່ອງປັ່ນລົມຮາກສຳລັບການຂົນສົ່ງດ້ວຍລົມແມ່ນເຄື່ອງຈັກໝູນວຽນທີ່ມີການຍ້າຍທີ່ບວກ ເຊິ່ງສ້າງຄວາມດັນອາກາດ ຫຼື ສູນຍາກາດທີ່ຈຳເປັນໃນການເຄື່ອນຍ້າຍວັດສະດຸແຂງທີ່ເປັນກ້ອນຜ່ານທໍ່ປິດ. ເຄື່ອງປັ່ນລົມຈະສົ່ງກະແສລົມທີ່ຄົງທີ່ຕໍ່ກັບຄວາມດັນຫຼັງທີ່ປ່ຽນແປງ ເຊິ່ງມີຄວາມສຳຄັນສຳລັບລະບົບການຂົນສົ່ງທີ່ມີການປ່ຽນແປງຂອງການບັນຈຸວັດສະດຸ.
ລະບົບການລຳລຽງສອງລະບົບໃຊ້ເຄື່ອງອັດລົມຮາກ. ການລຳລຽງແບບເຈືອຈາງ (ຄວາມດັນ 1–15 psig, ຄວາມໄວລົມ 15–35 m/s) ເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸລອຍຢູ່ໃນກະແສລົມ. ການລຳລຽງແບບໜາແໜ້ນ (ຄວາມດັນ 15–30 psig, ຄວາມໄວລົມ 3–8 m/s) ດັນວັດສະດຸເປັນກ້ອນ. ເຄື່ອງອັດລົມຮາກເປັນມາດຕະຖານສຳລັບການລຳລຽງແບບເຈືອຈາງ ແລະ ບາງການນຳໃຊ້ແບບໜາແໜ້ນ.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນພາກສະໜາມຈາກການຕິດຕັ້ງລະບົບລຳລຽງຫຼາຍກວ່າ 80 ແຫ່ງ, ເຄື່ອງອັດລົມຮາກຈັດການກັບສະພາບທີ່ມີຝຸ່ນ ແລະ ການເຊາະເຈື່ອນຂອງການຂົນສົ່ງວັດສະດຸໄດ້ດີກວ່າເທັກໂນໂລຢີອື່ນໆ. ໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍທົນທານຕໍ່ວັດສະດຸທີ່ຕົກຄ້າງເຊິ່ງຈະທຳລາຍເຄື່ອງອັດລົມແບບສະກູ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກໃນການບໍລິການຂົນສົ່ງ
ຂັ້ນຕອນທີ 1 – ການດູດອາກາດ.ມໍເຕີຫັນເພົາຂັບ. ເກຍຈັບເວລາຊິງຄຣອະໄວຣັດເຮັດໃຫ້ໂລເຕີເຮັດວຽກພ້ອມກັນ. ອາກາດອ້ອມຂ້າງເຂົ້າຜ່ານຕົວກອງທາງເຂົ້າ – ສຳຄັນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຝຸ່ນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2 – ການກັກເກັບ ແລະ ການລຳລຽງ.ຊ່ອງຫວ່າງຂອງໂລເຕີປະທັບກັບຕົວເຄື່ອງ. ອາກາດເຄື່ອນທີ່ໄປຫາທໍ່ລະບາຍທີ່ຄວາມດັນທາງເຂົ້າ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3 – ການປ່ອຍ ແລະ ການໄຫຼກັບ.ເມື່ອຊ່ອງຫວ່າງໄປຮອດຊ່ອງລະບາຍ, ອາກາດທີ່ມີຄວາມດັນສູງກວ່າຈາກທໍ່ລຳລຽງຈະໄຫຼກັບຄືນມາຊົ່ວຄາວ. ໂລເຕີດັນປະລິມານອອກ.
ຂັ້ນຕອນທີ 4 – ການລຳລຽງວັດສະດຸ.ອາກາດອັດຖືກສົ່ງເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລຳລຽງ. ວັດສະດຸຖືກປ້ອນຈາກຖັງຜ່ານວາວໝູນຫຼືເວນທູຣີ. ສ່ວນປະສົມອາກາດ-ວັດສະດຸເດີນທາງໄປຫາເຄື່ອງຮັບທີ່ວັດສະດຸຖືກແຍກອອກ.
ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ການລຳລຽງດ້ວຍລົມແຕກຕ່າງ.ເຄື່ອງເປົ່າລົມເຫັນຄວາມດັນຫຼັງທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ເມື່ອການໂຫຼດວັດສະດຸປ່ຽນແປງ. ເຄື່ອງເປົ່າລົມຮູດສຳລັບການລຳລຽງດ້ວຍລົມຮັກສາການໄຫຼຂອງອາກາດທີ່ຄົງທີ່ – ສຳຄັນສຳລັບການເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸລອຍຢູ່. ເຄື່ອງເປົ່າລົມແບບແຊນຕຣິຟູຈະສູນເສຍການໄຫຼເມື່ອຄວາມດັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸຕົກອອກຈາກການລອຍ ແລະ ອຸດຕັນທໍ່.
ແກ້ໄຂຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທົ່ວໄປ.ເຄື່ອງເປົ່າລົມຮູດບໍ່ໄດ້ "ດັນ" ວັດສະດຸໂດຍກົງ. ພວກມັນສ້າງການໄຫຼຂອງອາກາດທີ່ລຳລຽງວັດສະດຸ. ວັດສະດຸບໍ່ເຄີຍສຳຜັດກັບສ່ວນພາຍໃນຂອງເຄື່ອງເປົ່າລົມ (ຖ້າລະບົບຖືກອອກແບບຢ່າງຖືກຕ້ອງ). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການກັບຄືນຂອງຝຸ່ນຜ່ານຕົວດັບສຽງແມ່ນບັນຫາທີ່ແທ້ຈິງ.
ສ່ວນປະກອບຫຼັກ – ຂໍ້ຄວນລະວັງກ່ຽວກັບການຂັດຖູ
ໃບພັດ (impeller).ທາດເຫຼັກຫຼໍ່ມາດຕະຖານຈະເສື່ອມໄວໃນການບໍລິການທີ່ມີສານຂັດ. ການເຄືອບໂຄຣມແຂງ (ຄວາມໜາ 0.05–0.10 ມມ) ຂະຫຍາຍອາຍຸການໃຊ້ງານຈາກ 12–18 ເດືອນ ເປັນ 36+ ເດືອນ. ສຳລັບວັດສະດຸທີ່ມີສານຂັດສູງ (ຊີມັງ, ຂີ້ເຖົ່າລອຍ, ຊິລິກາ) ໃຫ້ລະບຸການເຄືອບທັງສະເຕນ. ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຄາດຫວັງໃນການລຳລຽງຊີມັງ: 15,000–20,000 ຊົ່ວໂມງ ກັບໂຄຣມແຂງ.
ເກຍຈັບເວລາ (Timing gears).ເກຍເຮລິຄອນມາດຕະຖານ. ຝຸ່ນຂັດບໍ່ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ເກຍ, ແຕ່ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກການເສື່ອມຂອງໂຣເຕີເຮັດໃຫ້ການເສື່ອມຂອງເກຍເລັ່ງຂຶ້ນ. ການກວດສອບ: ວັດແທກຊ່ອງຫວ່າງປະຈຳປີ (0.05–0.10 ມມ). ການປ່ຽນແທນ: ການເສື່ອມຂອງເກຍຊີ້ບອກເຖິງຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງໂຣເຕີ ຫຼື ບັນຫາຕະຫຼັບ.
ຕະຫຼັບ.ຊ່ອງຫວ່າງ C3 ມາດຕະຖານ. ອາຍຸການໃຊ້ງານໃນການລຳລຽງ: 30,000–40,000 ຊົ່ວໂມງ – ສັ້ນກວ່າການບໍລິການອາກາດສະອາດ ເນື່ອງຈາກການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ອຸນຫະພູມທີ່ສູງກວ່າ. ຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວ: ການປົນເປື້ອນຈາກຝຸ່ນຂັດທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານຊີລ. ໃຊ້ຈາລະບຽບສັງເຄາະທີ່ມີສານເຕີມແຕ່ງ EP ສູງ.
ຕົວເຄື່ອງ.ມາດຕະຖານເຫຼັກດັດໄດ້. ກວດສອບການເຊາະເຈື່ອນທີ່ທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ມີຄວາມໄວສູງອອກ. ການເຄືອບໂຄຣມແຂງຢູ່ດ້ານໃນມີໃຫ້ສຳລັບການບໍລິການທີ່ຮຸນແຮງ. ອາຍຸການໃຊ້ງານມັກຈະເກີນອາຍຸຂອງໂຣເຕີ.
ໄສ້ກອງທາງເຂົ້າ.ສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດສຳລັບການບໍລິການຂົນສົ່ງ. ການກັ່ນຕອງຂັ້ນຕ່ຳ 2 ໄມໂຄຣນ. ຝຸ່ນທີ່ມີລັກສະນະຂັດຖູທຳລາຍໂຣເຕີຢ່າງໄວ. ຕ້ອງມີເຄື່ອງວັດຄວາມດັນຕ່າງ. ປ່ຽນຕົວກັ່ນຕອງເມື່ອ delta-P ເກີນ 8 ນິ້ວ WC.
ເຄື່ອງດັບສຽງທາງອອກ.ເກັບກຳວັດສະດຸລະອຽດທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍກັບມາຈາກທໍ່ຂົນສົ່ງ. ຕ້ອງມີການລະບາຍນ້ຳອອກເປັນປະຈຳ. ບາງການອອກແບບລວມມີຂາດັກຈັບວັດສະດຸ.
ປະທັບເພົາ.ປະທັບຕາປາກຫຼືແບບທາງອ້ອມ. ຝຸ່ນທີ່ມີລັກສະນະຂັດຖູເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງປະທັບຕາ. ກວດກາປະຈຳເດືອນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຝຸ່ນຫຼາຍ. ປ່ຽນແທນທັນທີທີ່ມີສັນຍານຮົ່ວ – ຝຸ່ນເຂົ້າໄປທຳລາຍລູກປືນ.
ໃນການບໍລິການຂົນສົ່ງດ້ວຍລົມ, ການບຳລຸງຮັກສາຕົວກັ່ນຕອງທາງເຂົ້າບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ. ຈາກຂໍ້ມູນໂຮງງານ, ໂຮງງານຊີມັງທີ່ປ່ຽນຕົວກັ່ນຕອງທຸກອາທິດມີອາຍຸໂຣເຕີ 3 ເທົ່າເມື່ອທຽບກັບການປ່ຽນທຸກເດືອນ.
ຕາຕະລາງປຽບທຽບປະເພດສຳລັບການບໍລິການຂົນສົ່ງ
| ປະເພດ | ຂອບເຂດຄວາມດັນ | ປະສິດທິພາບ | ອາຍຸການໃຊ້ງານທົ່ວໄປ | ຄວາມເໝາະສົມສຳລັບການຂົນສົ່ງ |
|---|---|---|---|---|
| ແຖບຄູ່ | 5–12 psig | 65–72% | 40,000+ ຊົ່ວໂມງ | ລະບົບໄລຍະເຈືອຈາງຂະໜາດນ້ອຍ |
| ສາມແສກ | 5–15 psig | 72–78% | 50,000+ ຊົ່ວໂມງ | ມາດຕະຖານສຳລັບໄລຍະເຈືອຈາງ |
| ຄວາມດັນສູງ | 12–20 psig | 68–74% | 30,000–40,000 ຊົ່ວໂມງ | ໄລຍະໜາ, ໄລຍະໄກ |
| ປະເພດສູນຍາກາດ | -5 ຫາ -12 psig | 60–68% | 35,000 ຊົ່ວໂມງ | ການຂົນສົ່ງສູນຍາກາດ (ດູດ) |
| ຕໍ່ໂດຍກົງ | ຂຶ້ນກັບປະເພດ | ສູງສຸດ | ກົງກັບອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມໍເຕີ | ການເຮັດວຽກຕໍ່ເນື່ອງທີ່ຄວາມໄວຄົງທີ່ |
| ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍສາຍພານ | ຂຶ້ນກັບປະເພດ | ການສູນເສຍ 3–5% | ສາຍພານ: 2,000–4,000 ຊົ່ວໂມງ | ລະບົບຂັບເຄື່ອນດ້ວຍນ້ຳມັນກາຊວນ, ແບບພົກພາ |
ສຳລັບການຂົນສົ່ງດ້ວຍລົມ, ຄວາມດັນສູງສາມແສກ (15–20 psig) ແມ່ນຂໍ້ກຳນົດທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດ. ສອງແສກລ້າສະໄໝສຳລັບລະບົບໃໝ່. ປະເພດສູນຍາກາດສຳລັບການຖອດສິນຄ້າ.
ການນຳໃຊ້ລະບົບຂົນສົ່ງດ້ວຍລົມ
ໂຮງງານຊີມັງ.ຂີ້ເທົ່າບິນ, ວັດຖຸດິບ, ຊີມັງຈາກຖັງເກັບໄປຫາການຫຸ້ມຫໍ່ ຫຼື ການປະສົມ. ການນຳໃຊ້ທີ່ໜັກໜ່ວງທີ່ສຸດ. ຕ້ອງມີໂຣເຕີຊຸບໂຄຣມຽມແຂງ. ການກັ່ນຕອງທາງເຂົ້າເຖິງ 2 ໄມໂຄຣນ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກ 20 ໂຮງງານຊີມັງ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໂຣເຕີ 18–36 ເດືອນ ຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບຂອງການກັ່ນຕອງ.
ການຂົນສົ່ງເມັດພລາສຕິກ.ໂພລີເອທີລີນ, ໂພລີໂພລີນ, ເມັດ PVC. ໄລຍະບາງໆ ທີ່ 8–12 psig. ການເສື່ອມສະພາບຕໍ່າ ແຕ່ມີຄວາມສ່ຽງຈາກໄຟຟ້າສະຖິດ. ຕ້ອງມີສາຍດິນ. ເຄື່ອງອັດລົມ Roots ຈັດການຂະໜາດເມັດທີ່ຫຼາກຫຼາຍໂດຍບໍ່ເສຍຫາຍ.
ອຸດສາຫະກຳອາຫານ.ແປ້ງ, ນ້ຳຕານ, ທາດແປ້ງ, ເມັດພືດ. ຕ້ອງມີອາກາດທີ່ບໍ່ມີນ້ຳມັນ. ນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນທີ່ສອດຄ່ອງກັບ FDA. ໂຄງສ້າງສະແຕນເລດເພື່ອສຸຂາພິບານ. ເຄື່ອງອັດລົມ Roots ທີ່ມີລູກປືນກາກບອນ-ກຣາຟຟິດ ສຳລັບການເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ຕ້ອງຫຼໍ່ລື່ນ.
ອຸດສາຫະກຳເຄມີ.ຜົງ, ເກັດ, ເມັດ. ມັກຈະກັດກ່ອນ ຫຼື ລະເບີດໄດ້. ໂຣເຕີສະແຕນເລດ, ໃບຢັ້ງຢືນ ATEX, ໂຄງສ້າງທີ່ທົນທານຕໍ່ປະກາຍໄຟ. ມໍເຕີທີ່ປ້ອງກັນການລະເບີດ.
ຢາ.ສ່ວນປະກອບຢາເມັດ, ຜົງ. ມາດຕະຖານຄວາມສະອາດສູງທີ່ສຸດ. ສະແຕນເລດຂັດເງົາ, ບໍ່ມີຈຸດຕາຍ, ຂັ້ນຕອນການທຳຄວາມສະອາດທີ່ຖືກຕ້ອງ. ເຄື່ອງອັດລົມ Roots ທີ່ມີລູກປືນແຫ້ງ.
ການເກັບຂີ້ເຖົ່າລອຍ.ໂຮງງານໄຟຟ້າ, ເຕົາເຜົາຊີມັງ. ມີການເສື່ອມສະພາບສູງ. ໂຣເຕີໂຄຣມແຂງ, ການກັ່ນຕອງ 2 ໄມຄຣອນ, ປ່ຽນໄສ້ກອງເລື້ອຍໆ. ເຄື່ອງອັດລົມ Roots ໃຫ້ສູນຍາກາດຄົງທີ່ສຳລັບລະບົບເກັບຂີ້ເຖົ່າ.
ການລຳລຽງຊີວະມວນ.ເມັດໄມ້, ຂີ້ເລື່ອຍ, ວັດສະດຸກະເສດ. ມີລັກສະນະຂັດ, ມີຝຸ່ນ, ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລະເບີດຂອງຝຸ່ນ. ໃຊ້ໃບພັດທີ່ບໍ່ເກີດປະກາຍໄຟ, ຊ່ອງລະບາຍອາກາດສຳລັບການລະເບີດ, ການຕໍ່ສາຍດິນ.
ໃນການລຳລຽງດ້ວຍລົມ, ຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸຈະກຳນົດຂໍ້ກຳນົດຂອງເຄື່ອງເປົ່າລົມ. ວັດສະດຸທີ່ມີລັກສະນະຂັດຕ້ອງການເຄືອບໂຄຣມຽມແຂງ ຫຼື ເຄືອບທັງສະເຕນ. ວັດສະດຸທີ່ມີການກັດກ່ອນຕ້ອງການສະເຕນເລດ. ອາຫານຕ້ອງການການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ FDA.
ຂໍ້ດີດ້ານວິສະວະກຳ
ລັກສະນະການໄຫຼຂອງອາກາດທີ່ຄົງທີ່.ເມື່ອການໂຫຼດວັດສະດຸມີການປ່ຽນແປງ ຫຼື ເມື່ອຕົວກອງມີການອຸດຕັນ, ຄວາມດັນຫຼັງຈະປ່ຽນແປງ. ເຄື່ອງເປົ່າລົມແບບ Roots ຮັກສາການໄຫຼຂອງອາກາດຕາມການອອກແບບ – ວັດສະດຸຍັງຄົງຖືກລອຍຢູ່. ເຄື່ອງເປົ່າລົມແບບ Centrifugal ຈະສູນເສຍການໄຫຼ, ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການອຸດຕັນ.
ຄວາມທົນທານຕໍ່ສິ່ງເສດເຫຼືອ.ວັດສະດຸຈຳນວນນ້ອຍທີ່ຖືກພາໄປກັບຜ່ານຕົວດັບສຽງບໍ່ເຮັດໃຫ້ໃບພັດເສຍຫາຍ. ເຄື່ອງອັດລົມແບບ Screw ຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ການເຄືອບໃບພັດ.
ການເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມໄວຕໍ່າ.ເຄື່ອງເປົ່າລົມແບບ Roots ປົກກະຕິແລ່ນທີ່ 1,000–3,000 RPM ເມື່ອທຽບກັບ 10,000+ RPM ສຳລັບເຄື່ອງເປົ່າລົມແບບ Turbo. ຄວາມໄວຕໍ່າກວ່າໝາຍເຖິງອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕະຫຼັບທີ່ຍາວນານກວ່າ ແລະ ຄວາມທົນທານຕໍ່ການບໍ່ສົມດຸນຈາກຝຸ່ນທີ່ດີກວ່າ.
ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ງ່າຍດາຍ.ກົນໄກພືດສາມາດສ້າງໃໝ່ພັດລົມຮາກ. ລະບົບການຂົນສົ່ງມັກຢູ່ສະຖານທີ່ຫ່າງໄກ – ການບໍລິການຈາກໂຮງງານອາດຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫຼາຍມື້.
ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກແບບແຫ້ງ.ຕົວແບບຕະຫຼັບກາກບອນ-ກຣາຟຟິດດຳເນີນງານໂດຍບໍ່ມີນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນ. ຈຳເປັນສຳລັບອາຫານ ແລະ ຢາ ທີ່ການປົນເປື້ອນຂອງນ້ຳມັນບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້.
ຄວາມສາມາດສູນຍາກາດ.ພັດລົມດຽວກັນສາມາດຂົນສົ່ງໂດຍການດູດ (ການຖອດລົດບັນທຸກ, ລົດໄຟ) ຫຼື ຄວາມດັນ (ການໂຫຼດເຂົ້າສາງ).
ຂໍ້ເສຍຫຼັກ: ປະສິດທິພາບທີ່ຄວາມດັນສູງກວ່າ 12 psig. ສຳລັບການຂົນສົ່ງແບບໜາແໜ້ນທີ່ 15–30 psig, ເຄື່ອງອັດສະກູມີປະສິດທິພາບສູງກວ່າ 5–15%. ແຕ່ເຄື່ອງອັດສະກູບໍ່ສາມາດທົນກັບການກັບຄືນຂອງຝຸ່ນ.
ບັນຫາທົ່ວໄປ ແລະ ການແກ້ໄຂ
| ບັນຫາ | ສາເຫດ | ການວິນິດໄສທາງວິສະວະກຳ | ວິທີແກ້ໄຂ |
|---|---|---|---|
| ການສູນເສຍຄວາມຈຸ | ການສວມໃສ່ຂອງໂຣເຕີຈາກການຂັດຖູ | ວັດແທກຊ່ອງຫວ່າງປາຍ – ອາດຈະ >0.35 ມມ | ປ່ຽນໂຣເຕີດ້ວຍໂຄຣມຽມແຂງ |
| ຄວາມດັນປ່ອຍອາກາດສູງ | ຂໍ້ຈຳກັດຂອງຕົວກອງ ຫຼື ທໍ່ຂົນສົ່ງ | ກວດຄວາມດັນທີ່ພັດລົມ ແລະ ທໍ່ | ທຳຄວາມສະອາດໄສ້ກອງ. ກວດຫາການອຸດຕັນຂອງທໍ່. |
| ອຸນຫະພູມລະບາຍອອກ >240°F | ຄວາມດັນສູງເກີນໄປ ຫຼື ໃບພັດສວມໃສ່ | ວັດແທກຄວາມດັນ. ຄຳນວນການສູນເສຍການລື່ນ. | ທຳຄວາມສະອາດລະບົບ. ປ່ຽນໃບພັດຖ້າມີການສວມໃສ່. |
| ການອຸດຕັນຂອງຕົວກອງຢ່າງໄວ | ການບັນຈຸຝຸ່ນສູງ | ກວດສອບສະພາບຂອງຕົວກອງ. ກວດສອບແຫຼ່ງທີ່ມາ. | ຕົວກອງລ່ວງໜ້າ ຫຼື ຕົວແຍກແບບໄຊໂຄລນ. ປ່ຽນຕົວກອງເລື້ອຍໆຂຶ້ນ. |
| ນ້ຳມັນໃນອາກາດທີ່ປ່ອຍອອກ | ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປະທັບຈາກການເຂົ້າມາຂອງຝຸ່ນ | ທົດສອບດ້ວຍນ້ຳສະບູ. ກວດສອບເພົາວ່າມີການສວມໃສ່. | ປ່ຽນປະທັບ. ຍົກລະດັບເປັນປະທັບແບບລາບີຣິນ. |
| ການເສຍຫາຍຂອງຕະຫຼັບ | ການປົນເປື້ອນຂອງຝຸ່ນ | ກວດສອບນ້ຳມັນວ່າມີການປົນເປື້ອນ. ກວດສອບປະທັບ. | ປ່ຽນແທນລູກປືນ. ຍົກລະດັບການປິດຜະນຶກ. |
| ການສັ່ນສະເທືອນເພີ່ມຂຶ້ນ | ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງໂລເຕີຈາກການສວມໃສ່ຂອງສານເຄືອບ | ເປີດຊ່ອງກວດກາ. ກວດກາພື້ນຜິວຂອງໂລເຕີ. | ປັບສົມດຸນ ຫຼື ປ່ຽນແທນໂລເຕີ. |
| ມໍເຕີເກີນກຳລັງ | ວາວບັນເທົາຕິດຂັດຈາກຝຸ່ນ | ທົດສອບດ້ວຍມື. ກວດເບິ່ງການສະສົມຂອງຝຸ່ນ. | ທຳຄວາມສະອາດວາວບັນເທົາ. ຍ້າຍທີ່ຕັ້ງທໍ່ດູດ. |
| ການສັ່ນສະເທືອນຂອງຄວາມດັນ | ທໍ່ດັບສຽງອຸດຕັນດ້ວຍວັດຖຸ | ວັດແທກຄວາມດັນຕົກ. ລະບາຍນ້ຳອອກຈາກທໍ່ດັບສຽງ. | ທຳຄວາມສະອາດ ຫຼື ປ່ຽນແທນທໍ່ດັບສຽງ. ເພີ່ມຂາຮອງລົງ. |
| ເຄືອບໂລຫະປະກອບຂອງ rotor ລອກອອກ | ການເຊາະເຈື່ອນ ຫຼື ການກັດກື່ນ | ກວດກາດ້ວຍສາຍຕາຜ່ານຊ່ອງເປີດ. | ປ່ຽນແທນ rotors. ກຳນົດເຄືອບແບບອື່ນ. |
ອີງຕາມບັນທຶກການແກ້ໄຂບັນຫາການຂົນສົ່ງດ້ວຍລົມ: 60% ຂອງບັນຫາແມ່ນມາຈາກການກັ່ນຕອງທາງເຂົ້າທີ່ບໍ່ພຽງພໍ. ປ່ຽນຕົວກັ່ນຕອງເລື້ອຍໆຂຶ້ນ. ເພີ່ມຕົວກັ່ນຕອງກ່ອນແບບໄຊໂຄລນສຳລັບຝຸ່ນໜັກ.
ຄູ່ມືການເລືອກສຳລັບການຂົນສົ່ງດ້ວຍລົມ
ຂັ້ນຕອນທີ 1 – ກຳນົດລະບອບການຂົນສົ່ງ. ໄລຍະເຈືອຈາງ: 12–15 psig, ຄວາມໄວລົມ 15–35 m/s, ອັດຕາສ່ວນການບັນທຸກຂອງແຂງ (SLR) 5–15. ໄລຍະໜາແໜ້ນ: 15–30 psig, 3–8 m/s, SLR 15–50+. ເຄື່ອງເປົ່າລົມຮາກເໝາະສົມກັບໄລຍະເຈືອຈາງ ແລະ ໄລຍະໜາແໜ້ນທີ່ມີຄວາມດັນຕ່ຳ (ເຖິງ 20 psig).
ຂັ້ນຕອນທີ 2 – ຄຳນວນຄວາມຕ້ອງການກະແສລົມ. ສຳລັບໄລຍະເຈືອຈາງ: ACFM = (ອັດຕາການໄຫຼຂອງວັດສະດຸ lb/hr) / (SLR × ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງລົມ lb/ACF × 60). ຕົວຢ່າງ: ວັດສະດຸ 10,000 lb/hr, SLR=10, ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງລົມທີ່ 8 psig, 100°F = 0.12 lb/ACF. ACFM = 10,000 / (10 × 0.12 × 60) = 10,000 / 72 = 139 ACFM.
ຂັ້ນຕອນທີ 3 – ກຳນົດຄວາມດັນການຂົນສົ່ງ. ຜົນລວມຂອງ: ການສູນເສຍຄວາມຂັດແຍ່ງໃນທໍ່, ການສູນເສຍການເລັ່ງວັດສະດຸ, ການຍົກ (ການປ່ຽນແປງລະດັບຄວາມສູງ), ການສູນເສຍຕົວກັ່ນຕອງ, ການສູນເສຍຖັງຮັບ. ໄລຍະເຈືອຈາງທົ່ວໄປ: 8–12 psig. ໄລຍະທາງໄກ (500+ ຟຸດ): 12–15 psig. ເພີ່ມຂອບເຂດ 15%.
ຂັ້ນຕອນທີ 4 – ປັບປຸງສຳລັບຄວາມສູງແລະອຸນຫະພູມ.ACFM = SCFM × (14.7 / psia ທ້ອງຖິ່ນ) × (°R ທ້ອງຖິ່ນ / 520°R). ເຄື່ອງເປົ່າລົມທີ່ຄວາມສູງ 5,000 ຟຸດສົ່ງອົກຊີເຈນໜ້ອຍລົງ 20% – ແຕ່ສຳລັບການລຳລຽງ, ມວນສານທີ່ໄຫຼຜ່ານແມ່ນສຳຄັນ. ໃຊ້ ACFM ທີ່ສະພາບການເຮັດວຽກ.
ຂັ້ນຕອນທີ 5 – ເລືອກສານເຄືອບໂລຫະປະກອບ.ໂຄຣມຽມແຂງ (0.05–0.10 ມມ) ສຳລັບວັດສະດຸທີ່ມີການເຊາະເຈື່ອນ (ຊີມັງ, ຂີ້ເຖົ່າລົງ, ແຮ່ທາດ). ທັງສະເຕນເລດຄາບອນສຳລັບການເຊາະເຈື່ອນທີ່ຮຸນແຮງ (ຊິລິກາ, ອາລູມິນາ). ເຫຼັກກ້າສະເຕນເລດສຳລັບການກັດກ່ອນ. ເຫຼັກຫຼໍ່ມາດຕະຖານສຳລັບວັດສະດຸທີ່ບໍ່ມີການເຊາະເຈື່ອນເທົ່ານັ້ນ (ເມັດພລາສຕິກ, ເມັດພືດ).
ຂັ້ນຕອນທີ 6 – ກຳນົດກຳລັງມໍເຕີ.BHP = (ACFM × psig) / (229 × ηກົນຈັກ × ηມໍເຕີ). ສຳລັບການລຳລຽງທີ່ 12 psig, ηກົນຈັກ = 0.85–0.88. ເພີ່ມປັດໄຈຄວາມປອດໄພ 20% – ລະບົບການລຳລຽງມີການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມດັນ.
ຂໍ້ຜິດພາດທົ່ວໄປໃນການເລືອກເຄື່ອງເປົ່າລົມແບບຮູດສຳລັບການລຳລຽງດ້ວຍລົມ:
ການເລືອກຂະໜາດຕົວກອງນ້ອຍເກີນໄປສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຝຸ່ນ (ໃຊ້ຂະໜາດ 2 ໄມໂຄຣນຢ່າງໜ້ອຍ)
ບໍ່ມີສານເຄືອບໃສ່ໂລຫະປະກອບສຳລັບວັດສະດຸທີ່ມີການເຊາະເຈື່ອນ (ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໂລຫະປະກອບ <12 ເດືອນ)
ການເພີ່ມປັດໄຈຄວາມປອດໄພຫຼາຍເກີນໄປເຮັດໃຫ້ມໍເຕີເຮັດວຽກຕ່ຳກວ່າປະສິດທິພາບ
ການລືມປັບຄ່າຄວາມສູງ (ພົບທົ່ວໄປໃນໂຮງງານທີ່ຢູ່ສູງ)
ການກຳນົດປະທັບຕາມາດຕະຖານສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຝຸ່ນ (ການເຂົ້າຂອງຝຸ່ນ)
ການຄຳນວນປະສິດທິພາບ ແລະ ວິສະວະກຳ
ອັດຕາສ່ວນການບັນຈຸວັດສະດຸແຂງ (SLR). SLR = ກະແສວັດສະດຸ (lb/hr) / ກະແສອາກາດ (lb/hr). ໄລຍະເຈືອຈາງ: SLR 5–15. ໄລຍະໜາແໜ້ນ: SLR 15–50+. ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງອັດລົມແບບ Roots ໂດຍທົ່ວໄປ SLR 5–15.
ຄວາມໄວອາກາດທີ່ຂົນສົ່ງ. ຄວາມໄວຕ່ຳສຸດເພື່ອໃຫ້ວັດສະດຸລອຍຕົວ: ສຳລັບຊີມັງ (ຂະໜາດອະນຸພາກສະເລ່ຍ 30 μm): 3,500–4,000 ຟຸດ/ນາທີ (18–20 ແມັດ/ວິນາທີ). ສຳລັບເມັດພາດສະຕິກ (3 ມມ): 4,000–5,000 ຟຸດ/ນາທີ (20–25 ແມັດ/ວິນາທີ). ສຳລັບຂີ້ເທົ່າບິນ: 4,500–5,500 ຟຸດ/ນາທີ (23–28 ແມັດ/ວິນາທີ). ຄວາມໄວຕ່ຳເກີນໄປ = ທໍ່ອຸດຕັນ. ຄວາມໄວສູງເກີນໄປ = ທໍ່ສວມໃສ່ + ສິ່ງເສຍພະລັງງານ.
ຕົວຢ່າງການຄຳນວນກຳລັງສຳລັບການຂົນສົ່ງ:
300 ACFM ທີ່ 12 psig. ηກົນຈັກ = 0.86, ηມໍເຕີ = 0.94.
BHP = (300 × 12) / (229 × 0.86 × 0.94) = 3,600 / (229 × 0.808) = 3,600 / 185 = 19.5 HP
ກຳລັງໄຟຟ້າ = 19.5 × 0.746 / 0.94 = 15.5 kW
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພະລັງງານປະຈຳປີ (8,000 ຊົ່ວໂມງ, $0.10/kWh) = 15.5 × 8,000 × 0.10 = $12,400
ສ່ວນປະກອບການສູນເສຍຄວາມດັນໃນສາຍສົ່ງ:
| ສ່ວນປະກອບ | ຄວາມດັນຕົກທົ່ວໄປ | ຫມາຍເຫດ |
|---|---|---|
| ເຄື່ອງດັບສຽງທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງພັດລົມ | 0.5–1.0 psig | ສູງກວ່າຖ້າມີວັດສະດຸຕິດຄືນ |
| ຄວາມຂັດແຍ່ງຂອງທໍ່ລຳລຽງ | 0.5–1.5 psig ຕໍ່ 100 ຟຸດ | ຂຶ້ນກັບວັດສະດຸ, ຄວາມໄວ |
| ການເລັ່ງວັດສະດຸ | 2–4 psig | ທີ່ຈຸດປ້ອນວັດສະດຸ |
| ຂໍ້ງໍ (ຕໍ່ 90°) | 0.5–1.0 psig | ເພີ່ມເຕີມສຳລັບວັດສະດຸຂັດ |
| ກອງ / ຕົວຮັບ | 1–2 psig | ຢູ່ການແຍກວັດສະດຸ |
| ຍົກ (ແນວຕັ້ງ) | 0.1 psig ຕໍ່ 10 ຟຸດ | ການປ່ຽນແປງລະດັບຄວາມສູງ |
| ທັງໝົດທົ່ວໄປ | 8–15 psig | ອອກແບບເຜືອນ 15–20% |
ອັດຕາການສວມໃສ່ຂອງເຄືອບໂຣເຕີ (ອີງຕາມຂໍ້ມູນການລຳລຽງຊີມັງ):
| ປະເພດການເຄືອບ | ຄວາມແຂງ (HV) | ອາຍຸການໃຊ້ງານທົ່ວໄປ (ຊີມັງ) | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທຽບເທົ່າ |
|---|---|---|---|
| ເຫຼັກຫຼໍ່ (ບໍ່ເຄືອບ) | 200–250 | 6–12 ເດືອນ | ພື້ນຖານ |
| ໂຄຣມຽມແຂງ (0.05ມມ) | 800–1,000 | 18–24 ເດືອນ | +40–60% |
| ໂຄຣມຽມແຂງ (0.10 ມມ) | 800–1,000 | 24–36 ເດືອນ | +60–80% |
| ທັງສະຕີນຄາບອນ | 1,200–1,500 | 36–60 ເດືອນ | +100–150% |
| ການເຄືອບເຊຣາມິກ | 1,000–1,200 | 48–72 ເດືອນ | +150–200% |
ສຳລັບວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຂັດສີ, ການເຄືອບຈະຄືນທຶນພາຍໃນ 12–18 ເດືອນ ຜ່ານການຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດງານ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທົດແທນ.
Roots Blower ທຽບກັບທາງເລືອກອື່ນສຳລັບການຂົນສົ່ງດ້ວຍລົມ
| ພາລາມິເຕີ | ສາມແສກຮາກ | Rotary Screw (ບໍ່ມີນ້ຳມັນ) | ແບບສູນກາງ |
|---|---|---|---|
| ຂອບເຂດຄວາມດັນ | 5–15 psig (ບາງ), 15–20 psig (ໜາ) | 10–30 psig | 3–12 psig |
| ປະສິດທິພາບທີ່ 12 psig | 70–75% | 72–78% | 68–72% |
| ຄວາມທົນທານຕໍ່ຝຸ່ນ | ສູງ (ການຂົນສົ່ງວັດສະດຸກັບຄືນທີ່ຍອມຮັບໄດ້) | ຕໍ່າ (ຝຸ່ນທຳລາຍໂຣເຕີ) | ປານກາງ |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທຳອິດຕໍ່ ACFM (ຊັ້ນ 100 HP) | 50–70 ໂດລາ | $120–180 | $70–100 |
| ຄວາມສັບສົນໃນການບຳລຸງຮັກສາ | ຕໍ່າ | ສູງ | ປານກາງ |
| ການປິດເປີດດ້ວຍ VFD | ດີເດ່ນ (30–100%) | ດີເດ່ນ (40–100%) | ບໍ່ດີ (70–100%) |
| ລະດັບສຽງ | 85–95 dBA | 82–90 dBA | 80–88 dBA |
| ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໂຣເຕີທົ່ວໄປ (ການບໍລິການທີ່ມີການຂັດສີ) | 18–36 ເດືອນ (ມີການເຄືອບ) | ບໍ່ເໝາະສົມ | ບໍ່ມີ |
ເງື່ອນໄຂການຕັດສິນໃຈສຳລັບການຂົນສົ່ງດ້ວຍລົມ:
ເລືອກໃຊ້ເຄື່ອງປັ່ນອາກາດແບບຮາກເມື່ອ:
ວັດສະດຸທີ່ມີລັກສະນະຂັດຖູ ຫຼື ມີຝຸ່ນ
ການຂົນສົ່ງແບບເຈືອຈາງ (5–15 psig)
ຄວາມສຳຄັນຂອງຕົ້ນທຶນຕໍ່າໃນເບື້ອງຕົ້ນ
ການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍໂດຍພະນັກງານໂຮງງານ
ເລືອກໃຊ້ເຄື່ອງອັດລົມແບບສະກູເມື່ອ:
ຄວາມດັນສູງກວ່າ 15 psig (ໄລຍະໜາແໜ້ນ)
ວັດສະດຸທີ່ສະອາດ ບໍ່ມີລັກສະນະຂັດຖູ
ປະສິດທິພາບພະລັງງານເປັນເກນຫຼັກ
ງົບປະມານການບຳລຸງຮັກສາທີ່ສູງຂຶ້ນສາມາດຍອມຮັບໄດ້
ເລືອກໃຊ້ centrifugal ເມື່ອ:
ປະລິມານສູງ ຄວາມດັນຕໍ່າ (ລະບົບ venturi)
ອາກາດເຂົ້າສະອາດ
ຈຸດດຳເນີນງານທີ່ຄົງທີ່
ສຳລັບຊີມັງ, ຂີ້ເທົ່າບິນ, ແຮ່ທາດ, ແລະ ວັດສະດຸອຸດສາຫະກຳສ່ວນໃຫຍ່ – ເຄື່ອງອັດລົມຊະນິດຮາກ (Roots blower) ສຳລັບການລຳລຽງດ້ວຍລົມແມ່ນມາດຕະຖານ. ເຄື່ອງອັດລົມຊະນິດສະກູ (Screw compressor) ບໍ່ສາມາດທົນທານຕໍ່ການກັບຄືນຂອງຝຸ່ນໄດ້.
ຄຳແນະນຳການຕິດຕັ້ງ
ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງອັດລົມ. ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງອັດລົມໃນບໍລິເວນທີ່ສະອາດຖ້າເປັນໄປໄດ້. ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຝຸ່ນຫຼາຍຕ້ອງການທໍ່ດູດອາກາດຈາກແຫຼ່ງອາກາດທີ່ສະອາດ. ໄລຍະຫ່າງຕໍ່າສຸດຈາກຈຸດປ້ອນວັດສະດຸ – ການສັ່ນສະເທືອນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງປ້ອນ.
ທໍ່ດູດອາກາດເຂົ້າ. ດູດອາກາດຈາກບໍລິເວນທີ່ສະອາດ. ຕິດຕັ້ງຝາປິດກັນຝົນທີ່ມີຕາໜ່າງກັນນົກ. ສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຝຸ່ນຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງກອງລ່ວງໜ້າແບບໄຊໂຄລນ (cyclonic pre-filter) ກ່ອນເຄື່ອງກອງອາກາດເຂົ້າ. ຄວາມດັນຕົກຄົງທີ່ຜ່ານເຄື່ອງກອງລ່ວງໜ້າບໍ່ຄວນເກີນ 2 ນິ້ວຂອງນ້ຳ (WC).
ການກັ່ນຕອງທາງເຂົ້າ. ເຄື່ອງກອງແບບຕະກອງ (cartridge filter) ຂະໜາດ 2 ໄມໂຄຣນ ເປັນຕໍ່າສຸດ. ສຳລັບຊີມັງ ແລະ ຂີ້ເທົ່າບິນ, ແນະນຳໃຊ້ຂະໜາດ 1 ໄມໂຄຣນ. ມາດຕະການຄວາມດັນຕ່າງ (differential pressure gauge) ພ້ອມສັນຍານເຕືອນທາງໄກ. ປ່ຽນເຄື່ອງກອງເມື່ອຄວາມດັນຕ່າງ (delta-P) ເກີນ 6–8 ນິ້ວຂອງນ້ຳ (WC) – ເຂັ້ມງວດກວ່າມາດຕະຖານເນື່ອງຈາກຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເສຍຫາຍຈາກການຂັດສີ.
ທໍ່ລະບາຍ.ສາຍຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພາຍໃນ 18 ນິ້ວຈາກຂອບຂອງພັດລົມ. ຮອງຮັບທໍ່ຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ. ຕິດຕັ້ງຂາຫຼຸດລົງພ້ອມວາວລະບາຍນ້ຳກ່ອນເຄື່ອງດັບສຽງເພື່ອເກັບວັດສະດຸທີ່ຕົກຄ້າງ.
ເຄື່ອງດັບສຽງທາງອອກ.ວາງເຄື່ອງດັບສຽງຫຼັງຈາກຂາຫຼຸດລົງ. ມີທໍ່ລະບາຍນ້ຳຢູ່ດ້ານລຸ່ມ. ສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີຝຸ່ນສູງ, ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງດັບສຽງສອງອັນເປັນຊຸດພ້ອມຂາຫຼຸດລົງລະຫວ່າງກາງ.
ວາວບັນເທົາ.ຕັ້ງຄ່າທີ່ຄວາມດັນປະຕິບັດງານ + 2 psig. ລະບາຍອາກາດອອກນອກອາຄານ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຝຸ່ນ, ວາວບັນເທົາຄວາມດັນອາດຕິດຂັດ – ທົດສອບທຸກເດືອນ.
ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.ລະບົບການລຳລຽງມັກຈະເຮັດວຽກທີ່ 12–15 psig, ເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມລະບາຍອອກ 210–250°F. ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳເມື່ອເຮັດວຽກຕໍ່ເນື່ອງສູງກວ່າ 12 psig. ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍອາກາດແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ.
ວາວກວດສອບ.ຕ້ອງການເມື່ອມີພັດລົມຫຼາຍອັນເຮັດວຽກຂະໜານກັນ. ວາວກວດສອບແບບງຽບແມ່ນດີກວ່າແບບສະວິງ – ວາວສະວິງມັກກະທົບໃນການໃຊ້ງານທີ່ມີຝຸ່ນ.
ລາຍການກວດສອບການບຳລຸງຮັກສາສຳລັບການລຳລຽງດ້ວຍລົມ
ປະຈຳເດືອນ (100–200 ຊົ່ວໂມງ)
| ລາຍການ | ການກະທຳ | ເງື່ອນໄຂ |
|---|---|---|
| ຕົວກອງທາງເຂົ້າ | ກວດ delta-P; ກວດສອບອົງປະກອບ | <6 ນິ້ວ WC; ປ່ຽນຖ້າເຫັນຝຸ່ນ |
| ຄວາມດັນປ່ອຍ | ບັນທຶກ | ປຽບທຽບກັບຄ່າພື້ນຖານ |
| ອຸນຫະພູມການປ່ອຍ | ບັນທຶກ | <240°F |
| ທໍ່ລະບາຍສຽງ | ເປີດເພື່ອເອົາວັດສະດຸອອກ | ລະບາຍທຸກມື້ໃນສະພາບຂີ້ຝຸ່ນໜັກ |
| ຕະຫຼັບ | ຟັງ; ວັດອຸນຫະພູມ | ບໍ່ຕ້ອງບົດ; <190°F |
| ລະດັບນ້ຳມັນ | ກວດສອບ | ທີ່ແກ້ວເບິ່ງລະດັບ |
| ວາວບັນເທົາ | ທົດສອບດ້ວຍມື | ຄວນເປີດ ແລະ ປິດຄືນ |
ທຸກໆໄຕມາດ (500–600 ຊົ່ວໂມງ)
| ລາຍການ | ການກະທຳ |
|---|---|
| ນ້ຳມັນເກຍ | ປ່ຽນນ້ຳມັນສັງເຄາະ ISO VG 150 ຫຼື 220 |
| ຕົວກອງທາງເຂົ້າ | ປ່ຽນແທນ (ຢ່າພຽງແຕ່ເຮັດຄວາມສະອາດ) |
| ຂາທີ່ຫຼຸດອອກ | ກວດກາ ແລະ ເຮັດຄວາມສະອາດ |
| ການຮົ່ວໄຫຼອາກາດ | ນ້ຳສະບູໃສ່ປະທັບຕາ ແລະ ຂອບຕໍ່ |
| ຂໍ້ຕໍ່ | ກວດສອບຢາງຍືດຫຍຸ່ນວ່າມີການສວມໃສ່ |
| ການເຄືອບໂຣເຕີ | ກວດສອບດ້ວຍສາຍຕາຜ່ານຊ່ອງເບິ່ງ ຖ້າສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ |
ປະຈຳປີ (2,000–2,500 ຊົ່ວໂມງ)
| ລາຍການ | ການກະທຳ | ມາດຕະຖານ |
|---|---|---|
| ຊ່ອງຫ່າງປາຍໃບ | ວັດແທກໃນສີ່ຕຳແໜ່ງ | ປ່ຽນໃບພັດ ຖ້າ >0.30 ມມ (ແໜ້ນກວ່າມາດຕະຖານ) |
| ຄວາມໜາຂອງເຄືອບໃບພັດ | ວັດແທກ ຖ້າເປັນໄປໄດ້ | ເຄືອບໃໝ່ ເມື່ອຄວາມໜາຫຼຸດລົງ 50% |
| ເຄື່ອງດັບສຽງລະບາຍອາກາດ | ຖອດອອກ; ກວດສອບການເຊາະເຈື່ອນ | ປ່ຽນ ຖ້າແຜ່ນກັນເສຍຫາຍ |
| ຕະຫຼັບ | ປ່ຽນແທນແບບປ້ອງກັນ ໃນງານທີ່ມີສານຂັດຖູ | ໄລຍະເວລາ 30,000–40,000 ຊົ່ວໂມງ |
| ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນ | ປັບສົມດຸນ | ຄວາມຖືກຕ້ອງ ±2% |
| ການສັ່ນສະເທືອນ | ISO 10816-3 | <0.12 ນິ້ວ/ວິນາທີ (ເຄັ່ງຄັດກວ່າເນື່ອງຈາກຝຸ່ນ) |
ຂໍ້ສັງເກດສະເພາະສຳລັບການຂົນສົ່ງດ້ວຍລົມ:
ການກວດກາສີຂອງໂຣເຕີແມ່ນສຳຄັນ. ໂຣເຕີທີ່ຖືກສີຈະສະແດງການສວມໃສ່ເປັນຄວາມໜາທີ່ຫຼຸດລົງ ຫຼື ຈຸດເປົ່າ. ປ່ຽນກ່ອນທີ່ສີຈະໝົດໄປໝົດ – ໂຣເຕີເປົ່າຈະສວມໃສ່ໄວ.
ໄລຍະການປ່ຽນຕົວກອງອາດຈະເປັນປະຈຳອາທິດໃນສະພາບຂີ້ຝຸ່ນໜັກ. ສະສົມອາໄຫຼ່ສຳຮອງ.
ການລະບາຍນ້ຳຂອງເຄື່ອງດັບສຽງຄວນເຮັດປະຈຳວັນ – ການສະສົມວັດສະດຸເຮັດໃຫ້ຄວາມດັນຫຼຸດລົງ ແລະ ການເຕັ້ນ.
ປັດໃຈດ້ານຕົ້ນທຶນ ແລະ ລາຄາ
ເຄື່ອງເປົ່າລົມຮາກສຳລັບການລຳລຽງດ້ວຍລົມ – ຕົວຢ່າງລາຄາ (2026):
| ຂະໜາດ (HP) | ACFM ທົ່ວໄປທີ່ 12 psig | ເຫຼັກກົ່ວ | ເພີ່ມໂຣເຕີໂຄຣມແຂງ | ເພີ່ມເຫຼັກກັນສະໝຸນ |
|---|---|---|---|---|
| 50 | 200 | $8,000–10,000 | 2,000–3,000 ໂດລາ | 3,500–5,000 ໂດລາ |
| 100 | 400 | 12,000–16,000 ໂດລາ | 3,500–5,000 ໂດລາ | 5,000–7,500 ໂດລາ |
| 150 | 600 | 16,000–22,000 ໂດລາ | 5,000–7,000 ໂດລາ | 7,500–10,000 ໂດລາ |
| 200 | 800 | 22,000–30,000 ໂດລາ | 7,000–9,000 ໂດລາ | 10,000–14,000 ໂດລາ |
ຊຸດຂົນສົ່ງຄົບຊຸດ (ເຄື່ອງເປົ່າລົມ 100 HP ພ້ອມການປ້ອງກັນການສວມໃສ່):
ເຄື່ອງເປົ່າລົມທີ່ມີໂຣເຕີໂຄຣມແຂງ: 15,500–21,000 ໂດລາ
ມໍເຕີ IE3: ລວມຢູ່ໃນລາຄາຂ້າງເທິງໂດຍທົ່ວໄປ
ໄສ້ກອງອາກາດ (2 ໄມໂຄຣນ) + ທີ່ຢູ່ອາໄສ: 800–1,500 ໂດລາ
ເຄື່ອງດັບສຽງລະບາຍນ້ຳ: $1,000–1,800
VFD: $4,000–6,500
ທໍ່, ຂາລະບາຍ: $3,000–6,000
ລວມ FOB: $25,000–37,000
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດຳເນີນງານປະຈຳປີ (100 HP, 12 psig, 8,000 ຊົ່ວໂມງ):
ໄຟຟ້າໃນລາຄາ $0.10/kWh (ການດຶງໄຟຟ້າສະເລ່ຍ 65 kW): $52,000
ການບຳລຸງຮັກສາ (ໄສ້ກອງ, ນ້ຳມັນ, ຕະຫຼັບ, ການເຄືອບໂຣເຕີແບບຕັດຈ່າຍ): $8,000–12,000
ລວມປະຈຳປີ: $60,000–64,000
ຕົວຢ່າງການຄືນທຶນຂອງການເຄືອບໂຣເຕີ:
ໂຣເຕີເຫຼັກຫຼໍ່: ເຄື່ອງເປົ່າລົມ $12,000, ອາຍຸໂຣເຕີ 12 ເດືອນ, ໂຣເຕີທົດແທນ $5,000. ຄ່າໂຣເຕີປະຈຳປີ $5,000 + ເວລາຢຸດງານ.
ໂຣເຕີເຄືອບໂຄຣມແຂງ: ເຄື່ອງເປົ່າລົມ $16,000 (+$4,000), ອາຍຸໂຣເຕີ 30 ເດືອນ, ຄ່າເຄືອບຄືນ $3,000. ຄ່າໂຣເຕີປະຈຳປີ ($16,000 – $12,000 ທຶນ + $3,000/2.5) = $4,000 + $1,200 = $5,200.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະຈຳປີຄ້າຍຄືກັນ. ແຕ່ໂຄຣມແຂງຫຼຸດເວລາຢຸດງານຈາກ 4 ຄັ້ງເຫຼືອ 1 ຄັ້ງໃນ 5 ປີ – ຜົນປະໂຫຍດດ້ານການດຳເນີນງານທີ່ສຳຄັນ.
ຂໍ້ພິຈາລະນາໃນການຈັດຊື້
ເມື່ອຂໍໃບສະເໜີລາຄາສຳລັບເຄື່ອງເປົ່າລົມຮາກສຳລັບການລຳລຽງດ້ວຍລົມ:
1. ລະບຸຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸ.ຄວາມກະດ້າງ (ຄວາມແຂງໂມ), ຂະໜາດອະນຸພາກ, ຄວາມກັດກ່ອນ, ຄວາມຕິດໄຟ. ກຳນົດການເຄືອບໂຣເຕີທີ່ຕ້ອງການ. ຂໍ້ມູນລາຄາມາດຕະຖານໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ກຳນົດການເຄືອບແມ່ນບໍ່ມີປະໂຫຍດ.
2. ຕ້ອງການຊັ້ນເຄືອບແຂງ ຫຼື ດີກວ່າສຳລັບວັດສະດຸຂັດ. ເຫຼັກຫຼໍ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ກັບຊີມັງ, ຂີ້ເທົ່າບິນ, ແຮ່ທາດ. ກຳນົດຄວາມໜາຂອງຊັ້ນເຄືອບ (ຕ່ຳສຸດ 0.05–0.10 ມມ). ຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ Zhanggu ມີທາງເລືອກຊັ້ນເຄືອບຫຼາຍຢ່າງ.
3. ກຳນົດການກັ່ນຕອງ. ຕ່ຳສຸດ 2 ໄມຄຣອນສຳລັບວັດສະດຸຂັດ. ລວມເຄື່ອງວັດຄວາມດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັບສັນຍານເຕືອນ. ຂໍຄຳແນະນຳໄລຍະການປ່ຽນໄສກັ່ນຕອງໂດຍອີງຕາມວັດສະດຸ.
4. ຂໍອຸປະກອນດັບສຽງທີ່ມີທໍ່ລະບາຍ. ອຸປະກອນດັບສຽງມາດຕະຖານທີ່ບໍ່ມີທໍ່ລະບາຍຈະສະສົມວັດສະດຸ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມດັນຕົກ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ. ກຳນົດຂາຫຼຸດກ່ອນອຸປະກອນດັບສຽງ.
5. ເພີ່ມຂອບເຂດຄວາມດັນ. ທໍ່ລຳລຽງອຸດຕັນ. ກຳນົດວາວລະບາຍຄວາມດັນ 3 psig ສູງກວ່າຄວາມດັນປະຕິບັດງານ. ເພີ່ມປັດໄຈຄວາມປອດໄພຂອງມໍເຕີ 20%.
6. ຕ້ອງການລາຍງານການທົດສອບ ISO 1217. ຢືນຢັນປະສິດທິພາບ. ແນະນຳການທົດສອບພາກສະໜາມສຳລັບການບໍລິການທີ່ມີວັດສະດຸຂັດ – ຊັ້ນເຄືອບຂອງໂຣເຕີມີຜົນຕໍ່ຊ່ອງຫວ່າງ.
7. ລະບຸການປິດຜະນຶກຂອງລູກປືນ. ຜະນຶກແບບລາບີຣິນ ຫຼື ຜະນຶກສອງປາກ ສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຝຸ່ນ. ຜະນຶກມາດຕະຖານອະນຸຍາດໃຫ້ຝຸ່ນເຂົ້າໄດ້.
ສັນຍານເຕືອນເມື່ອຊອກຫາເຄື່ອງປັ່ນລົມສຳລັບການຂົນສົ່ງດ້ວຍລົມ:
ຜູ້ສະໜອງແນະນຳໃຊ້ເຫຼັກກົ່ວສຳລັບວັດສະດຸທີ່ມີການເສື່ອມສະພາບ
ບໍ່ມີຂໍ້ກຳນົດຄວາມໜາຂອງສານເຄືອບ
ເຄື່ອງດັບສຽງມາດຕະຖານທີ່ບໍ່ມີທໍ່ລະບາຍນ້ຳ
ບໍ່ສາມາດໃຫ້ທາງເລືອກການປ້ອງກັນຝຸ່ນ
ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບການນຳໃຊ້ການຂົນສົ່ງດ້ວຍລົມ
ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ
1. ເຄື່ອງປັ່ນລົມສຳລັບການຂົນສົ່ງດ້ວຍລົມຕ້ອງການຄວາມດັນເທົ່າໃດ?
ການຂົນສົ່ງແບບເຈືອຈາງ: 6–12 psig ທົ່ວໄປ. ການຂົນສົ່ງແບບເຈືອຈາງໄລຍະໄກ (500+ ຟຸດ): 12–15 psig. ການຂົນສົ່ງແບບໜາແໜ້ນ: 15–20 psig. ເພີ່ມຂອບເຂດ 15–20% ສຳລັບການເພີ່ມຄວາມດັນຈາກການອຸດຕັນຂອງວັດສະດຸ ຫຼື ການໂຫຼດຂອງຕົວກອງ. ຄວາມດັນຕ່ຳເກີນໄປ = ວັດສະດຸຕົກອອກ. ຄວາມດັນສູງເກີນໄປ = ສິ່ງເສຍພະລັງງານ ແລະ ການເສື່ອມສະພາບຂອງທໍ່. ຄຳນວນຈາກຄວາມຂັດແຍ່ງຂອງທໍ່ + ການເລັ່ງວັດສະດຸ + ການຍົກ + ການສູນເສຍຂອງຕົວກອງ.
2. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງແບບເຈືອຈາງ ແລະ ແບບໜາແໜ້ນແມ່ນຫຍັງ?
ໄລຍະການເຈືອຈາງ: ຄວາມໄວສູງ (15–35 ແມັດ/ວິນາທີ), ຄວາມດັນຕໍ່າ (6–15 psig), ອັດຕາສ່ວນການບັນຈຸຂອງແຂງ 5–15. ວັດສະດຸຖືກແຂວນລອຍໃນກະແສລົມ. ເຄື່ອງອັດລົມແບບ Roots ເປັນມາດຕະຖານ. ໄລຍະການແໜ້ນໜາ: ຄວາມໄວຕໍ່າ (3–8 ແມັດ/ວິນາທີ), ຄວາມດັນສູງ (15–45 psig), SLR 15–50+. ວັດສະດຸເຄື່ອນທີ່ເປັນກ້ອນ. ເຄື່ອງອັດລົມແບບ Roots ເໝາະສົມພຽງແຕ່ສູງເຖິງ 20 psig; ສູງກວ່ານັ້ນໃຊ້ເຄື່ອງອັດລົມແບບສະກູ. ໄລຍະການເຈືອຈາງເຮັດໃຫ້ທໍ່ ແລະ ຂໍ້ຕໍ່ສວມໃສ່ຫຼາຍກວ່າເນື່ອງຈາກຄວາມໄວສູງ.
3. ໃບພັດມີອາຍຸການໃຊ້ງານດົນປານໃດໃນການລຳລຽງດ້ວຍລົມທີ່ມີການຂັດສີ?
ເຫຼັກກົ່ວ (ບໍ່ເຄືອບ) ໃນການບໍລິການຊີມັງ: 6–12 ເດືອນ. ໂຄຣມຽມແຂງ (0.05 ມມ): 18–24 ເດືອນ. ໂຄຣມຽມແຂງ (0.10 ມມ): 24–36 ເດືອນ. ທັງສະເຕນຄາໄບ: 36–60 ເດືອນ. ປັດໃຈສຳຄັນ: ຄຸນນະພາບການກັ່ນຕອງທາງເຂົ້າ (2 ໄມໂຄຣນ ທຽບກັບ 10 ໄມໂຄຣນ), ຄວາມຂັດສີຂອງວັດສະດຸ (ຂີ້ເຖົ່າລອຍຂັດສີໜ້ອຍກວ່າຊີມັງ, ຊີມັງຂັດສີໜ້ອຍກວ່າຊິລິກາ), ແລະ ຈຳນວນຊົ່ວໂມງຕໍ່ປີ. ໂຮງງານທີ່ບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງກັ່ນຕອງບໍ່ດີຈະປ່ຽນໃບພັດເລື້ອຍກວ່າເທົ່າຕົວ.
4. ການເຄືອບຊະນິດໃດດີທີ່ສຸດສຳລັບການລຳລຽງຊີມັງ?
ໂຄຣມຽມແຂງ (0.10 ມມ) ແມ່ນມາດຕະຖານສຳລັບຊີມັງ ແລະ ຂີ້ເຖົ່າລອຍ. ໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານ 24–36 ເດືອນໃນໂຮງງານທົ່ວໄປ. ທັງສະເຕນຄາບອຍ ຂະຫຍາຍອາຍຸໄປເຖິງ 48+ ເດືອນ ແຕ່ມີລາຄາແພງກວ່າ 2–3 ເທົ່າ – ສົມເຫດສົມຜົນສຳລັບການດຳເນີນງານ 24/7 ຫຼື ສະຖານທີ່ຫ່າງໄກທີ່ການຢຸດງານມີລາຄາແພງ. ສານເຄືອບເຊຣາມິກ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວທີ່ສຸດ ແຕ່ການນຳໃຊ້ຍາກໃນໂຣເຕີຂະໜາດນ້ອຍ. ສຳລັບໂຮງງານຊີມັງສ່ວນໃຫຍ່, ໂຄຣມຽມແຂງ ໃຫ້ຄຸນຄ່າທີ່ດີທີ່ສຸດ.
5. ເຄື່ອງປັ່ນລົມຮາກ ສາມາດຮັບມືກັບວັດສະດຸທີ່ຖືກດຶງກັບມາໄດ້ບໍ?
ວັດສະດຸຈຳນວນນ້ອຍທີ່ຜ່ານຕົວດັບສຽງເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງປັ່ນລົມ ຈະບໍ່ທຳລາຍໂຣເຕີທັນທີ – ເຄື່ອງອັດລົມສະກຣູ ຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ. ແຕ່ການດຶງກັບມາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງໂຣເຕີ ແລະ ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຊີລ. ຕິດຕັ້ງຂາລົງດ້ວຍທໍ່ລະບາຍ ກ່ອນຕົວດັບສຽງ. ສຳລັບການດຶງກັບມາສູງ, ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງແຍກໄຊໂຄລນ. ຖ້າວັດສະດຸໄປເຖິງເຄື່ອງປັ່ນລົມ, ກວດສອບໂຣເຕີສຳລັບການສວມໃສ່ຂອງສານເຄືອບ ແລະ ຕະຫຼັບສຳລັບການປົນເປື້ອນ.
6. ຕ້ອງການລະດັບການກັ່ນຕອງໃດ ສຳລັບການຂົນສົ່ງດ້ວຍລົມ?
ສຳລັບວັດສະດຸທີ່ບໍ່ມີການຂັດສີ (ເມັດພລາສຕິກ, ເມັດພືດ): 10 ໄມໂຄຣນພຽງພໍ. ສຳລັບວັດສະດຸທີ່ມີການຂັດສີ (ຊີມັງ, ຂີ້ເທົ່າບິນ, ແຮ່ທາດ): ຢ່າງໜ້ອຍ 2 ໄມໂຄຣນ, ແນະນຳ 1 ໄມໂຄຣນ. ຕ້ອງມີເຄື່ອງວັດຄວາມດັນຕ່າງ. ໃນໂຮງງານຊີມັງ, ການປ່ຽນໄສ້ກອງອາດຈະຕ້ອງເຮັດທຸກອາທິດ. ຄວນມີອາໄຫຼ່ສຳຮອງ. ແນະນຳໃຊ້ໄສ້ກອງກ່ອນ (ໄຊໂຄລນ) ສຳລັບການບັນຈຸຝຸ່ນໜັກ ເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໄສ້ກອງ.
7. ເປັນຫຍັງອຸນຫະພູມທີ່ປ່ອຍອອກມາຈຶ່ງສູງໃນການຂົນສົ່ງ?
ການຂົນສົ່ງດ້ວຍລົມປົກກະຕິເຮັດວຽກທີ່ 12–15 psig, ເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມທີ່ປ່ອຍອອກມາ 210–250°F. ທີ່ 12 psig, ການເພີ່ມອຸນຫະພູມຕາມທິດສະດີ 125°F + ຄວາມຮ້ອນຈາກກົນຈັກ 40–60°F = ຕົວຈິງ 165–185°F – ແຕ່ລະບົບການຂົນສົ່ງມັກຈະເຮັດວຽກທີ່ຄວາມດັນສູງກວ່າເນື່ອງຈາກການສູນເສຍໃນທໍ່. ເພີ່ມ 15–20°F ສຳລັບທຸກໆ 1 psig ທີ່ສູງກວ່າການອອກແບບ. ຖ້າອຸນຫະພູມເກີນ 260°F, ໃຫ້ກວດ: ຄວາມດັນປະຕິບັດງານ (ຫຼຸດລົງຖ້າເປັນໄປໄດ້), ການອຸດຕັນຂອງດິຟຟິວເຊີ (ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງ), ອາກາດລະບາຍຄວາມຮ້ອນ (ທໍ່ຈາກພາຍນອກ), ການສວມໃສ່ຂອງໂຣເຕີ (ການສູນເສຍການລື່ນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ).
8. ຂ້ອຍຈະກຳນົດຂະໜາດຂອງບົວເຕີຮາກສຳລັບສາຍການຂົນສົ່ງໃໝ່ໄດ້ແນວໃດ?
ຕ້ອງການຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸ (ຄວາມໜາແໜ້ນ, ຂະໜາດອະນຸພາກ, ລັກສະນະຂັດຖູ), ອັດຕາການລໍາລຽງ (lb/hr ຫຼື tons/hr), ຄວາມຍາວແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່, ຈຳນວນຂໍ້ງໍ, ການປ່ຽນແປງລະດັບຄວາມສູງ. ໃຊ້ສູດວິສະວະກຳ ຫຼືຊອບແວລໍາລຽງລົມ. ສຳລັບການປະເມີນຄ່າປະມານ: ການລໍາລຽງແບບເຈືອຈາງທີ່ 12 psig ຕ້ອງການປະມານ 15–20 CFM ຕໍ່ໂຕນ/ຊົ່ວໂມງ ສຳລັບຊີມັງ (ຄວາມໜາແໜ້ນ 80 lb/cu ft). ວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງກວ່າຕ້ອງການອາກາດຫຼາຍກວ່າ. ໃຫ້ເພີ່ມຂອບເຂດສຳຮອງ 20–30% ສະເໝີ – ການອອກແບບນ້ອຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການອຸດຕັນ.
9. ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງປັ້ມລົມແບບ Roots ໃນການບໍລິການລໍາລຽງແມ່ນດົນປານໃດ?
ໂຣເຕີທີ່ເຄືອບໂຄຣມແຂງ: 24–36 ເດືອນ. ຕະຫຼັບ: 30,000–40,000 ຊົ່ວໂມງ (4–5 ປີ). ເກຍປະສານ: 50,000–80,000 ຊົ່ວໂມງ (6–10 ປີ). ຝາຫຸ້ມ: 15–20 ປີ. ປັດໃຈສຳຄັນ: ການກັ່ນຕອງທາງເຂົ້າ. ໂຮງງານທີ່ໃຊ້ຕົວກັ່ນຕອງ 2-micron ແລະປ່ຽນແທນທຸກອາທິດຈະໄດ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊິ້ນສ່ວນ 2 ເທົ່າ ເມື່ອທຽບກັບໂຮງງານທີ່ໃຊ້ຕົວກັ່ນຕອງ 10-micron ແລະປ່ຽນແທນປະຈຳເດືອນ. ບັນທຶກແນວໂນ້ມຄວາມດັນທາງປ່ອຍ – ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມດັນໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງລະບົບຊີ້ບອກເຖິງການສວມໃສ່ຂອງໂຣເຕີ.
10. ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ VFD ກັບປັ້ມລົມລໍາລຽງໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ຖ້າລະບົບການລຳລຽງຖືກອອກແບບສຳລັບການໄຫຼທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້. ໄລຍະການເຈືອຈາງຕ້ອງການຄວາມໄວຕ່ຳສຸດເພື່ອຮັກສາວັດສະດຸໃຫ້ລອຍຢູ່. VFD ສາມາດຫຼຸດຄວາມໄວໃນຊ່ວງທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຕ່ຳ ແຕ່ບໍ່ຕ່ຳກວ່າຄວາມໄວການລຳລຽງຕ່ຳສຸດ. ການປ່ຽນແປງທົ່ວໄປ: 60–100% ຂອງການໄຫຼທີ່ກຳນົດ. ຕ່ຳກວ່າ 60%, ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ທໍ່ຈະອຸດຕັນ. ສຳລັບລະບົບທີ່ມີການປ່ຽນແປງການໄຫຼຫຼາຍ, ໃຫ້ພິຈາລະນາໃຊ້ເຄື່ອງເປົ່າຫຼາຍເຄື່ອງຕໍ່ກັນ ແທນທີ່ຈະໃຊ້ VFD ດຽວ.
11. ສິ່ງໃດເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນຂອງຄວາມດັນໃນທໍ່ລຳລຽງ?
ທົ່ວໄປທີ່ສຸດ: ແຜ່ນກັນສຽງຂອງເຄື່ອງດັບສຽງເສຍຫາຍ ຫຼື ເຄື່ອງດັບສຽງອຸດຕັນດ້ວຍວັດສະດຸ. ອັນທີສອງ: ການຈັບເວລາຂອງໂຣເຕີທີ່ສວມໃສ່ເຮັດໃຫ້ການປ່ອຍວັດສະດຸບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ. ອັນທີສາມ: ວາວບັນເທົາຄວາມດັນເຮັດວຽກເປັນຮອບ. ກວດເບິ່ງເຄື່ອງດັບສຽງກ່ອນ – ຂ້າມມັນຊົ່ວຄາວເພື່ອທົດສອບ. ຖ້າການສັ່ນສະເທືອນຢຸດ, ເຄື່ອງດັບສຽງແມ່ນບັນຫາ. ເຮັດຄວາມສະອາດ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່. ຖ້າການສັ່ນສະເທືອນຍັງສືບຕໍ່, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຊ່ອງຫວ່າງຂອງເກຍຈັບເວລາ ແລະ ໄລຍະເວລາຂອງໂຣເຕີ.
12. ຂ້ອຍຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ວັດສະດຸເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງເປົ່າໄດ້ແນວໃດ?
ຕິດຕັ້ງຂາລົງທັນທີຫຼັງຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງເປົ່າ. ການເພີ່ມຂະໜາດທໍ່ຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມໄວຫຼຸດລົງ ເພື່ອໃຫ້ວັດສະດຸຕົກຕະກອນ. ຂາຄວນມີວາວລະບາຍນ້ຳ. ຫຼັງຈາກຂາລົງ, ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງແຍກໄຊໂຄລນສຳລັບວັດສະດຸລະອຽດ. ຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງເຄື່ອງດັບສຽງ. ກວດກາເຄື່ອງດັບສຽງເປັນໄລຍະເພື່ອຫາການສະສົມວັດສະດຸ. ສຳລັບການລຳລຽງດ້ວຍສູນຍາກາດ, ຕິດຕັ້ງໄສ້ກອງທີ່ທໍ່ດູດຂອງເຄື່ອງເປົ່າ – ໄສ້ກອງຕ້ອງຮອງຮັບສູນຍາກາດ, ບໍ່ແມ່ນຄວາມດັນ.
13. ໄລຍະເວລາຄືນທຶນສຳລັບໂຣເຕີໂຄຣມຮາດແມ່ນເທົ່າໃດ?
ຕົວຢ່າງ: ໂຣເຕີເຫຼັກຫຼໍ່ 5,000 ໂດລາ, ໃຊ້ງານໄດ້ 12 ເດືອນ. ໂຣເຕີໂຄຣມຮາດ 8,000 ໂດລາ (+3,000 ໂດລາ), ໃຊ້ງານໄດ້ 30 ເດືອນ. ໃນໄລຍະ 5 ປີ: ເຫຼັກຫຼໍ່ = 5 ຄັ້ງປ່ຽນ × 5,000 ໂດລາ = 25,000 ໂດລາ + ເວລາຢຸດງານ (5 ຄັ້ງ). ໂຄຣມຮາດ = 2 ຄັ້ງປ່ຽນ × 8,000 ໂດລາ = 16,000 ໂດລາ + ເວລາຢຸດງານ (2 ຄັ້ງ). ປະຢັດໄດ້ 9,000 ໂດລາ + ຫຼຸດເວລາຢຸດງານ 3 ຄັ້ງ. ໂຄຣມຮາດຍັງຮັກສາປະສິດທິພາບໄດ້ດົນກວ່າ – ເຫຼັກຫຼໍ່ທີ່ສວມໃສ່ເພີ່ມການສູນເສຍການລື່ນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພະລັງງານ. ໄລຍະເວລາຄືນທຶນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 12–18 ເດືອນ.
14. ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງເປົ່າແບບຮາກ (ຣູດ) ສຳລັບການລຳລຽງດ້ວຍສູນຍາກາດ (ດູດ) ໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ – ເຄື່ອງເປົ່າລົມຊະນິດສູນຍາກາດ (ບາງເທື່ອເອີ້ນວ່າ "ປັ໊ມສູນຍາກາດ Roots") ເຮັດວຽກໂດຍມີທໍ່ດູດຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມດັນບັນຍາກາດ. ການນຳໃຊ້: ການຖອດລົດກະບະ, ການລຳລຽງສູນຍາກາດຈາກຖັງ, ລະບົບສູນຍາກາດສູນກາງ. ການບໍລິການສູນຍາກາດຕ້ອງການຊ່ອງຫວ່າງປາຍໃບທີ່ແໜ້ນກວ່າ (0.05–0.10 ມມ ທຽບກັບ 0.10–0.20 ມມ) ແລະ ທິດທາງການປະທັບຕາທີ່ແຕກຕ່າງ. ສຳລັບການບໍລິການສູນຍາກາດທີ່ມີຝຸ່ນ, ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງກອງທາງດ້ານສູນຍາກາດ – ເຄື່ອງກອງຕ້ອງຮັບມືກັບຄວາມດັນທີ່ພັງທະລາຍ. ຜູ້ຜະລິດ Zhanggu ແລະ ອື່ນໆ ສະເໜີເຄື່ອງເປົ່າລົມສູນຍາກາດແບບພິເສດ.
15. ລະດັບຄວາມສູງມີຜົນກະທົບຕໍ່ເຄື່ອງເປົ່າລົມສຳລັບການລຳລຽງດ້ວຍລົມແນວໃດ?
ລະດັບຄວາມສູງຫຼຸດຄວາມໜາແໜ້ນຂອງອາກາດ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການໄຫຼຂອງມວນອາກາດ. ສຳລັບການລຳລຽງ, ການໄຫຼຂອງມວນມີຄວາມສຳຄັນ – ທ່ານຕ້ອງການ lb/hr ຂອງອາກາດ, ບໍ່ແມ່ນ CFM. ທີ່ຄວາມສູງ 5,000 ຟຸດ, ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງອາກາດແມ່ນ 80% ຂອງລະດັບນ້ຳທະເລ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ການໄຫຼຂອງມວນດຽວກັນ, ຕ້ອງການ ACFM ເພີ່ມຂຶ້ນ 25%. ການກຳນົດຂະໜາດເຄື່ອງເປົ່າລົມທີ່ຖືກຕ້ອງໂດຍໃຊ້ ACFM ທີ່ສະພາບການເຮັດວຽກ. ນອກຈາກນີ້, ກຳລັງຂອງເຄື່ອງເປົ່າລົມຫຼຸດລົງຕາມລະດັບຄວາມສູງ (ຄວາມດັນທາງເຂົ້າຕ່ຳລົງ) ແຕ່ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງມໍເຕີກໍ່ຫຼຸດລົງເຊັ່ນກັນ – ອາດຈະຕ້ອງການການຫຼຸດກຳລັງ. ກຳນົດເຄື່ອງເປົ່າລົມໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການການໄຫຼຂອງມວນ.
ຄວາມຄິດສຸດທ້າຍ
ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງປັ່ນລົມຊະນິດ Roots ສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງອາກາດໃນໂຮງງານຊີມັງ, ອາຫານ ແລະ ເຄມີ, ນີ້ແມ່ນຄຳແນະນຳທີ່ປະຕິບັດໄດ້ຈິງຂອງຂ້ອຍ:
ເຫດຜົນການເລືອກ.ສຳລັບການຂົນສົ່ງແບບເຈືອຈາງຂອງວັດສະດຸທີ່ມີການເຊາະເຈື່ອນ (ຊີມັງ, ຂີ້ເທົ່າບິນ, ແຮ່ທາດ), ໃບພັດທີ່ເຄືອບດ້ວຍໂຄຣມຽມແຂງ ແລະ ການກັ່ນຕອງທາງເຂົ້າຂະໜາດ 2 ໄມຄຣອນ ແມ່ນສິ່ງທີ່ຈຳເປັນ – ບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ. ໃບພັດເຫຼັກກົ່ວຈະເສຍຫາຍພາຍໃນ 12 ເດືອນ ຫຼື ໜ້ອຍກວ່າ. ກຳນົດວາວປ້ອງກັນຄວາມດັນສູງກວ່າຄວາມດັນປະຕິບັດງານ 3 psig. ເພີ່ມປັດໄຈຄວາມປອດໄພຂອງມໍເຕີ 20%. ທໍ່ຂົນສົ່ງຈະອຸດຕັນ.
ການເຄືອບແມ່ນທຸກຢ່າງ.ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໃບພັດ 12 ເດືອນ ແລະ 36 ເດືອນ ແມ່ນໂຄຣມຽມແຂງ. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງອາຍຸການໃຊ້ງານ 36 ເດືອນ ແລະ 60 ເດືອນ ແມ່ນທັງສະຕີນຄາໄບ. ຈ່າຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງໜ້າ. ການເຄືອບຈະຕອບແທນຜ່ານການຫຼຸດເວລາຢຸດງານ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທົດແທນ. Zhanggu ແລະ ຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຊື່ສຽງອື່ນໆ ສະເໜີທາງເລືອກການເຄືອບຫຼາຍຢ່າງສຳລັບການບໍລິການທີ່ມີການເຊາະເຈື່ອນ.
ການບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງກັ່ນຕອງແມ່ນການຢູ່ລອດ.ໃນການຂົນສົ່ງດ້ວຍລົມ, ໄສ້ກອງທາງເຂົ້າບໍ່ແມ່ນຄຳແນະນຳ – ມັນແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງເປົ່າລົມ 2 ປີ ແລະ 5 ປີ. ປ່ຽນໄສ້ກອງທຸກອາທິດໃນສະພາບທີ່ມີຝຸ່ນຫຼາຍ. ຕິດຕາມຄວາມດັນຕ່າງ. ຕິດຕັ້ງໄສ້ກອງກ່ອນແບບໄຊໂຄລນສຳລັບຝຸ່ນທີ່ຮຸນແຮງ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງໄສ້ກອງແມ່ນເລັກນ້ອຍເມື່ອທຽບກັບການປ່ຽນແທນໂຣເຕີ.
ຄວາມເປັນຈິງທາງເສດຖະກິດ. ເຄື່ອງເປົ່າລົມຊະນິດຮູດສຳລັບການຂົນສົ່ງດ້ວຍລົມແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບການບໍລິການທີ່ມີສານຂັດຖູໃນໄລຍະເຈືອຈາງ. ບໍ່ມີເທັກໂນໂລຢີອື່ນໃດທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັບຄືນຂອງຝຸ່ນ. ແຕ່ທ່ານຕ້ອງລະບຸການປ້ອງກັນການຂັດຖູ ແລະ ຮັກສາການກັ່ນຕອງຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ໂຮງງານທີ່ເຮັດແບບນີ້ຈະບັນລຸການເຮັດວຽກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ. ໂຮງງານທີ່ບໍ່ເຮັດຈະປ່ຽນໂຣເຕີທຸກປີ ແລະ ສົງໄສວ່າເປັນຫຍັງ.
